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Thema: Spurverbreiterung...wer kennt sich aus?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Grünschnabel
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    Spurverbreiterung...wer kennt sich aus?

    hallo Jungs...

    ich weiß das Thema wurde bestimmt schon oft diskutiert jedoch hat mir die Suche keine richtige Antwort auf meine Frage geliefert.

    Mein Problem...ich fahr nen `09er Focus ST mit den originalen 18nern Felgen und Reifen! Ich hab ne H&R Tieferlegung drin und möchte jetz hinten paar Spurplatten drunter machen da ja die Räder ewig weit drin stehen!

    Jetz meine Fragen: - welches System empfehlt ihr mit (System + Hersteller)
    - Wieviel ist maximal möglich pro Seite?


    Ich hoffe ihr könnt mir antworten...mfg und Grüße an alle
    WRC Edition / Enco Exclusiv ab KAT / Loder Heckdif. / H&R / PIN Stripes

  2. #2
    Liebhaber Avatar von dani386
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    hi,

    Eibach Prospacer bzw h&r Drm System je 20er platten also 40er Verbreiterung pro achse passen normalerweise.

    Manche fahren auch 25er platten aber da schleifts bei vielen.

    Nimm am besten 15er platten rundum die passen aufjedenfall und schleifen nicht.


    MFG

  3. #3
    Möchtegern Avatar von stali8
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    Ich hab bei gleicher Kombi wie du 20er Platten pro rad. passt und schleift nicht Siehe Signatur

  4. #4
    Spinner Avatar von blueST425
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    AM Besten sieht es aus, wenn man hinten eine mind. 5-10mm breitere Spur hat als vorne

    Also VA:30 HA:40 oder VA:40 HA:50

    Also mit 30/40 (oder 40/40) bist du auf der sicheren Seite


  5. #5
    Lehrling
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    Also wenn man von H & R die DRM 30 VA und die DRM 40 HA nimmt sollte nichts schleifen bei der H & R Tieferlegung?
    Ist doch richtig, DRM 30 heisst 2x 15er Platten oder?
    Muss man dort noch die Bolzen kürzen oder ists problemlos Plug & Play?
    Geändert von millaz (17.08.2010 um 23:56 Uhr)

  6. #6
    Möchtegern Avatar von schaki
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    Zitat Zitat von millaz Beitrag anzeigen
    Also wenn man von H & R die DRM 30 VA und die DRM 40 HA nimmt sollte nichts schleifen bei der H & R Tieferlegung?
    Ist doch richtig, DRM 30 heisst 2x 15er Platten oder?
    Muss man dort noch die Bolzen kürzen oder ists problemlos Plug & Play?
    Jopp is Plug & Play.
    Solang du bei 8,0 x 18 ET52 bleibst passt das.
    Meine neuen Felgen haben ET42 .... musste alle 4 spacer raus machen da es geschliffen hat wo es nur ging.
    Also daran denken!

    Greetz schaki
    |- Focus ST? -> ....sold.... -|

  7. #7
    Lehrling Avatar von Stefan-ST
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    Spurverbreiterung

    Hallo leute ich weiß das thema is schon oft durchgenommen wurden aber bin in einer sache noch nicht durchgestiegen die ich mit nem einzigen satz geklärt haben möchte =)))

    also welche spurverbreiterung muss ich nehmen um keine extra arbeiten zu haben wie originale bolzen wechseln oder so.
    einfach welche marke und welches system z.b eibach pro spacer oder h&R
    will plug and play die verbreiterung drann machen und gut =)

    wäre lieb wenn ich ne kurze knappe antwort bekomme =) hoffe ihr versteht was ich meine
    Geändert von Stefan-ST (22.01.2014 um 23:38 Uhr)
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  8. #8
    Spinner
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    Hey dann musst du die H&R mit DRM System nehmen

  9. #9
    Lehrling Avatar von Stefan-ST
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    sehr schön ich danke dir =)
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  10. #10
    Lehrling Avatar von Andi-84
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    du kannst auch die eibach pro spacer nehmen. Musst nur auf ei breite aufpassen. Bei 20 mm pro rad kannst sicher sein dass die über die originalen bolzen passen.
    Geändert von Andi-84 (23.01.2014 um 10:35 Uhr)
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  11. #11
    Lehrling Avatar von Stefan-ST
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    hallo ja hab mit eibach telefoniert
    die meinten das die 15mm nicht passen würden mit den originalen bolzen erst ab 20 mm pro rad würde das passen
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  12. #12
    Grünschnabel
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    Welche Spurverbreiterung für Rs-Felgen?!

    Guten Tag zusammen!

    gerade neu angemeldet und schon die 1. Frage
    Und zwar habe ich mir für meinen Mk2-St die originalen Mk2-Rs Felgen gekauft und musste feststellen, dass die auf meine aktuellen Spurplatten von H&R nicht passen , weil der Außendurchmesser der Nabe der Spurplatte zu groß ist. Es ist nicht viel, es fehlen nur wenige mm, wenn überhaupt.

    Meine Frage wäre, ob jemand zufällig diese Rad/Reifenkombi fährt und mir Spurplatten empfehlen kann, auf die die Rs-Felgen passen?

    Max

  13. #13
    Moderator Avatar von st dave
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    Ziemlich unverständlich da beide Varianten , ST und RS die selben Maße haben .

    http://lochkreis.ch/lochkreis/496

  14. #14
    Grünschnabel
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    Habe ich mir auch gedacht, aber ich denke, dass ich andere Spurplatten brauche, da die Nabenbohrung and den Rs-Felgen zu klein zu sein scheint. Hab es mal vorsichtig ausprobiert, die Felge ließe sich nur mit entsprechendem Drehmoment auf die Nabe der Spurplatte schieben, so knapp ist das. Momentan fahre ich die originalen St-Felgen, die passen perfekt drauf. Hab halt Angst, dass die beim Anziehen irgendwie verkanten.

    Daher die Frage: Fährt hier jemand auf dem St die Rs-Felgen? Und wenn ja, mit welchen Spurplatten?

    max

  15. #15
    Moderator Avatar von st dave
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    Die RS Felgen haben hier mehrere drauf auch mit Spurplatten .

    Da wird sich sicher jemand die Tage zu äußern .

  16. #16
    Lehrling Avatar von Black Projekt
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    Fahre die RS Felgen mit Spurplatten. Vorne mit Wolf Spurplatten von H&R und hinten direkt von H&R.
    Ohne Schwirigkeiten. Welche Spurplatten hast Du denn verbaut und welche Maße stehen im Gutachten?
    Mrs Black & Mr White

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