Hallo an alle!
Hab mich eigentlich nur angemeldet um meine negativen Erfahrungen mit meinem Fahrzeug mit zuteilen, in der Ahnahme daß ich vermutlich der einzigste sein werde, bzw mir gesagt wird daß man so damit nicht fahren darf....
Ich mach es erstmal kurz...
-Focus ST 06 33TKm aktuell 38TKm
-wird bei scharfer Fahrweise zu schnell heiß ÖL genauso wie Wasser (Öltemp angezeigte 140 Grad/Wasser 120 Grad Anschlag mit Warnmeldung im Display+roter Lampe)
-Trackday/Touristenfahrten unmöglich
-Kupplungspedal kommt nach stärkere Belastung nicht mehr ganz zurück (vermutlich Bremsflüssigkeit zu heiß weil selber Behälter)
mit Mühe und Not 240 Vmax (SuperPlus und immer ordenlich zügig unterwegs)
-schubartige Beschleunigung (beschleunigt ständig anders mal gefühlte 200 PS mal 250 )
-dreht manchmal voller Leistung bis 7000 und manchmal passiert ab 550 "gar nichts" mehr
-Vorderachse poltert
-Antriebswellen klacken (aktuell ist die Rechte defekt! Kreuzgelenk ausgeschlagen unfahrbar)
-Bei starkeren Bremsen knallt etwas im Motorraum (Motorlager zu schwach? Stößdämpfer schlagen durch?)
-Sitzfläche hat deutlich zu wenig Seitenhalt, Schulterbereich ok (Wurde schon befestigt)
-selbst modifizierte Bremse zeigt Ausfallerscheinungen
Fahrzeug hat ECU Spacer und Pipercross verbaut sowie Eibach Federn. EBC Turbogroove ringsrum + EBC Yellowstuff.
Es sind alle Flüssigkeiten i.O. ! 5W40 Shell Hellix statt 5W30 Ford Öl (von der Ford Werkstatt aus)
Nun möchte ich gerne wissen warum dort ST dran steht.
Wohl auch nur eine Ausstattungvariante?
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