Mein Tacho spinnt

[alexfr3sh]

hey,

ich war gerade tanken und als ich mein auto wieder angemacht habe ist meine tankanzeige bis unter die zapfsäule als weit über anschlag die temperatur bis in den roten bereich und der drehzahl auch höher als normal gegangen.

hab das auto dann nochmal ausgemacht und nur die zündung an dann war das problem immer noch da nach jedem starten wurde es wieder weniger und jetzt ist es wieder normal
was kann das sein ? hatte das schonmal jmd von euch

hier nochmal ein bild das war nach dem 2. mal wieder anmachen da haben sich die zeiger schon wieder ein bisschen zurück bewegt



gruß

[whitewolf]

ich hatte das schonmal mit der tachobeleuschtun.war aus obwohl der wagen an war.keine anzeige hat sich mehr bewegt.habe den wagen aus gemacht, kurz gewartet, wieder an und weg wars.kann sein das die elektronik kurz mal "überfordert" war.
hat mein großes naviradio auch gehabt wenn du es öfter hintereinander mal an und aus machst, erkennt der die cd nicht und hängt sich komplett auf.hat damals nur sicherung ziehen geholfen.danach wars wieder alles gut

[schaki]

gauge sweep 2-3x durchführen dann sollte es wieder passen

[DoMM]

gauge sweep wasn das?

Gruß DoMM

[julian87]

Die Set-Taste am Blinkerhebel bei ausgeschalteter Zündung drücken, Zündung einschalten (der Motor bleibt aus) Set-Taste weiter gedrückt halten, irgendwann nach. ca 5-10sek kommt ein Testmodus im Infodysplay....mit der Set taste kannst du dich durch die verschiedenen Parameter drücken. Glaub der erste Parameter ist schon Gauge Sweep, einfach mal durchlaufen lassen. Dabei werden alle Zeiger im Display einmal von null auf maximal gedreht und sie wackeln einmal kurz rum. Dabei werden deiner Zeiger neu parametriert/eingelernt.

Gruß
Jul

[schaki]

Siehe hier:

http://www.youtube.com/watch?v=GjVIN70rbj0

So machen wie es Julian beschrieben hat. zündung aus. SET-Taste gedrückt halten, zündung auf 2te stufe, paar sekunden gedrückt halten bis das "hidden"-menü kommt,set-taste loslassen, mit dem up-down-schalter rechts neben der set taste kannste dich im menü bewegen. dort suchste einfach "gauge sweep" und mit der set-taste führst du es dann aus. das machste einfach 2-3x.

Greetz schaki

[harm]

Gibts das irgendwie erst ab nem gewissen Baumonat? Mein ST ist BJ 11/05, also ein ganz früher. Wenn ich das Prozedere durchführe kommt in meinem Display nur "Transportmodus" (oder so ähnlich, hab ich nicht mehr genau im Kopf), durchschalten kann ich da gar nix.

Was tun?

[Ghoust_Ryder]

Also ich habe auch BJ 05 /09 habs mal Probiert und bei mir gehts ......

[DoMM]

@ harm

Hast du schonmal ein Softwareupdate von Ford durchführen lassen? Ich denke mir das die Funktionen erst nachträglich intigriert worden in die Software. Also ab zum Update

Gruß DoMM

[Basti@RSR]

hi hab gestern was festgestellt
nach dem starten bin ich losgefahren und mein tacho hat ca 20 bis 30 kmh weniger angezeigt als ich dann an der ampel angehalten hab gin die anzeige weit unter 0 kmh
nach dem ich ihn ausgemacht und wieder angemacht hab war wieder alles io
problem hat sich seit dem nicht wieder holt

weiß jemand was das ist ?

lg
de basti

[Ueberprotter]

dein fahrstil basti xD

[Basti@RSR]

9,4l
ist doch nen guter schnitt

[Ueberprotter]

schlimm schlimm...

[OG1992]

Klemm mal die Batterie ab mein Drehzahlmesser hat au angefangen zuspinnen nachdem ich sportlicher gefahren bin einfach abklemmen, bei mir hats danach wieder gefunzt. hoffe ich konnte helfen.

[HAGEMT1KU]

"auskram"....

Folgendes kurioses Montagabend gehabt: Schön nen Kaffee aufm McD Parkplatz geschlürft und als ich wieder ins Auto bin , hab ich ziemlich schnell die Zündung von Stufe 1 (Radio bleibt so direkt nach dem Ausmachen an) auf 0 gemacht und dann direkt durch komplettes Schlüsseldrehen den Motor gestartet.... (hab keyfree)...

ST springt ganz normal an....ich cruise schön langsam vom Parkplatz auf die Strasse und blicke auf meinen Drehzahlmesser, der schon irgendwo im 2 Uhr Bereich war....

Nächster Blick auf die Temparatur.....voll auf Anschlag im roten Bereich.....und meine Spritmenge hatte sich auch wundersam vermehrt.....



Gleich rechts auf den nächsten Parkplatz...erstmal Karre aus....aber die Zeiger gingen nicht komplett zurück in die "Null-Stellung"....hingen alle so´n bisschen in der Luft...

ST wieder an.....gleiches Problem....nur minimal weniger ausgeschlagen als vorher....hab mir dann gedacht, wenn du das jetzt noch 10mal machst , sollte es ja wieder passen....nach 5-6 mal war es auch so....mit jedem Ausschalten der Zündung gingen die Zeiger etwas weiter zurück Richtung "Null-Stellung"...

[Whizzl0r]

Bisher genau einmal erlebt, sicher schon 4 jahre her, zündung ein paar mal an und aus gemacht, seitdem keine probleme mehr gehabt, also auch nix wodurch sich in zukunft eine kaputte tachoeinheit ankündigen würde oder so...

[OG1992]

DAs mit dem Drehzahlmesser hatte ich auch schonmal waren immer 2.000 Umdrehungen mehr wie eigentlich einfach mal Batterie abklemmen dann müssten sie wieder runterfallen

[ST166]

Das der Drehzahlmesser mehr anzeigt, hatte ich auch schon 2; 3x. Heute wiedermal, aber diesmal hat er ordentlich zu viel angezeigt.
Leerlauf


Musste bestimmt 10x "Gauge Sweep" ausführen bis er wieder normale Werte angezeit hat.
Ich dacht schon diesmal hat sich die Nadel entgültig verstellt, nochmal Glück gehabt

[Jonny]

hatte den Spaß gestern auch. Erst mal n Riesenschreck weil das Kühlmittel auf Anschlag war. Dachte nur .. Zylinderkopf.........

An den Gauge Sweep hatte ich dann auch gedacht nur hat der bei mir nichts gebracht. Mit Zündung ein aus ca 10 mal haben se sich dann wieder eingependelt...