ECU Spacer Einbau

[GC-Streetracer]

Tach zusammen,

hat jemand mal eine Anleitung zum Einbau des ECU Spacers oder weis wo ich den finde?!

Mfg eric

http://www.ford-st-club.com/forum/in...d&threadID=135

[GC-Streetracer]

super danke...!!

[MPL]

Hat jemand Bilder von einer bearbeiteten Abdeckung nachdem der Spacer eingebaut wurde?

[robinffo]

Hat jemand Bilder von einer bearbeiteten Abdeckung nachdem der Spacer eingebaut wurde?

Aus einem anderen Forum...

http://img690.imageshack.us/img690/2177/dsci0009o.jpg

[Richy ST]

Hab euch mal ein neues Thema aufgemacht.
Hier gehts weiter zur Disskusion der ECU Abdeckung
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-ECU-Abdeckung

[MPL]

So ich habe da ein kleines Problem bei meinem Spacer war keine Dichtung dabei, jetzt weiß ich nicht was ich stattdessen nehmen könnte, wäre doppelseitiges Klebeband möglich und eine Anleitung in diesem Forum wäre vielleicht auch ganz gut.

[FC 757]

Du brauchst keine Dichtung. Ein vernünftiger Ecu Spacer ist plan gefräst, genauso wie das Steuergerät, das ist dicht. Nur die orange/rote Dichtung im Luftfilterkasten bleibt drinnen.

[MPL]

Alles klar danke jetzt muss ich nur noch Schrauben auftreiben

[Proteus19]

Also ich habe den ECU-Spacer auf die Fräsbank genommen und ne Umlaufende 4mm Nut
für eine Dichtungsschnur gefräst. Sitzt perfekt und ist somit auch von beiden Seiten
abgedichtet.

Für die Abdeckung hab ich mir mal was einfallen lassen, werd ich nächste Woche mal probieren. Poste dann daß Ergebnis.

[chrisux]

Hallo,
hat nochmal jemand den Link zum EInbau.
der von oben geht nicht mehr

[murdoc]

Hallo,
hat nochmal jemand den Link zum EInbau.
der von oben geht nicht mehr

der link im zweiten thread geht doch ohne probleme

[ST-Maschiene]

ne bei mir geht der auch grad net!

[murdoc]

dann liegts aber an euren rechner oder verbindung, denn bei mir funzt es einwandfrei
aber ich tu mal meine pflicht

ECU Spacer - Sinn und Einbau
Andauernd ist die Rede von ECU-Spacern und auch bei einigen Leuten in den Signaturen steht dieser Ausdruck. Viele ST Neulinge werden damit wohl nicht viel anfangen können.

Daher stelle ich hier mal ein paar Infos rein.

Was ist ein ECU Spacer?

Es handelt sic hier eigentlich um nichts anderes als einen Abstandshalter für das Motorsteuergerät und sieht im Regelfall so aus:





Was für einen Sinn macht er?

Bei dem Focus ST mit 2,5T Motor sitzt das Motorsteuergerät in dem Luftfilterkasten drin und hat auf der Rückseite Kühlrippen angebracht. Durch den starken Luftsog im Ansaugtrackt wird das Steuergerät ständig gekühlt.



Ob dies Sinn macht, sei mal dahin gestellt , da bei einem anderen Ansaugsystem das Steuergerät auch nur in den Motorraum gesetzt wird und auch der RS hat es nicht mehr in dem Luftfilterkasten drin. Fakt ist aber, dass das Steuergerät bei hohen Drehzahlen somit ein freies Atmen erschwert, da der Querschnitt relativ klein ist.
Auf dem Bild sieht man ganz gut die Engstelle. Die ECU sitzt noch in dieser Öffnung.



Bringt es leistungsmäßig auch etwas?

Manche Anbieter sprechen von bis zu 12PS nur durch den Spacer und ein verbessertes Ansprechverhalten . Ob es bei einem Serien-ST wirklich soviel bringt sei mal dahin gestellt, aber bei Vergleichsmessungen an White-ST´s Auto (danke fürs Diagramm ) mit folgenden Änderungen: WilTec LLK, Stufe 1 OS-Performance, K&N Filtermatte, Bastuck ab Kat kamen diese Werte bei raus:

Erste Messung: 201,4 KW und 456 NM (blaue Kurve)
Mit ECU Spacer: 207,2 KW und 491 NM (rote Kurve)





Vorteilhaft ist natürlich noch das gleichzeitige Austauschen des Papierfilters durch einen K&N oder Pipercross Plattenfilter.

Wie wird er eingebaut?

ACHTUNG: ES WIRD KEINE HAFTUNG FÜR EVTL. AUFTRETENDE SCHÄDEN DURCH DIE UMSETZUNG DER HIER VERÖFFENTLICHTEN EINBAUANLEITUNG GEWÄHRT. UMBAU AUF EIGENE GEFAHR!!!!!!!!!!!

Einige Leute haben zum vereinfachten Einbau den ganzen Luftfilterkasten herausgenommen. Das verhindert viel Gefluche und zerschnittene Hände . ich habe es aber wie folgt gemacht und den Kasten drin gelassen:

Zuerst einmal wird vorne das Luftleitblech (oder was es sonst sein soll) entfernt. Die ECU sitzt beim Blick in den Motorraum unter der rechten Abdeckung (Kreis) und der Luftfilter links.



Diese Abdeckung kann man einfach nach oben abziehen. Danach kommt die ECU ans Licht.



Ich würde nun Empfehlen vorsichtshalber die Batterie abzuklemmen um Beschädigungen zu verhindern. Zur besseren Handhabung habe ich die ECU auch abgestöpselt (ich gebe keine Gewähr auf Schäden und jeder ist sich selbst überlassen! )

Die ECU ist mit den 4 dunklen Schrauben befestigt. Die kleinen sind zum Öffnen des Kastens, also Finger weg!

Anschließend wird der Spacer genauso drauf gesetzt wie sonst das Steuergerät drauf sitzt. Ich habe die original Dichtung zum Kasten hin wieder benutzt und die ECU selber mit so Moosgummi wieder abgedichtet. Bitte kommt nicht auf die Idee GumGum oder Silikon zu holen (ist alles schonmal irgendwo vorgekommen ) und ich würde auch auf jedenfall beide Dichtungen verbauen.



Nun Das Steuergerät wieder drauf setzen und unter engsten Platzverhältnissen versuchen wieder mit den verlängerten Schrauben festzuschrauben. Am besten Handschuhe benutzen.

Viel Geschrei später sieht es dann so aus




Alles wieder anschließen und das war es dann.

Damit es nicht so direkt ins Auge fällt, wenn die Motorhaube geöffnet wird, habe ich die original Abdeckung ein wenig bearbeitet und die Vorderseite ausgeschnitten. Wie und wo seht ihr aber selbst, wenn ihr alles eingebaut habt.



Wie man sieht, sieht man (fast) nix

[sts_taucher]

wow also das diagramm iss echt cool

wie da im mittleren drehzahlsegemnt mehr NM da ist

und das alles durch ein plasteteil
warum hatt man das orginal so gemacht wie es gemacht ist?
ich mein können doch ned haufen motorenbauer zu doof in volumenberechnung/strömung gewesen sein??

[Killbaum]

Irgendwie kommt mir die Beschreibung so bekannt vor...
Kann es sein das die Ursprünglich von hier stammt:
www.ford-ST-club.com

Hättest ja zumindest die Tippfehler ausbessern können

[murdoc]

haja stefan musst auch den anfang lesen; der link ging nicht bei allen deswegen hab ich den ganzen thread mal hier reinkopiert.

ausbessern tu ich nix - bin ja kein lektor

[Locke1988]

wäre es denn da nicht möglich einfach den kasten abzuändern und somit geld zu sparen?

[Killbaum]

haja stefan musst auch den anfang lesen; der link ging nicht bei allen deswegen hab ich den ganzen thread mal hier reinkopiert.

ausbessern tu ich nix - bin ja kein lektor

Dann wäre aber zumindest eine Quelle schön gewesen damit man weiß woher es kommt.
Weil wer ließt den schon von Anfang an!?!

[murdoc]

Dann wäre aber zumindest eine Quelle schön gewesen damit man weiß woher es kommt.
Weil wer ließt den schon von Anfang an!?!

denjenigen den es interessiert liest von anfang an