Traction Bars

[mikeST]

ich denke mir das der Querlenker nach hinten etwas unter Spannung stehen soll,
zumindest erzählen die das auch auf einem Einbau Video bei YouTube.

[DheBoss]

für die strasse absolut nicht zu empfehlen. bei dragraces mag es eventuell sinn machen, WENN die achsen beim beschleunigen nach vorne gehen. aber machsts das bei uns überhaupt? wir haben doch keinen auf 80PS ausgelegtes auto, was wir mit 400PS befeuern...

meines erachtens, sind bei die verstärkungen bei dem civic in dem video notwenig, weils sich sonst die antriebsachsen nach verabschieden.

[mikeST]

die bars sollen ja verhindern das die querlenker nach vorne gehen, bei dem civic auf dem video sind die ja kaputt und gehen deswegen nach vorne.

[Ingmar71]

Ich denke, härtere Fahrwerksbuchsen würden einen ähnlichen Effekt haben. Gibs sowas für den ST?

[FocusSt]

Also bei mir hüpft der schon wenn ich nen Start vom feinsten hinleg deswegen such ich abhilfe.

[mikeST]

ja bei mir hüpft er dann auch, und das find ich gar nicht toll.
wäre schon gut wenns was gibt um das zu unterbinden.

[DheBoss]

nur mal zur klärung? für dragraces oder für den alltäglichen gebrauch für ampelstarts etc...

[FocusSt]

Das sei ja mal dahingestellt, kenne das von nem Honda kollegen der hat das bei sich, der fährt aber auch alltäglich mit seinem hobel. Es geht mir nur da drum wenn ich mal nen flotten Start machen will, geht das nicht weil er zu hüpfen anfängt und mir das im herzen weh tut

Den es ist ja kein Nachteil wenn man mit den dingern im alltäglichen damit rumfährt. Auser man macht so murks wie die mazda fraktion und bort löcher durch den querlenker

[Tante Horst]

Besonders schlimm ist das "Gehoppel" wenn ich bei nasser Fahrbahn zu viel Gas gebe.
Hab mir da anscheinend (deswegen ?!) was an der Lenkung geschossen, Donnerstag wird das (gott sei dank) auf Garantie getauscht.
Was genau da defekt ist muss ich noch klären.

[mikeST]

sag mal Bescheid was kaputt war ok...

[Baschtelwaschtel]

für den Mk1 gibt es härtere Fahrwerksbuchsen, aber die nehmen ganz schön an Konfort... du spürst jeden Schlag am Auto und das hört sich meistens nicht sehr gesund für die Karosse an... Dein Auto fährt sich dann wie ein Kart... Was hat es sich mit der Drehmomentstütze auf sich die man kaufen kann?

http://www.fritz-motorsport.de/product_ ... ts_id=1414

und bei Sandtler gibts Fahrwerksbuchsen:

http://sandtler.com/katalogangebote/fah ... _index.htm

[Dobbcheck]

Zum Thema "Vibra Technisc" Drehmomentstütze gibts einen riesen Thread.

viewtopic.php?f=2&t=947&hilit=vibra

Verhindert das kippen des Motors beim Beschleunigen.

Die Powerflex gibts auch beim Fritz.
Dürften nur nicht ganz einfach einzubauen sein.

[STler-Bogi]

Nomal zum Vibratech Lager ! Gibts da etz schon näheres ob ein neues Lager rauskommen sollt weil ja das alte angeblich zu krass sein sollt und den Halter am getriebe abbreisen sollte ??? Hab ich mal gelesen

MFG

[mikeST]

der halter am getriebe reist ab?? wer erzählt denn so was?? das halte ich für ziemlichen Unfug!!

[MichaST]

der halter am getriebe reist ab?? wer erzählt denn so was?? das halte ich für ziemlichen Unfug!!

Das erzählt ein Ingenieur der die Getriebe baut und jeden Tag mit den Dingern zu tun hat. Ist auch irgendwie logisch, wenn das Lager hart ist nimmt es die Kraft nicht mehr auf und die Kraft wird woanders abgebaut.

[mikeST]

naja denke mir mal lieber meinen teil, ich glaube da nicht so ganz dran.
klar das die Kraft irgendwo hin muss, aber das die reicht um etwas kaputt zu machen.... mmmhh
aber ist ja auch egal, kann man jetzt Stunden drüber diskutieren, man müsste schon die Kraft messen
und alles Berechnen wie sich das aufs Material auswirkt.
aber vielleicht werden wir ja mal einem haben bei dem der Halter abgerissen ist.

[MichaST]

Es gibt schon welche, daher kommt die Aussage ja, das hat sich ja keiner ausgedacht.

[FocusSt]

hier ausm forum einer gewesen?

[MichaST]

Ich habe keine Ahnung, habe nur gehört es soll Fälle geben.

[Richy ST]

der halter am getriebe reist ab?? wer erzählt denn so was?? das halte ich für ziemlichen Unfug!!

Das erzählt ein Ingenieur der die Getriebe baut und jeden Tag mit den Dingern zu tun hat. Ist auch irgendwie logisch, wenn das Lager hart ist nimmt es die Kraft nicht mehr auf und die Kraft wird woanders abgebaut.

Richtig, der wird sich die Aussage schon nicht aus den Rippen geschnitten haben.
Und wenn es so nen Halter mal abreißt dann wird es richtig teuer, dann gibt es ein neues Getriebe. Ob es das dann wert war????