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Thema: Spurverbreiterung...wer kennt sich aus?

  1. #161
    Lehrling
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    Zitat Zitat von Devil l Ben Beitrag anzeigen
    wie schaut es eigentlich mit 40er spurplatten pro achse aus mit serienfelgen



    und tieferlegung
    An der HA funktioniert das 100% ohne Probleme.
    An der VA normalerweise auch aber bei manchen haben die 20er Platten vorne bei voller Einfederung geschliffen.
    Ich selber hatte bis gerade HA 40 und VA 30 auf Serienfelgen.
    Also falls du Spurplatten brauchst schreib mir mal ne pn.
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  2. #162
    Grünschnabel
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    20 Platte von Eibach - Der Hersteller ist einer der schon seit Jahren auf dem MArkt ist. Da kann man nix falsch machen

  3. #163
    Möchtegern Avatar von Mr.Pink
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    mmmhhhh

    ich möchte erst mal nur Spurplatten verbauen !

    Fahre einen FL von 09.... Serie !

    habe leider den Ãœberblick etwas verloren

    Also bei Serie..Felgen, Fahrwerk !

    VA 30 HA 40 ? oder geht auch VA 40 HA 50 ??? 40-40 ist so ne sache, denke an der HA sollten die Reifen etwas weiter raus kommen !

    möglichts ohne Bolzen zu kürzen o.ä !!!! Welches Platten sollte ich mir Kaufen für Plug & Play... denke Optisch wären 40-50 am besten oder ? Nur schleift es da o.ä. ???

    thx 4 ab

  4. #164
    Lehrling Avatar von st225st
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    Zitat Zitat von Mr.Pink Beitrag anzeigen
    mmmhhhh

    ich möchte erst mal nur Spurplatten verbauen !

    Fahre einen FL von 09.... Serie !

    habe leider den Ãœberblick etwas verloren

    Also bei Serie..Felgen, Fahrwerk !

    VA 30 HA 40 ? oder geht auch VA 40 HA 50 ??? 40-40 ist so ne sache, denke an der HA sollten die Reifen etwas weiter raus kommen !

    möglichts ohne Bolzen zu kürzen o.ä !!!! Welches Platten sollte ich mir Kaufen für Plug & Play... denke Optisch wären 40-50 am besten oder ? Nur schleift es da o.ä. ???

    thx 4 ab
    also ich habe an der va 40mm & an der ha 50mm spurplatten (drm system von h&r), dazu noch eine tieferlegung von h&r va 25mm & ha 35mm und da schleift nix!!!!

  5. #165
    QUSO
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    Hab vorne 30 und hinten 40 Serienfelgen keine Tieferlegung.
    H&R DRM-System finde passt perfekt und nix mit Bolzen tauschen oder so.
    Vorallem kann ich so im Winter ohne Verbreiterung fahren um den LAck zu schonen ))

  6. #166
    Möchtegern Avatar von Mr.Pink
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    30-40 klingt gut !

    @st225st

    passen die 50er einfach so, oder musst du was am Bolzen machen ???

  7. #167
    Lehrling Avatar von st225st
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    Zitat Zitat von Mr.Pink Beitrag anzeigen
    30-40 klingt gut !

    @st225st

    passen die 50er einfach so, oder musst du was am Bolzen machen ???
    die passen auf die original bolzen! als drm system

  8. #168
    Möchtegern
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    @st225st: Wie siehts mit dem Fahrverhalten aus? Ist das so noch ok mit der Verbreiterung? Überlege nämlich auch in Richtung VA40 und HA50 zu gehen. Sollte von der Optik her dann ja optimal sein.

  9. #169
    Lehrling Avatar von st225st
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    Zitat Zitat von Sonic Beitrag anzeigen
    @st225st: Wie siehts mit dem Fahrverhalten aus? Ist das so noch ok mit der Verbreiterung? Überlege nämlich auch in Richtung VA40 und HA50 zu gehen. Sollte von der Optik her dann ja optimal sein.

    fahrverhalten finde ich ist auf jedenfall besser geworden, kann aber auch an der gesamt kombi zwischen reifen, federn und spurverbreiterung liegen! habe alles zeitgleich montiert. finde das er jetzt etwas weniger untersteuert, ich werde nächsten sommer auf der va 50mm und auf der ha 60mm versuchen.

  10. #170
    Spinner Avatar von FineST
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    Zitat Zitat von st225st Beitrag anzeigen
    fahrverhalten finde ich ist auf jedenfall besser geworden, kann aber auch an der gesamt kombi zwischen reifen, federn und spurverbreiterung liegen! habe alles zeitgleich montiert. finde das er jetzt etwas weniger untersteuert, ich werde nächsten sommer auf der va 50mm und auf der ha 60mm versuchen.

    Was hasst du für Federn drin,wegen auf der Hinterachse 60mm ausprobieren??????????
    Das selbe gillt auch für die VA????????
    Also ich hab die H&R drin die alten mit 50/50 tieferlegung
    Auf der VA fahr ich 40mm aber geht auch nur mit Federwegsbegrenzern
    Und hinten ist das Maximum was ich jetzt drin habe 50mm und mit Endanschlag von 70mm
    Hatte auch mal 60mm drin,danach durfte ich beide Kotflügel Lacken lassen,aber viel Spaß beim ausprobieren

    Grüße Flo

  11. #171
    Lehrling Avatar von st225st
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    Zitat Zitat von FineST Beitrag anzeigen
    Was hasst du für Federn drin,wegen auf der Hinterachse 60mm ausprobieren??????????
    Das selbe gillt auch für die VA????????
    Also ich hab die H&R drin die alten mit 50/50 tieferlegung
    Auf der VA fahr ich 40mm aber geht auch nur mit Federwegsbegrenzern
    Und hinten ist das Maximum was ich jetzt drin habe 50mm und mit Endanschlag von 70mm
    Hatte auch mal 60mm drin,danach durfte ich beide Kotflügel Lacken lassen,aber viel Spaß beim ausprobieren

    Grüße Flo
    ich habe die 40/50 h&r federn, also hinten habe ich noch ein bißchen platz, ich habe mir mal von einem tüv menschen sagen lassen das es auch auf denn reifen ankommt!

  12. #172
    Spinner Avatar von FineST
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    Zitat Zitat von st225st Beitrag anzeigen
    ich habe die 40/50 h&r federn, also hinten habe ich noch ein bißchen platz, ich habe mir mal von einem tüv menschen sagen lassen das es auch auf denn reifen ankommt!

    Also dazu ich fahr die Serienfelgen mit Hankook v12

  13. #173
    Lehrling Avatar von st225st
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    Zitat Zitat von FineST Beitrag anzeigen
    Also dazu ich fahr die Serienfelgen mit Hankook v12
    hab auch die v12

  14. #174
    Spinner Avatar von FineST
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    Zitat Zitat von st225st Beitrag anzeigen
    hab auch die v12
    Ja gut dann ist ja zumindest deine HA Identisch zu meiner
    Also mit 60mm wird dann nix werden
    aber wie gesagt kannst es ja ausprobiere (würd ich aber nicht machen)

    Grüße Flo

  15. #175
    Möchtegern Avatar von Reuterschen
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    Jetzt mal ne andere Frage, verändert sich das Fahrverhalten?

    Hatte auf meinem BMW Z3 vorne ne 7,5x17 225/45/17 und hinten ne 8,5x17 245/40/17 drauf. Das hat sich fahren lassen wie scheisse. Der ist jede Spurrille nach.

    Wenn ich jetzt beim ST vorne ne 30mm und hinten ne 40mm pro Achse drauf mache ist das doch fast das gleiche oder?
    260PS/ 443Nm, ECU Spacer mit Pipercross Filter, Mongoose+ RS Kat, RS Kupplung, Baileys DV26, H&R Federn

  16. #176
    Wahnsinniger Avatar von Devil l Ben
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    kurze frage


    bei den 30er platten müssen da bei serienfelgen die bolzen gekürzt werden ?


    Mein ST in der Gallery


    Würde mich sehr über ein paar Bewertungen freuen

  17. #177
    Moderator Avatar von ThiliST
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    Zitat Zitat von Devil l Ben Beitrag anzeigen
    kurze frage


    bei den 30er platten müssen da bei serienfelgen die bolzen gekürzt werden ?
    Jap müssen 2mm gekürzt werden musste ich auch machen auf der HA wie es vorne aussieht weiß ich nicht

  18. #178
    Wahnsinniger Avatar von Devil l Ben
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    mit serienfelgen vorne



    komisch


    die eine sagt geht ohne


    du sagst jetzt muss mal kurzen




    was denn jetzt
    Geändert von Devil l Ben (08.11.2011 um 17:18 Uhr)


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  19. #179
    Wahnsinniger Avatar von Devil l Ben
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    kann mir da keiner weiter helfen ?


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  20. #180
    Lehrling
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    Zitat Zitat von ThiliST Beitrag anzeigen
    Jap müssen 2mm gekürzt werden musste ich auch machen auf der HA wie es vorne aussieht weiß ich nicht
    Ich musste da garnix kürzen Oo
    Passt easy ohne kürzen.
    Vor allem Hinten bei 20er Platten musst doch erst recht nichts kürzen, da die Platten dicker sind und die originalen Gewinde mehr in der Platte verschwinden.
    Vorne das gleiche bei 15er Platten, hab zig mal nachgemessen, wie weit das Gewinde aus der Platte ragt und wie tief die Felgentasche ist.
    Kann mich an die gemessenen Maße nicht mehr erinnern aber war auf jeden fall was um 5mm-1cm, also mehr als genug "Luft".
    Geändert von millaz (10.11.2011 um 20:01 Uhr)
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