Wenn du die NW-Lagerstelle mit WD40 erreichen würdest würde andersrum jede Menge Öl oben austreten - hinter den Nockenwellenstirnrädern sitzt jeweils ein Simmerring, dahinter sitzen die Gleitlager und die Ölkanäle zur Druckversorgung der Nockenwellenverstellung.
Ich habe heute meinen ST aus der Ford-Werkstatt bekommen. Zahnriemenwechsel mit Reparatursatz Wasserpumpe für 752€.
Das Auto war 2 Tage dort deswegen. Es musste noch eine Umlenkrolle gewechselt werden, da diese anscheinend defekt war.
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