Also meiner ist leiser geworden.Da kommt nun mehr hinten aus dem Mongoose raus.Aber dafür zieht er mit dem modB von Dreamscience nun besser.
Also meiner ist leiser geworden.Da kommt nun mehr hinten aus dem Mongoose raus.Aber dafür zieht er mit dem modB von Dreamscience nun besser.
Hey leute hab den Thread durchgelesen, bin halt einer der gerne fährt sich aber null mit dem
Inneren auskennt. Jetzt bräuchte ich bitte ne Bilder-Anleitung wie ich das Blow off einbaue. Von A - Z von Anfang an vom Symposerausbau bis hin wo welcher Schlauch ran kommt und so! Scho bissi peinlich aber es muss ja nicht nur schrauber geben ich weis es wird schwierig sein mit Fotos machen im Motorraum aber vielleicht kleine videosequenzen.
Wäre euch wirklich echt dankbar!
Hab heute angefangen das Bailey 26 einzubauen.
Nach langen hin und her ging auch der originale Schlauch runter. Ist echt bescheiden den abzumachen.
Jetzt wo alles wieder dran ist passt der Symposer nicht mir 100 % in die Halterung weil das ganze durch den neuen Samco Schlauch alles ca 2cm weiter zur Beifahrerseite gewandert ist. Werde mir deshalb einen neuen basteln, aber sonst passt eigentlich alles ganz gut.
Gleich nen "Kombihalter" für den Symposer und dem Bailey (der konnte sich durch den langen Schlauch und dem dadurch hohen Schwerpunkt sehr hin und herbewegen) eingebaut und passt perfekt.
hab jetzt auch vor mir nen bailey ventil einzubauen
benötige noch ein anbausatz...kann ich dieses hier dafür verwenden
http://www.em-racing.de/Montage-Set-...ow-Off-Ventile
und welchen Außendurchmesser für das Alu T-STück muss ich nehmen?
Ich wollte mal fragen warum beim ST entweder das Ventil am Lader oder ein offenes verbaut wird. Bei meinem Cupra R hatte ich ein so genantes Schubumluftsystem verbaut. Da wurde Quasi die Luft vor die Drosselklappe geblasen. Hatte ein besseres Ansprechverhalten nach dem Schalten zu Folge. Würde gern das Ventil am Lader still legen und Quasi wieder ein Ventil verbauen das die Luft vor die Drosselklappe abbläst. Vielleicht hat ja jemand von euch sowas hier verbaut.
ah noch einer der von einem Cupra auf denn ST umgestiegen ist
Ey nix gegen den Cupra R.
Ich hatte auch mal einen und bin dann auf den ST umgestiegen.
War auch ein tolles Auto
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