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Thema: Drehzahlbegrenzer

  1. #1
    Möchtegern
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    Drehzahlbegrenzer

    Hey Leute

    gestern ist mir aufgefallen das bein Drehzahlbegrenzer weg ist.
    also jetzt nicht falsch verstehen ich meine den begrenzer den man im stand hat,damit man den motor nicht überdreht.
    da gabs doch einen bei ca 4000 Umdrehungen,der im stand da war und der ist jetzt bei mir seit einer zeit weg.
    ich mein ich brauch denn nicht aber frag mich trotzdem wieso der weg ist

    gruß

  2. #2
    Möchtegern
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    Der funktioniert auch nur wenn du den 1. Gang drinne hast nä...!

  3. #3
    Möchtegern
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    wie jetzt ?? 1 Gang kupplung und gas oder wie

  4. #4
    Möchtegern Avatar von Sierra-cruiser
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    Idee

    1.Gang rein, Kupplung gedrückt halten , Vollgas geben....

    Nennt sich auch Kupplungsschutz
    90% der Leute denken ich sei total verrückt, die restlichen 10% sind schneller....

  5. #5
    Möchtegern
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    aha oky ^^

    dann ist ja gut lol

    in denn fall ist das bei mir doch nicht verschwunden

  6. #6
    Lehrling
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    "Launch Control" bzw.Drehzahlbegrenzung auf 3500u/min ausgetrickst ?

    Hallo,

    Ja,ja... ich weiß,der Focus ST hat keine launch Control....

    Antriebsstrangschonenende Drehzahlbegrenzung im Stand von 3500 u/min wäre ein bisschen lang gewesen

    Hier aber meine Frage dazu:

    kurz nachdem ich das ESP deaktiviert hatte- konnte ich während der 1. Gang eingelegt war,bis in den Begrenzer drehen- was war da los ?

    War seitdem nich wieder reproduzierbar - immer nur bis 3500 u/min

    Mann, hab ich ein paar schwarze striche auf den Asphalt gemalt

  7. #7
    Liebhaber
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    meinst du im stand bis in den begrenzer oder schon beim beschleunigen? wie oben beschriben funktioniert das mit dem begrenzer nur wenn: 1. gang drin / kupplung getreten / gaspedal voll durchgetreten!!!! und nur so lang du stehst!!!! vielleicht etwas nicht ganz beachtet bei dem einen mal!!!! ansonsten einfach beobachten falls du aber gemeint hast dass er beim beschleunigen hochgedreht hat und deine reifen gewickelt haben is das völlig normal!!!! denn beim beschleunigen kontroliert das asr das ganze verhalten und das ist zusammen mit dem esp aus gewesen
    Bremsen ist das Vernichten mühevoll aufgebauter kinetischer Energie in nutzlose Wärme.

  8. #8
    Lehrling
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    Nee- nicht beim Beschleunigen,sondern im Stand !

    1. Gang drin, Kupplung getreten und die Drehzahl ging bis in den Begrenzer !

  9. #9
    Liebhaber
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    mhhhh möglicherweise wurde nicht erkannt dass die kupplung getreten war... weiterfahren und beobachten
    Bremsen ist das Vernichten mühevoll aufgebauter kinetischer Energie in nutzlose Wärme.

  10. #10
    Grünschnabel Avatar von BALRock
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    Ich muss das Thema mal aus den tiefen Abgründen rausholen...

    Habe diesen "Kupplungsschutz" heute auch gehabt. Nachdem ich anfangs nicht wusste was es ist habe ich rumprobiert.
    Und ich habe diese Begrenzung auch wenn ich den 1. Gang nicht drin habe.
    Ob die Kupplung getreten war weiß ich nicht genau, ein Gang war aber definitv nicht drin. Ist das dann trotzdem normal?
    Gruß
    AL

  11. #11
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    Ja, kupplung treten reicht. es muss kein gang eingelegt sein.
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  12. Der folgende Benutzer bedankt sich bei DheBoss für den nützlichen Beitrag:

    BALRock (07.08.2013)

  13. #12
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    Cool. Kann man das wie ne Art Launch Control nutzen?


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  14. #13
    Moderator Avatar von st dave
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    Na probier doch mal !

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