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Thema: Kolben, Pleuel, ATW, Kupplung

  1. #1
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    Kolben, Pleuel, ATW, Kupplung

    Hi Leute. Ich gerate leider aktuell an die Grenzen des Standart-Tunings.
    Hab folgendes geändert:
    LLK
    Offene Ansaugung vor dem Radkasten
    3 Zoll ab Turbo mit 200er und Mongoose
    Blockmod seit 10k km
    Software Mod B

    geht schon gut soweit doch ich brauch mehr. Jedoch gesund mehr.

    Logisch wäre ja jetzt der RS Turbo dran. Somit neue Kupplung Pflicht. Die Frage ist ob die RS reicht?
    Mit voller Hardware und Software kommen ja schnell 570nm an.

    Macht der Motor das mit? Denke die Pleuel sind dann da das schwache Teil in der Kette.

    Was macht Sinn und ist nötig um ihn wirklich Standfest zu haben bei sagen wir 400 PS und 570 nm?


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  2. #2
    Lehrling Avatar von Keule36
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    schwirren zahlen durchs internet das die serien pleul für max 600nm gut sein sollen

    jemand der dir den rs lader anständig abstimmt wird mit der hardware vielleicht 400-420ps bei 550-560nm rausholen
    große düsen und forge druckdose vorausgesetzt

    also solange du da nicht vor hast die 500ps anzupeilen kannste die innerein glaub ich drin lassen

  3. #3
    Grünschnabel
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    serien rs pleul halten das, orginal st nicht, ich bin auch zurückgegangen habe genau das gemacht was er vor hat endresultat über 580 nm jetzt sind wir zurück auf 560 aus vorsicht. Auf jedenfall das pleul machen
    mfg Sebastian

  4. #4
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    Was hält denn der Block aus mit Blockmod? Die rs Kupplung reicht ja dann nicht mehr.


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  5. #5
    Grünschnabel
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    hm kann ich nicht genau sagen was der block aushält mit dem blockmod (hab ich aber auch).
    Kupplung fahr ich die helix mit ems. (is schon eine kleine beinpresse )
    mfg

  6. #6
    Grünschnabel
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    Wo Ihr immer sagt, dass die Helix mit EMS so schwer zu treten ist, hat jemand den Vergleich zum St170? Da war die Kupplung auch heftig und solche Aussagen sind ja immer subjektiv ^^ Das wäre mal echt interessant. Gruß Ferdi

  7. #7
    Lehrling Avatar von Bodom
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    Wieviel halten denn die org. ST Pleuel nun wirklich aus? Die einen sagen, dass der Motor mit Blockmod bis 600nm reicht, die anderen meinen, dass bei ca. 540nm Schluss wäre.
    Sind mit dem RS Lader knapp >=400ps aber unter 550nm machbar?

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