Brauchst nicht probieren, da ich bis letzte Woche an der VA 15er Platten mit Serienfelgen drauf hatte und 1 Jahr gefahren bin aber wenn ihr mir net glaubt ^^.
Airtec LLK, Mongoose ab Kat 100mm rolled out, Ecu-Spacer+Pipercross, MTB Software, Forge Umluftventil,
Vibratech Drehmomentstütze, RS-Schaltung, H&R Federn schwarz/rot, Spurplatten VA 30mm HA 40mm
kann vll sein das es auch an der fl oder vfl felge ?
weil die vfl geht ja so etwas raus
Hm ok vFL und FL könnten sich unterscheiden.
Also ich hab vFL mit vFL Felgen.
Ok einig, dass es bei den 20er Platten 100% passt sind wir ja schonmal.
Dann macht der Test beim FL ja schon Sinn.
Bin mal gespannt was dabei raus kommt.
Airtec LLK, Mongoose ab Kat 100mm rolled out, Ecu-Spacer+Pipercross, MTB Software, Forge Umluftventil,
Vibratech Drehmomentstütze, RS-Schaltung, H&R Federn schwarz/rot, Spurplatten VA 30mm HA 40mm
Bei mir:
VA 30 mm also 15 mm pro Seite FL - nix kürzen oder so. passt einwandfrei bei Serienfelgen.
HA 40 mm - passt sowieso.
so habe es getestet, vorne die Eibach 15mm pro Seite vorne dran gemacht und dazu die FL Serienfelgen also wenn man die Felge nur so dran hält sind es minimal 1mm oder so
aber wenn man die Felge fest verschraubt geht es sehr gut, bin aber nicht gefahren, glaube aber nicht das sie sich lockern, Also GEHT
aber geil wie breit der gleich vorne wird, aber ohne tieferlegung vorne 30er drauf machen sieht sehr bescheiden aus aber die 30er kommen nächstes jahr vorne drauf und 40er hinten und Eibach Federn rein
Muss ich leider nochmal ausgraben dieses Thema.
Ich war jetzt bei 2 Prüfern und beide tragen mir meine Distanzscheiben nicht ein, weil in den Gutachten keine 8,5 Zoll Breite Felgenkombination drinsteht?! Sie tragens mir auch nicht mit dem Gutachten fürn RS ein, weil da dann wieder die die min. ET nicht passt, da der RS ja ne breitere Achse hat!
Was nu?
Wie habt ihr anderen das gemacht?!
Vielleicht noch zu Prüfer nr.3
Warst du beim TÃœV oder bei der Dekra?
Dekra hat sich bei meinen Felgen schon angestellt. Wollten die auch nicht eintragen....
Bin dann zum Tüv und siehe da hat anstantslos geklappt mit der Eintragung.
Geht bei dir dann beim TÃœV per Einzelabnahme sofern es passt und nichts schleift!
War einmal TÜV Rheinland, aber die können schonmal von vorneherein keine Einzelabnahme machen.
Und einmal gerade eben bei TÜV Süd. Hat mir mein Fahrwerk, Felgen und sogar den RS Heckspoiler als Einzelabnahme eingetragen.
Aber mit den Distanzscheiben wollt er absolut nich mit sich reden lassen und das is au noch ein Kumpel von nem Bekannten!!
Was haste dem TÜV Prüfer dann vorgelegt? Festigkeitsgutachten oder sowas in der Art?
Hallo alle zusammen brauche mal schnell und dringend hilfe ich wuerde gerne noch spurplatten montieren und zwar 5mm pro seite bei einer felgendimension von 8,5x19et 40 und einer tieferlegung von ca 35mm die distanzscheiben sollen auf die hinterachse schonmal vielen dank fuer eure hilfe
lg marcel
Hey...
Zufällig einer mit Serien Felgen unterwegs und der Kombo aus H&R Federn 25mm (Schwarz/Rot) Und Spurplatten VA 40mm HA 40mm ?
wenn ja würde ich mich über ein paar Bilder Freuen !
Federn habe ich bereits gekauft, überlege gerade welche Spurplatten ich nehmen soll ! Wollte 30/40 aber 40/40 Wurde mir empfohlen, daher würde ich das mal gerne sehen !!!
Gruß
and thx4 ab
ich habe die h&r federn verbaut mit den platten 40/50 !! habs eingetragen bekommen
Was ist eigl so die perfekte Größe für Spurverbreiterung an der VA und an der HA?
Sollte gut im Radkasten stehen, aber eintragbar sein und nicht schleifen, auch wenn das Auto voll besetzt ist.
Meiner ist nicht tiefergelegt, überlege aber ob ich das auch noch mache ( Eibach Federn 20/25).
Ich glaube ich werde dann auf 30/40 gehen.
Ich finde die stehen vorne schon ganz gut im Radkasten und viel brauch das da auch nicht mehr.
Hinten ist das aber schlimmer
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