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Thema: SCT X2 Chiptuning OBD Flasher Focus MK2 ST

  1. #41
    Möchtegern
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    Wie meinst du das jetzt?
    Hat sonst noch einer eine idee oder einen ratschlag?
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  2. #42
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    ich bin race und race+ bis jetzt auch nur mit 100% Super+ im Tank gefahren. Daher kann ich dir nicht sagen ob das der Grund für dein Ruckeln ist. Probiers einfach mal

  3. #43
    Grünschnabel Avatar von Wolfenstein
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    Ich hab ebenfalls mit keinem Mod Probleme gehabt bis auf den STOC Mod- da lief der Wagen sehr unruhig und nahm nur relativ Schlecht Gas an!

    Am Besten läuft Mod C mit Super+!

    Ich würde bei geänderter SW von vornherein immer Super* fahren!

    greetz
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  4. #44
    Möchtegern
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    So nun weiß ich was es war!
    Falls jemand noch mal so ein problem haben sollte!
    Man glaubt es nicht es waren die zündkerzen!^^
    Scheiße teuer die dinger aber jetzt läuft er richtig gut!^^

    MFG Manu
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  5. #45
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    Hey leute

    ich war heute mit race+ auf dem prüfstand und es kamen nur 237 ps und 440 NM raus!
    Kann das sein?

    Mfg Manu
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  6. #46
    Möchtegern
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    hi ja ist wohl möglich.
    ich war mit dem DSci Tune aufm Prüfstand und hatte nur 235PS (419NM) wobei ich vermute, dass er übelst Schlupf hatte auf den Rollen weil DSci ja noch viel agressiver ist.
    Diese Woche war ich mit "RACE" auf nem anderen Prüfstand und hatte 260PS (425NM).
    Also ohne 3" AGA ist "Race" wohl das maximum.

    Kannst du mal deine Kurve posten oder mir schicken?

  7. #47
    Wahnsinniger Avatar von murdoc
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    Zitat Zitat von f3sty Beitrag anzeigen
    hi ja ist wohl möglich.
    ich war mit dem DSci Tune aufm Prüfstand und hatte nur 235PS (419NM) wobei ich vermute, dass er übelst Schlupf hatte auf den Rollen weil DSci ja noch viel agressiver ist.
    Diese Woche war ich mit "RACE" auf nem anderen Prüfstand und hatte 260PS (425NM).
    Also ohne 3" AGA ist "Race" wohl das maximum.

    Kannst du mal deine Kurve posten oder mir schicken?
    ne stimmt nicht war mit mongoose ab kat und dsci auf der rolle (llk, matte und spacer) und hab 278 ps und 474 nm gedrückt damals...

  8. #48
    Möchtegern
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    ja "Mongoose ab KAT" das ist der unterschied

  9. #49
    Wahnsinniger Avatar von murdoc
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    nicht wirklich außer vl soundtechnisch
    llk ist wichtiger...

  10. #50
    Möchtegern
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    Ja aber einen llk habe ich ja schon einen anderen!
    Frage mich warum das wohl so ist ich werde es nächstes jahr mal mit einer aga versuchen!
    Ich war echt ein wenig enttäuscht!
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  11. #51
    Lehrling Avatar von Black BeaST
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    Hi,
    weiß vielleicht jemand wie viele Leben der x2 flasher von sct hat, also auf wie vielen st's man die software damit aufspielen kann wenn davor die original software zurückgeflasht wurde?

  12. #52
    Lehrling Avatar von robinffo
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    Zitat Zitat von cindor36 Beitrag anzeigen
    Hi,
    weiß vielleicht jemand wie viele Leben der x2 flasher von sct hat, also auf wie vielen st's man die software damit aufspielen kann wenn davor die original software zurückgeflasht wurde?
    Original sind 5 Leben. Bei dir soll der Verkäufer mal nachschauen unter --> Device Info.
    DS Mod C, Uni-LLK, Milltek ab Kat, MTB Sportkat und Downpipe, MTB-Ansaugkit, Wolf Federn, Spurplatten VA 30mm / HA 50mm, Grill ohne Emblem

  13. #53
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    hab auch mal ne frage... bei EP steht ja zum flasher... "MIT 9 FILES"... ist da jetzt auch schon mod a,b drauf oder nur bis dsci... ist irgendwie schlecht beschrieben....

  14. #54
    Möchtegern Avatar von Sascha
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    Ich hole das Thema nochmal hoch.

    Hier wurde ja geschrieben, dass es sich um die Dreamscience Software handelt. Allerdings scheint das nicht bei allen Files der Fall zu sein.

    SCT X2 OBD Flasher:
    ST300

    SCT Livewire OBD Flasher:
    Max Power: für Autos mit Auspuffanlage, Luftfilter, Ladeluftkühler, 299 PS, 407 Nm
    Bolt On Upgrades: für Autos mit Downpipe, SportKat, Auspuffanlage, Luftfilter, Ladeluftkühler, 309 PS, 460 Nm
    Turbo Housing: für Autos mit GT28/30 Turboumbau
    Larger Turbo: für Autos mit K06 Turboumbau
    Bolt On Plus: passend für alle Autos mit oder ohne Modifikationen

    Von welchem Tuner stammen diese Files? Hat jemand nähere Informationen zum File "ST300"? Und kann es wirklich möglich sein, 299 PS bei nur 407 Nm zu erreichen (beim File Max Power)?
    Geändert von Sascha (02.03.2012 um 08:20 Uhr)

  15. #55
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    Es handelt sich um kopierte DS Software die in einigen Files nachgearbeitet wurde
    http://www.RH-Renntechnik.de Offizieller Importeuer von, Autospecialists, Airtec ,Dreamscience, Newman Cams , Autotech und Revo Performance Software Vertriebspartner von : Pumaspeed,JW Racing, Burtonpower, Sowie : Tarox Tecnical Point.
    Anfragen bitte per Mail :Info@rh-renntechnik.de.

  16. #56
    Möchtegern Avatar von Sascha
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    Ah, danke für die Info!
    Was ist davon zu halten? Kann man die bedenkenlos nutzen?
    Und was ist mit den 299 PS bei nur 407 Nm? Realistisch?

  17. #57
    Liebhaber Avatar von dani386
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    Halt ich persönlich für nicht machbar. Zumindest nicht mit dem orig. Turbo. 300PS ST's haben in der Regel um die 500nm. Mit Drehmoment reduzierten Stufen auch mal 460-480nm.

  18. #58
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    Zitat Zitat von Sascha Beitrag anzeigen
    Und was ist mit den 299 PS bei nur 407 Nm? Realistisch?
    Kann ich mir auch irgendwie nicht so wirklich vorstellen. Wie schon gesagt andere Drehmomentreduzierte Stufen ham so 460 NM rum bei 300 ps. Wieso sollten die das dann schaffen auf 300 PS mit nur 400 NM ...

  19. #59
    MPL
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    Das ist bestimmt nur ein Schreibfehler 300PS mit nur 400Nm sind leider nicht möglich.

  20. #60
    Liebhaber Avatar von Madders
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    Möglich eigentlich schon, bei 5270 Umdrehungen pro Minute hätte man mit 400Nm 300 PS anliegen.
    Aber der kleine Lader macht einem da nen Strich durch die Rechnung. Tippe auch auf nen Tippfehler
    A turbo: Exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster. - Jeremy Clarkson

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