Ok.
Jetzt gibt es nur folgendes Problem
Ich habe mir die beiden von Hella angeschaut.Beide Premium.Der eine soll 77 Euro kosten und der andere 142 Euro.
Warum auch immer.Wo ist da der Unterschied?Zudem sind beide nur für den ST bis 4.2007.Meiner ist 6.2008!!!
MFG
Du kannst bei daparto.de auch über bzw.mit der originalen Teilenummer suchen.
Die Teilenummer müsstest Du Dir besorgen, die hab ich leider nicht.
Ich werf mal kurz was hier zwischenrein...
Wer will, kann seinen Kondensator selbst tauschen (den Scheiß tu ich mir nicht an^^).
Wenn es dann darum geht, die Anlage abzudrücken, Vakuum zu ziehen, zu brechen und neu zu füllen, stehe ich euch gerne bei.
Habe das nötige Material und Werkzeug - gerlenter Kälteanlagenbauer - wohoo xD
Kostet euch einen Kasten Bier + Material (Stickstoff und Kältemittel), ist aber nicht die Welt... weil das Geld
will mein Chef natürlich sehen
PLZ: 89312 oder 89520
Das gleiche kann fürn berliner Raum angeboten werden
12355 Berlin
Alles klar ich danke dir erstmalZitat von TomSTer
Werde dir Tage mal zumfahren und mich erkundigen.
Den Einbau und die Befüllung werde ich dort machen lassen doch bei Kondensator selber würde ich gerne etwas sparen
MFG
Also.....
Mein
Neuer Klimakondensator (original Ford) Befüllung und Einbau für knapp unter 300 Euro.
Denke mit dem Preis kann man leben oder was meint ihr?
MFG
auf jednefall... hatte damals knapp 500€ bezahltAlso.....
Mein
Neuer Klimakondensator (original Ford) Befüllung und Einbau für knapp unter 300 Euro.
Denke mit dem Preis kann man leben oder was meint ihr?
MFG
Ok dann werde ich das Anbebot wohl annehmen
Vielen Dank erstmal!!!
Moin Leute,
mein Wagen war heute zur Inspektion. Der Klimakompressor ist hin
Dermeinte, das Neuteil leigt bei 700 Euro und Einbau 300 Euro. Am Montag will er mir seinen Spezialpreis mitteilen.
Macht es Sinn, ein Bauteil ausm Netz zu ordern oder sollte man leiber das Originale nehmen? Falls man online bestellt, welches macht am meisten Sinn?
Vielen Dank für Eure Erfahrungswerte!
Dieselmotoren gehören in Schiffe, Eisenbahnen und Panzer!
Hallo Tobi-ST,
ist der ganze Klimakompressor kaputt oder nur die Magnetkupplung, die es nicht einzeln gibt bei Ford?
Da gibt es Firmen , die die einzeln tauschen können.
Ansonsten guck mal Artikelnummer 900010222 bei eBay . Das Angebot macht einen guten Eindruck .
Kannst ja mal vergleichen , wie viel der Händler am Preis noch machen kann.
Die Klimakompressorkupplung bekommt man direkt bei Volvo, Teilenummer 30733821.
Kostet gut 250€ und funktioniert tadellos, kann jede bessere Werkstatt tauschen, da braucht man keinen Spezialladen.
Danke für eure Antworten
Leider muss der Kompressor komplett getauscht werden. Der
Da es sich hier nicht um Fahrwerk, Bremsen oder Motor handelt, hätte ich eig.keine großen Bauchschmerzen, keinen originalen Kompressor zu kaufen.
Dieselmotoren gehören in Schiffe, Eisenbahnen und Panzer!
Servus,
war heute zum befüllen der Klima in der Werkstatt, weil ich dachte sie sei leer, da sie überhaupt nicht kalt macht.
Die Werkstatt sagte mir, dass der Druck stimmen würde und auch noch genügend drin war. Leck habe ich somit keins.
Was kann es noch sein? Klimakompressor? Wie kann ich mich da an die Fehlersuche machen?
Viele Grüße
Daniel
Geändert von DanielM (10.06.2014 um 16:12 Uhr)
Die Klimakompressorkupplung ist irgendwann verschlissen.
Das Thema wurde schon umfangreich behandelt, Erfahrungen, Preise und auch die Teilenummer für die Klimakupplung gibts hier:
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...nlage-ist-warm
kühlt die überhaupt ein wenig ?
das die Klima im MK2 absolut nicht die beste ist, sollte man ja wissen..da muss ich schon auf Front stellen und Stufe 2-3 damit ich überhaupt was merke obse kühlt..beim MK1 war die Kühlleistung wesentlich besser
weiß zufällig jemand wie viel Kompressoröl ich bei einem wechsel einfüllen muss?
DS Race+ , HG LLK, MTB Forum-Shop AGA ab Kat 3" , PS-Downpipe + Kat 3", Ecu - Spacer, Piper, RS Kupplung, Bosch Platin ZK's, Wolf 40mm Federn, paar Teile gedippt, FL Diffusor
Könnte auch der Klima-Kühler sein. Die Dinger haben bei vielen Herstellern die Neigung sich durch massive innere Korrosion selber zu killen. Die Lamellen lösen sich quasi in Wohlgefallen auf und damit kann die Anlage natürlich nicht richtig kühlen auch wenn der Füllstand ok ist. Aber es stimmt schon : ein Kühlschrank auf Rädern ist der ST nicht, was mich persönlich aber nicht stört, da ich bei diesem Wetter meist das Schiebedach auf und die Fenster runter habe. Ne Lotus Elise hat zum Beispiel gar keine Klimaanlage...aber auch kein Radio..
Dingens oder so...
Steht das nicht auf dem kleinen Aufkleber vorn im Motorraum?
Also meine macht keinen Mucks - egal ob an oder aus.
dann wirds am ehesten die Kupplung sein oder?
Okay grade mal diesen kompletten Thread hier gelesen.. Die kupplung kanns ja nicht sein weil sich das erst bemerkbar macht wenn der Motor warm wird, richtig?
Zudem habe ich gelesen, dass die Lüfter IMMER an sind wenn es die Klima auch ist - bei mir nicht.
und zu guter letzt habe ich auch dieses Klackgeräusch beim einschalten der Klima nicht.
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