Öltemperatur steigt nicht mehr (MAP Sensor)

[BadFocus]

Badfocus, du hattest doch auch einen neuen und nach nicht mal 6 Monaten hat dieser wieder rumgezickt?

1 neuer wäre ja schön , atm ists der 5. MAP

aber ja stimmt , nach recht kurzer zeit waren die symtome wieder da und das bei weit unter 6 monaten ...

mein jetziger ist grad 6 monate drin und zickt soch seit 3 monaten immer mal wieder.
mal gehts wieder selber weg , mal lösch ich den speicher , mal kommt ne MKL dazu , ist immer son hin und her...
vermehrt bei "kühlen" und feuchterem wetter

[OG1992]

Meiner spackt jetzt auch komplett rum gestern gingen Öldruck und Temperatur nichmehr und hoch gedreht hat er auch nichmehr, ist sofort nach'm starten auf 700 Umdrehungen runtergefallen. Naja lange rede kurze Sinn welche ist denn die F26 Sicherung bzw wo find ich die? Im Handbuch ist die Nummer 26 für das Automatik Getriebe zuständig, oder welche muss ich da ziehen?

[BadFocus]

es gibt nur einmal die F26

das handbuch ist auch nicht fahrzeuggebunden , sondern allgemein.
daher steht dort "automatikgetriebe"

[OG1992]

Ja klar gibt's die 26 nur einmal das hat mich halt gewundert wegen dem automatikgetriebe naja wie lange soll ch die denn rausziehen 10 mins?

[focus89]

Hoffe das passt hier rein

und zwar will ich mir einen rs llk in meinen st verbauen u da wollte ich wissen ob ich auch den rs map sensor verbauen kann oder auch nicht ?? Hab gehört wenn ich diesen verbaue stimmt die ladedruck anzeige nicht mehr ... stimmt das ??

Wenn es stimmt würde denn der st map sensor in den rs llk passen ??

[TomSTer]

Von der Bauform sind die MAP-Sensoren von ST und RS identisch, also passt der ST-MAP-Sensor auch in einen LLK, der für den RS ist.

Das die beiden Sensoren unterschiedliche Werte haben ist sehr wahrscheinlich, denn sie haben ja auch unterschiedliche Teilenummern.

[Abyss]

Juchu, Samstag auf de AB zu meinen Eltern, der Blick aufs Schätzeisen.. und NIX! Oldrück Anschlag, Öltemp 0, LD-Anzeige geht... keine 30sek spatter, alles wieder da! Gibts zu dem Thema schon was neues? Werde jetzt erstmal beobachten, und dann mal den Scheinwerfer rausnehmen...

[SGSUser]

Naja solange es nicht öfters vorkommt, alles gut.

Mein Sensor spinnt im Winter öfters rum, sonst nie Probleme.

[Steve90]

Habs auch ab und zu mal, aber erst seit dem ich einen offenen Luftfilter fahre.
Der legt auch einen Fehler ab "Induction Sensor Circuit 1 blabla" irgendwie so.

[Black Puma]

Ich Reihe mich dann auch mal ein. Habe am Samstag auch nen Schreck bekommen...Öl-Temp auf 0 und Druck über 5 bar.
Konnte gestern leider nicht probieren und heute Morgen ist mir auch erst mal aufgefallen, dass mein Ventilator nach dem Starten lief, obwohl es kalt war (0°C)
Doch auf dem Weg zur Arbeit (ca. 22km) ging plötzlich wieder alles. Heute Abend dann auch.

Wenn es jetzt noch öfter vorkommt, werde ich mir auch mal nen neuen MAP-Sensor besorgen, aber bis dahin bleibt er erst mal drin.

[Brianloveslisl]

Hatte das Problem ebenfalls mit meinen alten MAP Sensor . Habe nun seit ca 3 Monaten den RS Map drinnen und seit dem ist Ruhe aber will es nicht zu laut sagen 😝

[BadFocus]

hat einer mal ne logfahrt gemacht mit dem RS MAP ?!?
bzw. grad was für werte der angibt gegenüber dem ST MAP ?

oder mal die lambdasteuerung angesehn ?

irgendwo müsste es nen unterschied geben zum ST map , da die kennlinie ganz anders ist.

[Brianloveslisl]

Habe noch keine logfahrt gemacht da dass Wetter noch ziemlich 😖ist. Nur gestern war es wieder so weit öltemp bei 0 und Öldruck bei 5 bar 👀 keine Ahnung was Mann da noch machen soll

[MPL]

Der RS MAP funktioniert nicht 1A am ST.

S-White-T sein RS MAP hat nur 1 Monat gehalten

Ich habe jetzt einen zwar teuren aber originalen Ford MAP geholt und habe jetzt seit 10000km Ruhe!

[BadFocus]

ich glaub mittlerweile nicht mehr dran dass es der sensor ist ...
mein letzter hält nu auch schon ewig seit sommer, nach dem letzten fehler da war (~20tkm)...

und das ist einer der billigen aussem netz

[st dave]

Wenn er es ist , ist meiner heute auch zum zweiten Mal ausgestiegen .

Was mir noch aufgefallen ist , mal abgesehen das der Lüfter immer gleich mit läuft das die Kaltstart Vorlauf Phase weg fällt . Soll heißen Motor an , Drehzahl gleich auf 800 und nicht wie normal für 20 sec bei 1200 Umdrehungen !

[Ford_Focus_ST]

Hallo,

so, ich "oute" mich nun auch mal.

Jahrelang Probleme mit dem der Öldruck- und Öltemperaturanzeige.

Meist war das auf der BAB und gab sich nach 10 - 15 KM wieder von alleine. Passierte anfangs auch nur im Winter bei kaltem und feuchtem Wetter.

Letztes Jahr ging aber auch einmal die MKL an und hab den Fehlercode dann beim fFH löschen lassen. War auch kein Problem, die sagten auch nix vom Tausch des Sensors. Fehlercode weiß ich nicht mehr, war aber irgendwas mit IAT, halt der typische Fehler.

Letzte Woche dann fielen die Anzeigen für länger aus. Gab sich aber dann am nächsten Tag wie immer von alleine. Am nächsten Tag dann wieder Ausfall, diesmal blieb der Fehler leider. Da mich der volle Lüfterbetrieb doch ziemlich nervte, hab ich auch Sicherung 26 gezogen. Bin mal gespannt, wie er sich die Tage dann verhält. Läuft nun wieder alles normal.

Ich glaube nicht, dass der Sensor defekt ist. Wie oben geschrieben, gab sich das meist nach 10 - 15 KM BAB - Fahrt. Bei der nächsten Inspektion lasse ich den Sensor aber mal reinigen und auch die Schläuche und den LLK sollen sie mal nachschauen, ob sich da Öl angesammelt hat oder so.

Woanders habe ich gelesen, dass sich das Problem gab, als das Öl wieder auf Maximum war. Kann das einer bestätigen?

Ich eher nicht, da ich fast immer Öl auf Maximum habe. Auf 115 TSD KM auch nur bisher 0,3 L - 0,7 L Ölverbrauch. Da ich nicht weiß, wie viel sie beim letzten mal eingefüllt haben - wurde auf Max eingefüllt, dann bleibt es bei 0,3 L, haben sie nur auf Mitte eingefüllt, dann habe ich 0,7 L verbraucht.

VG Chris

[Ford_Focus_ST]

Hallo,

mich würde mal interessieren, ob dieses Problem eigentlich nur bei denen auftritt, die einen anderen LLK verbaut haben?

Könnt ihr mal was dazu schreiben, ob ihr einen größten LLK drin habt?

Freund von mir hat den originalen drin und fährt seit 190.000 KM ohne irgendein Problem mit dem Map Sensor.

Könnte ja sein.

VG Chris

[RS-MAX]

Evtl is ja bei denen wo es so oft vorkommt, die kge defekt und somit recht viel öl in der ladeluft was der map Sensor garnicht mag?

Meine war schon 2x kaputt. Map Sensor 1x.

[Ford_Focus_ST]

Hi,

bisher hab ich mit der KGE keine Probleme, lasse ich bei der Inspektion dann aber auch mal checken.

Danke,

Chris