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Thema: Rennkat 200 Zeller

  1. #1
    Lehrling
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    Rennkat 200 Zeller

    Hallo

    Hab mal ne Frage an euch und zwar habe nun einen 200 Zeller kat drin in verb. mit Mongoose. Wie sind eure Erfahrungen bezüglich mehrleistung vor und nach Kat Umbau. Ich merke zwar das er viel Lauter geworden ist aber Leistungstechnisch ist schwer zu sagen ob besser oder nicht. War schon mal jemand auf dem Prüfstand vorher nacher? Wieviel Leistung bringt er wirklich?

    Gruß simon
    Focus ST FL

  2. #2
    Grünschnabel
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    also wenn du noch die downpipe wechselst dann wirst du den leistungszuwachs richtig merken...
    davor fällts glaub ich fast garnich auf...
    MTB Stufe 3, MTB llk, MTB Abgasanlage ab Turbo, DSCI Luftfliter, RS Kupplung, MTB Zündkerzen, 356mm 8kolben K-sport bremsanlage, Bielstein B14 Fahrwerk.

  3. #3
    Lehrling Avatar von Emperor40k
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Ich habe bei meinem die Mongoose ab Turbo drinnen. Ich fahre noch mit original Software und mir kommt vor, das er sich bei den oberen Drehzahlen etwas leichter tut als vorher. Zahlen habe ich leider keine aber rein subjektiv würd ich sagen das eine Mehrleistung da ist.

  4. #4
    Lehrling
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    OK danke für die Antworten. Dann werde ich mal über die Downpipe nachdenken!

    Gruß simon
    Focus ST FL

  5. #5
    Möchtegern Avatar von Sierra-cruiser
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Mit und auch ohne Downpipe merkt man einen 200 Zellen Rennkat auf jeden Fall.

    Der Motor wird ab ca. 3500 viel agiler und drehfreudiger.

    Der originale Kat hat 800 Zellen und kastriert den Abgasdurchsatz enorm im Vergleich zum 200 zeller.
    90% der Leute denken ich sei total verrückt, die restlichen 10% sind schneller....

  6. #6
    Möchtegern Avatar von Michbeck
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Zitat Zitat von Sierra-cruiser
    Mit und auch ohne Downpipe merkt man einen 200 Zellen Rennkat auf jeden Fall.

    Der Motor wird ab ca. 3500 viel agiler und drehfreudiger.

    Der originale Kat hat 800 Zellen und kastriert den Abgasdurchsatz enorm im Vergleich zum 200 zeller.

    Da kann ich nur zustimmen!
    Ich hatte erst den Kat (200 Zellen) getauscht! (Wesendlich besseres Ansprechverhalten)

    Dann am letzten Woche die DP und es wurde noch mal besser!!!
    Ein Auto ohne Turbo ist wie ne Kutsche ohne Pferd!!!

    http://www.focus-gallery.de/content/...?Name=Michbeck

  7. #7
    Möchtegern Avatar von FoFoST
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Also ich scheine dazu entweder zu blöd oder habe einen ganz besonderen Focus.

    Habe seit gestern Mongoose DP, 200 Zeller, Mongoose ab Kat drunter und
    - Leistungszuwachs oder anderes Ansprechverhalten: fallen mir nicht auf. Weder unten herum, noch oben raus. ich merke keinen Unterschied.
    - Der Sound ist dumpf und sonor aber nicht laut. Im Stand, wenn ich mich dahinter stelle: so laut, wie Serie. Hatte mich auch auf das Dröhnen zwischen 2.000 und 3.000 eingestellt, aber da ist auch nix

    Zudem habe ich auch noch den Airtec Gen 3, Pipercross und Ecu-Spacer rein gepappt:
    Ich merk von dem erhofften Leistungszuwachs wirklich nix, aber auch gar nix. Echt komisch.

    Hab es heute auf der Bahn ein paar mal auf Vmax versucht: 245 nach Tacho - wie Serie auch. Mehr war nicht drin.

    Jetzt hoffe ich einfach mal, dass es daran liegt, dass die DP nur noch mit zwei Schrauben dran ging und hier vllt ein bissl Staudruck flöten geht
    Wenn das 3. Gewinde wieder da ist, stell ich ihn nochmals auf die Rolle. mal schaun, was die dazu meint

    Gruß
    Mirko
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  8. #8
    Spinner Avatar von blueST425
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    vielleicht liegts an der schlechten software


  9. #9
    Möchtegern Avatar von FoFoST
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    SW ist Serie. Sicher ist die perfekt
    Aber unabhängig davon dachte ich, das man die ganzen Hardware-Mods schon ein wenig merkt.

    Und die Mongoose: da hatte ich mit 200Zeller schon ein bissl Krawall erhofft. Ist schon recht dezent. Mit Serienendrohren drauf würd ich das so als Rennleitung durchwinken.

    Gruß
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  10. #10
    Wahnsinniger Avatar von FC 757
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Was erwartest du mit offener Downpipe? Das bläst doch raus wie hulle...

    Mach erstmal dicht dat dingen...
    MfG
    Chris

  11. #11
    Möchtegern Avatar von FoFoST
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Zitat Zitat von FC 757
    Was erwartest du mit offener Downpipe? Das bläst doch raus wie hulle...
    Klar, nach hinten bläst das durch die neuen Bauteile wie hulle.
    Macht auch mit den zwei Schrauben nen dichten Eindruck. War nach 120km nochmal auf der Bühne: das wirkt super dicht. Zudem wird die Bewegungsenergie vom Flexrohr augenommen.
    Andere berichten ja auch darüber, dass sie beim Wechsel festgestellt haben, dass Schrauben fehlen bzw vollkommen lose sind. Und von Leistungseinbußen war nix zu spüren.
    Zudem sollte der ggf geringere Staudruck beim Antritt doch auch eher förderlich sein. Ich merke subjektiv aber leider Null Veränderung. Weder im Antrittnoch obenrum.
    Kümmere mich aber nä Woche um die 3. Schraube und dann soll der Prüfstand zeigen, ob meine Gefühle nur schlecht sind Das würde meine Frau zu allem Übel auch noch in ihren Aussagen bestätigen

    Gruß
    Mirko
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  12. #12
    Wahnsinniger Avatar von FC 757
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    oh man. Scheinst aber alleine mit deiner Meinung da zu stehen. Ich fuhr selber einen Tag mit zwei Dp Schrauben und das is nichtmal annähernd dicht. Klang kommt von Abgasdruck und der entweicht an der downpipe. Leistung verlierst du damit auch wegen nem verfälschten lambdawert.

    Das ganze Potential des kats kannst du aber eh erst mit ner sw ausschöpfen.
    MfG
    Chris

  13. #13
    Möchtegern Avatar von schaki
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Mit der Seriensoftware liegste sowieso meist bei nur 0,6Bar Ladedruck.
    Das macht der Serienkat auch locker mit. Wennst ihn aber auf 1,2Bar auflädst schauts schon weng anders aus.
    Daher ist ne neue SW Pflicht!
    |- Focus ST? -> ....sold.... -|

  14. #14
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Zitat Zitat von FC 757
    Leistung verlierst du damit auch wegen nem verfälschten lambdawert.
    das ist quatsch. Leistungsverlust durch nen leck nach turbo stimmt nicht. eher im gegenteil. hab mir schon überlegt ob ich mir ne offene abgasklappe in die downpipe schweiße welche bei 4500U/min oder so auf macht. evenetuell auch unterdruckgesteuert über nen abgang am saugrohr.

    und der lambdawert wird auch nicht verfälscht. es kommt ja keine fremdluft rein, dafür ist der Abgasdruck im abgassystem viel zu hoch. somit wird das Sauerstoffverhältnis im abgastrakt nicht verändert.

    ich denke einfach dass der effekt bei seriensoftware zu gering ist, dass man was spürt.
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  15. #15
    Möchtegern Avatar von FoFoST
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Was ich damit insgesamt auch nur zum Ausdruck bringen will ist, dass ich subjektiv die Fülle der Hadwareveränderungen nicht wahrnehmen kann. Andere schreiben, dass sie angeblich schon den Austausch des Luftfilters gegen den Pipercross unglaublich spüren können

    Ich packe ihn - wenn er am Krümmer diht ist - auf die Rolle. Danach kommt andere SW drauf.

    Gruß
    Mirko
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  16. #16
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    manche merken auch, wenn sie 100Oktan tanken. sowas nennt sich placebo-effekt...
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  17. #17
    Grünschnabel
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    ich hab damals auch von der original anlage auf mongoose ab turbo umgerüstet und man hat obenrum deutlich gemerkt dass er besser geht.sw ist auch noch original.
    Gruß Tobi

  18. #18
    Möchtegern Avatar von Sierra-cruiser
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Zitat Zitat von DheBoss
    Zitat Zitat von FC 757
    Leistung verlierst du damit auch wegen nem verfälschten lambdawert.
    das ist quatsch. Leistungsverlust durch nen leck nach turbo stimmt nicht. eher im gegenteil. hab mir schon überlegt ob ich mir ne offene abgasklappe in die downpipe schweiße welche bei 4500U/min oder so auf macht. evenetuell auch unterdruckgesteuert über nen abgang am saugrohr.

    und der lambdawert wird auch nicht verfälscht. es kommt ja keine fremdluft rein, dafür ist der Abgasdruck im abgassystem viel zu hoch. somit wird das Sauerstoffverhältnis im abgastrakt nicht verändert.

    ich denke einfach dass der effekt bei seriensoftware zu gering ist, dass man was spürt.
    Ab der Downpipe ins Freie ?

    Da möchte ich dann nicht danebenstehen wenn dein Focus die 4500U/min erreicht hat ....
    90% der Leute denken ich sei total verrückt, die restlichen 10% sind schneller....

  19. #19
    Grünschnabel
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    ich habs ab kat mal spaßeshalber versucht, downpipe und 200 Zeller Mongoose,

    hab ihn nur kurz angelassen bei uns in der halle auf der Grube!

    Das ist unmenschlich

    aber irgendwie auch geil

  20. #20
    Wahnsinniger Avatar von Devil l Ben
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    Re: Rennkat 200 Zeller

    Bekommt man so einen 200 zellen kat eingetragen ?


    Mein ST in der Gallery


    Würde mich sehr über ein paar Bewertungen freuen

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