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Thema: RS Kupplungskit + Schwungrad

  1. #41
    Möchtegern Avatar von ST-Driver84
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    Zitat Zitat von ST-Freak Beitrag anzeigen
    Danke.
    Sonst noch Schrauben, Dichtungen oder Ähnliches nötig?
    Die 10 Schrauben fürs Schwungrad Teilenummer 1371854
    Das Entlüftungsventil Teilenummer 1507965
    Getriebe Öl 3 Liter

  2. Der folgende Benutzer bedankt sich bei ST-Driver84 für den nützlichen Beitrag:

    Cougar Paule (13.03.2013)

  3. #42
    Grünschnabel Avatar von Cougar Paule
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    3 Liter Getriebe-Öl dachte 2 Liter ?? weil überall 2 Liter steht

  4. #43
    Grünschnabel Avatar von d0minik
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    Letzte Woche wurde die RS Kupplung auch bei mir verbaut; es sind 2,1l Getriebeöl im FL nötig.

  5. #44
    Grünschnabel
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    So nun ist es bei mir wirklich mal an der Zeit, dass eine neue Kupplung rein kommt.
    Kann mir jemand die aktuellen Teile-Nummern sagen die ich benötige. Die bisher genannten könnten jetzt ja evtl. schon nichtmehr stimmen.
    (ZMS, Kupplungssatz, Ausrücklager, Schrauben usw)

    Danke
    DS Race+ , HG LLK, MTB Forum-Shop AGA ab Kat 3" , PS-Downpipe + Kat 3", Ecu - Spacer, Piper, RS Kupplung, Bosch Platin ZK's, Wolf 40mm Federn, paar Teile gedippt, FL Diffusor

  6. #45
    Tim80
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    Zitat Zitat von Pressi0815 Beitrag anzeigen
    Drucklager 1599267
    Kupplungssatz 1670062
    Schwungrad 1575135
    Entlüftungsventil 1507965
    10x Schrauben 1371854
    6x Schrauben 4187555

    Alle Angaben wie immer ohne Gewehr...

    ist das gewehr mit im kit-t?..

  7. #46
    Möchtegern Avatar von oRaNgE ST
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    Du hast 1 Danke in 1 Beitrag
    da ich demnächst meine 3. und letzte leistungssteigerung durchführen lasse brauch ich auch ne neue kupplung. jetzt die frage . welche ist besser bzw standhafter für 510 520 nm . rs kupplung oder sachs performance.
    MTB STUFE 3+,OFFENES ANSAUGKIT, RS STEUERGERÄTHALTER,FORGE UMLUFTVENTIL,GROßER FORGE LADELUFTKÜHLER,200 ZELLEN SPORTKAT, 3" DOWNPIPE,GETÖNTE SCHEIBEN,SPONSOREN DECALS AN BEIDEN TÜREN,RAGAZZON ESD, 18 '' ALUS (MSW 20 TITANIUM IN 225/40/18) , KW GEWINDE V1,BOSCH PLATIN ZÜNDKERZEN, FOCUS RS SPOILER,RIEGER HECKDIFFUSOR

    http://www.focus-gallery.de/content/...me=oRaNgE%20ST


    http://www.ford-st-forum.com/forum/s...811#post392811










  8. #47
    Grünschnabel
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    Hallo

    Fahre Mtb stufe 2 mit großen llk und pipercross. sollten zwischen 400- 420 NM sein
    War letzten Samstag auf den Ring unterwegs.
    Nun Rutscht meine Kupllung. Muss also eine neue her.
    Welche könnt ihr empfehlen. un was wird mich der Umbau kosten.

    grüße

  9. #48
    Grünschnabel
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    Hallo
    Hab meine rs Kupplung eben abgeholt.
    Jetzt steht da ne ganz andere teilenummer drauf wie hier angeben.
    Kann von euch vieleicht jemand die nummer mal checken und mir sagen ob das wirklich ne rs kupplung ist ?
    Die Nummer lautet 1788730
    Auf der druckplatte steht fett volvo drauf .
    Danke

  10. #49
    Lehrling Avatar von Schirscher
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    Ja dabei handelt es sich um die aktuelle Teilenummer für die RS Kupplung. Daran denken es handelt sich um nen Tauschteil, also deine alte wieder zurückgeben.

  11. Der folgende Benutzer bedankt sich bei Schirscher für den nützlichen Beitrag:

    Maslo (04.02.2014)

  12. #50
    Möchtegern Avatar von lippsen
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    Was kostet der Spaß denn so wenn man umbaut?

    Wurde schonmal gefragt aber nicht beantwortet..

  13. #51
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    Also hab für alles 950 gezahlt und eingebaut wird selber.
    Also kupplungsatz, schwungrad , schrauben,
    Entlüftungsdingens und getriebeöl.

  14. #52
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    jo, hier haste es noch für 940:

    http://www.compactsportscars.de/orig...-focus-st.html
    mein st in der focus-gallery:

    http://focus-gallery.de/content/ansicht ... e=Deelight

    (Bilder Update 13.10.2010)


  15. #53
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    Puma-schmiede hats komplett für 910€

  16. #54
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    na da, perfekt!

    Edit: ist aber kein Ausrücklager mit dabei
    mein st in der focus-gallery:

    http://focus-gallery.de/content/ansicht ... e=Deelight

    (Bilder Update 13.10.2010)


  17. #55
    Möchtegern Avatar von lippsen
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    So bei mir fängt der Spaß mit dem durchrutschen nun auch an seit dem ich Perf+ fahre. Allerdings hab ich jetzt au schon 100900Tsd Kilometer auf der Uhr und jetzt kam erst die Software.

    Werde aber noch nicht gleich wechseln, man kann noch so fahren, darf man halt net voll unten raus dappen sondern erst ab 3500 Umdrehungen.

    Hat denn einer schon das bei Ford einbauen lassen und kann nun genau sagen was er da gezahlt hat? Sind es nun wie man immer wieder liest die 500€ Einbaukosten oder günstiger?!
    Ersatzteile muss ich mal schauen dann wenn es so weit ist wo ich se am günstigsten her bekomme (ST-Shop,PS,CSC usw.) manche wollen über 1000€ andere 900€

    Grüße

    Sascha

  18. #56
    Liebhaber Avatar von n3sh0m
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    Zitat Zitat von lippsen Beitrag anzeigen
    So bei mir fängt der Spaß mit dem durchrutschen nun auch an seit dem ich Perf+ fahre. Allerdings hab ich jetzt au schon 100900Tsd Kilometer auf der Uhr und jetzt kam erst die Software.

    Werde aber noch nicht gleich wechseln, man kann noch so fahren, darf man halt net voll unten raus dappen sondern erst ab 3500 Umdrehungen.

    Hat denn einer schon das bei Ford einbauen lassen und kann nun genau sagen was er da gezahlt hat? Sind es nun wie man immer wieder liest die 500€ Einbaukosten oder günstiger?!
    Ersatzteile muss ich mal schauen dann wenn es so weit ist wo ich se am günstigsten her bekomme (ST-Shop,PS,CSC usw.) manche wollen über 1000€ andere 900€

    Grüße

    Sascha

    wie lange bist perf+ gefahren bis deine kupplung kam?


    Mustang GT: Borla Atak catback Anlage, rest kommt noch xD
    ehem. ST mk2 Mods: Airtec gen4, Autotech Stufe 1, Spacer mit Pipercross, Msd Ersatzrohr mit RS Kat, RS Kupplung, AS Drehmomentstütze

  19. #57
    Möchtegern Avatar von lippsen
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    wie lange bist perf+ gefahren bis deine kupplung kam?
    Ähm warte, lass mal rechnen..... 6 Tage hatte zwischen durch einmal mal Dsci und einmal Race+ drauf um zu testen was geht, kann gut sein das ich se da dann gekillt hab.

    Aber hab ja auch schon dementsprechend viel Kilometer und je nach dem wie mein Vorbesitzer gefahren ist kann se halt scho fertig gewesen sein, zwar noch gut für Serie aber mit Stufe dann zu schlecht.

    Ist zwar jetzt ärgerlich aber wie gesagt, man kann noch fahren und daher warte ich erst mal ab.
    Fahr jetzt nächste Woche aufn Ring, wenn se dann danach voll ganz kaputt ist dann ist se wenigstens nen ehrenvollen Tod gestorben

  20. #58
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    Moin, hab vibrationen im 2 gang im drehzahlbereich 1800 bis 2200 rpm, ford tippt auf zms. Ich würde auf rs kupplungskit wechseln wollen. Hat jemand ne Idee im bezug auf Gesamtkosten? Ich denje nur zms wechseln ist blödsinn oder? Irgendwelche anderen Tipps diesbezüglich?
    Focus ST vFL
    Baujahr 2005
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    Hard- und Software-Mods:

    MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador


    "...Full throttle, speed ahead
    punish the roaring engine...
    ...Oil as blood under the hood
    pumping freely through..."

    Poisonblack - Piston Head

  21. #59
    Möchtegern Avatar von Boffboff
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    Zitat Zitat von Abyss Beitrag anzeigen
    Moin, hab vibrationen im 2 gang im drehzahlbereich 1800 bis 2200 rpm, ford tippt auf zms. Ich würde auf rs kupplungskit wechseln wollen. Hat jemand ne Idee im bezug auf Gesamtkosten? Ich denje nur zms wechseln ist blödsinn oder? Irgendwelche anderen Tipps diesbezüglich?
    Würde mich auch interessieren ob man irgendwelche Kupplungsteile drin lassen könnte
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    Focus ST: How to Knall

  22. #60
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    So kleines Update. Vibration um 2000 Touren auch im Stand einwandfrei reproduzierbar. Tippe das ne Feder im ZMS aufgegeben hat, oder aber müde wird. Da scheint bei 2000 RPM ne Resonanzfrequenz erreicht zu warden... naja, sind die Daten noch aktuell?

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    Entlüftungsventil 1507965
    10x Schrauben 1371854
    6x Schrauben 4187555

    Wollte nen Bekannten ansprechen, evtl. kann ich die Teile dort günstiger beziehen.
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