Suche Anleitung SPURVERBREITERUNG

[GC-Streetracer]

Hallo,

wie im betreff schon geschrieben, suche ich eine anleitung wie man hinten eine spurverbreiterung einbaut.
wär super, wenn mir mal jemand was dazu schreiben kann oder mir zeigt wo ich das finde.

mfg eric

[BlackJack]

Inwiefern brauchst du dafür eine Anleitung, ist doch wie beim Reifenwechsel auch, Platte draufschrauben mit 120nm anziehen, Reifen auf Platte schrauben ebenfalls mit 120nm

[GC-Streetracer]

schön wär es...
da müssen bei 15er platten mit drm system längere radbolzen rein und das ist das problem!

[FocusSt]

aber das DRM system ist doch das mit den bolzen in der platte integriert oder? ansonsten verkaufst deine platten und holst dir gleich solche

[GC-Streetracer]

nein das hat die bolzen einzeln mit dabei...sorry war dann sicher das DRS system. hab die aus n forum gekauft, aber eigentlich erwarte ich von dem noch eine anleitung.

[rh-renntechnik]

is ganz einfach, die original radbolzen rausschlagen und die neuen dann einpressen / einziehen .

[GC-Streetracer]

aber die neuen bolzen gehen von hinten nicht so einfach rein weil die länger sind...ergo man muss das irgendwie auseinander nehmen, dass man da ran kommt und die einfädeln kann.
ich stand mit dem auto schon auf der bühne und hatte alles auseinander genommen, aber bin dann nicht weiter gekommen

[Richy ST]

Ich glaube da gibt es immer nur eine Stelle wo du die Bolzen rausschlagen kannst. Ich weiß das von meinem MK1 noch, da war auch nicht viel platz.

[GC-Streetracer]

das rausschlagen ist kein problem. das problem ist die längeren neuen bolzen rein zu bekommen!

[Ghoust_Ryder]

ich hab auch das Sysytem wo die Schrauben einzeln sind und nicht in der platte .Wollte es eig auch selber machen bis ich gemerkt habe das da die ganze bremse runter muss ,hab das Problem folgendermaßen gelöst ,zur freien Werkstatt gefahren 80 € bezahlt und fertig ,keine Stress usw...............

[booSTer]

ich hab auch das Sysytem wo die Schrauben einzeln sind und nicht in der platte .Wollte es eig auch selber machen bis ich gemerkt habe das da die ganze bremse runter muss ,hab das Problem folgendermaßen gelöst ,zur freien Werkstatt gefahren 80 € bezahlt und fertig ,keine Stress usw...............

wie laaannnngggwwwweeeeiiiillliiiggg
Spass machts doch erst wenn das blut von den Fingerkuppen tropft

[Golgatha]

Also abgesehn davon, dass die Räder das EINZIGE sind, was dir sicheren Fahrbahnkontakt verschafft..... Hallo ??
Die Dinger werden raus GEPRESST !! nich geschlagen, da sin Buchsen mit drin, die evtl. kaputt gehen !
Also ab in Werkstatt und n Fuffi später biste glücklich !