Hallo,
hab bei mir das Eibach Pro Kit mit ~30mm Tieferlegung auf VA und HA drinn.
Jetz hat mir mal ein Kollege gesagt, dass ich ihn Extrem Blende wenn ich hinter ihm fahr, vor allem linke scheinwerfer.
Ich hab aba Xenons drinn die haben ja ne Automatische LWR - muss man da jetz was nachstellen lassen?
Mfg
Ich glaube dein Kollege will sich wichtig machen und labert nur
Was fährt er für ein Auto? - vielleicht neidisch
Kann mir trotzdem net vorstellen, dass nach der Tieferlegung (VA kommt tiefer als HA)
jetzt die Scheinwerfer so extrem verstellt sein sollen.
Im Gegenteil - rein logischer Weise sollten sie jetzt ja eher mehr Richtung Boden zeigen?!
naja, kollege fährt nen Swift Sport.
Meiner hat noch die Keilform, also is schon vorne Tiefer als hinten, werd einfach beim Großen Service der im Frühjahr nachn winterschlaf angesagt is, das einfach kontrollieren lassen.
Aba ich glaub der is bissl ne Plerre, da er schon bei meinem Alten 1.6TDCI immer rumgeheult hat dass ich ihn von hinten Blenden würd
Mfg
ich hab nach eibach prokit, 10m strasse ausgeleuchtet.
ich musste zur werkstatt, die leuchtweite neu einstellen...
war sogar kostenlos....
[B]Focus ST
Selfmade-InductionKit
Selfmadesoftware
PS 3,5zoll DP-Kat-Kombi
HG-Motorsport LLK
GGR Motorstützlager
Team Dynamics ProRace 1.2
Tarox F2000 Bremsscheiben
EBC-Greenstuff Bremsbeläge
Eibach Prokit
H&R Spacer 40/50
RS-Kupplung
Fiesta ST
GGR-Airbox
60mm SMax Drosselklappe
OZ Superturismo WRC
Konnte bei mir nach der Tieferlegung auch die Gullideckel ausleuchten. Ist doch logisch, wenn man das Fahrzeug tieferlegt.
grade im herbst ist es umsonst gratis lichtcheck usw.
Jeder sollte ne Schnecke haben die ordendlich BLÄßT
Leute was redet ihr denn da? Natürlich blendet der jetzt. Die ALWR hat nen Sensor an der VA und an der HA. Da das Fahrzeug jetzt tiefer ist (vorne ja auch) regelt das Licht nach oben!! Das muss vom Händler einmal kalibriert werden. Sonst nützt das Einstellen von Hand auch nix, da es sich immer wieder verstellt!
Also nix mit Neid
Das ist quatsch.Zitat von Black-ST
es muss nur mit hand verstellt werden. wieso sollte der sich wieder verstellen? der sensor sieht ja nicht wo die lampen hinstrahlen.
[B]Focus ST
Selfmade-InductionKit
Selfmadesoftware
PS 3,5zoll DP-Kat-Kombi
HG-Motorsport LLK
GGR Motorstützlager
Team Dynamics ProRace 1.2
Tarox F2000 Bremsscheiben
EBC-Greenstuff Bremsbeläge
Eibach Prokit
H&R Spacer 40/50
RS-Kupplung
Fiesta ST
GGR-Airbox
60mm SMax Drosselklappe
OZ Superturismo WRC
Wie soll ich denn bei Xenons die Scheinwerfer Selbst verstellen?
Geht doch nur mit den Sensoren oder?
Mfg
auch die Xenon Scheinwerfer haben ganz normale Einstellschrauben an den Scheinwerfern. Aber wie gesagt bringt das nix, bis das Fz auf die neue Höhe justiert ist!
Ist aber so. Ich hab meine zweimal selbst am Scheinwerfereinstellgerät eingestellt und trotzdem habenj die sich immer wieder runter gestellt. Auf Nachfrage in der werkstatt und eigener Erfharung kann ich dir nur sagen die müssen einmal justiert werden über den PC!Das ist quatsch.
es muss nur mit hand verstellt werden. wieso sollte der sich wieder verstellen? der sensor sieht ja nicht wo die lampen hinstrahlen.
Re: LWR Justieren?
ich konnte nur 10m weit schauen mit meinen -> ab in die werkstatt -> motorhaube auf -> Leuchtgerät dingens davor -> an den 4 schrauben verstellt bis es passt -> und ich durfte wieder fahren. (ich stand die ganze zeit daneben)
und meine Leuchtweite passt immernoch.
[B]Focus ST
Selfmade-InductionKit
Selfmadesoftware
PS 3,5zoll DP-Kat-Kombi
HG-Motorsport LLK
GGR Motorstützlager
Team Dynamics ProRace 1.2
Tarox F2000 Bremsscheiben
EBC-Greenstuff Bremsbeläge
Eibach Prokit
H&R Spacer 40/50
RS-Kupplung
Fiesta ST
GGR-Airbox
60mm SMax Drosselklappe
OZ Superturismo WRC
Bei einer so großen Verstellung ist das ja auch klar. Es ging hier um einen Bereich, den man nur im SWE-Gerät sehen konnte. Die Stellmotoren haben ja auch nur neinen begrenzten Schwenkbereich.
Aber: wenn ihr mir nicht glaubt, dann macht doch was ihr wollt!!
Naja, ich werd einfach im Frühjahr zumen Düsen und fertig, der soll das machen !
Danke für die Infos!
Mfg
Der Sensor misst zwar den Höhenunterschied zum Boden, allerdings benötigt der auch die Daten der Grundeinstellung. Die Elektronik kann ja nicht "wissen", ob der Wagen nun voll beladen ist, also die Scheinwerfer etwas nach unten gestellt werden müssen, oder ob der Wagen einfach nur tiefergelegt wurde.
Du musst nun den Scheinwerfer ganz normal einstellen, kann eigentlich jede KFZ-Werkstatt.
Unabhängig davon MUSS das Licht MANUELL neu eingestellt werden, da die neue Grundhöhe vorgegeben werden muss. Auch das Xenon mit ALWR lässt sich per Rädchen am Scheinwerfer neu einstellen... Dies ist so gut wie bei jeder Tieferlegung nötig.
@BlackST711
Nu stell dich aber mal in die Ecke und Schäme dich was...
Einfach 1 zu 1 was aus em BMW-Treff Forum zu kopieren!!!
Du Schlingel hattest wohl das gleiche vor@BlackST711
Nu stell dich aber mal in die Ecke und Schäme dich was...
Einfach 1 zu 1 was aus em BMW-Treff Forum zu kopieren!!!
Nö...Hab mich nur gefragt woher du auf einmal das Fachwissen nimmst... Jetzt weiß ich es...Von anderen!!!
*brüll*
Hat auch in der Schule sicher schon immer vom Nachbarn abgeschrieben - Nee nee unglaublich
Wusste nicht, wie ich es am besten definieren sollte. Darum habe ich nach einer passenden Vorlage gesuchtNö...Hab mich nur gefragt woher du auf einmal das Fachwissen nimmst... Jetzt weiß ich es...Von anderen!!!
...und in anderen Foren nach Hilfe suchen ist garnicht mal so verkehrt! Wenn jemand ne Frage hat die ich nicht beantworten kann dann mache ich mir halt die MÜHE und schau in anderen Foren ob was sinnvolles drin steht! Man kann nicht alles wissen, darum helfe ich nach. Ist doch besser für denjenigen der nach Antworten sucht
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen