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Thema: Ladedruck

  1. #1
    Lehrling
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    Ladedruck

    Bin zurzeit ein bisschen der Zahlenjäger und Statistiker.

    Könnt ihr bitte bitte bitte ein paar Ladedrücke notieren?! Danke im Voraus!!!
    Egal ob der Wagen original ist, eine Map von Bluefin, Dreamscience, CodeRed oder sonst wem hat.

    Gewünschte Bar-Angaben:
    3. Gang / 4000 rpm
    3. Gang / 4500 rpm
    4. Gang / 4000 rpm
    4. Gang / 4500 rpm
    4. Gang / 5000 rpm
    5. Gang / 5000 rpm

    Vergesst in euren Postings nicht anzumerken, welche Modifikationen ihr alle habt!

    Danke nochmals im Voraus für die gelieferten Zahlen!

  2. #2
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    überall 0,9-1bar

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    DS-Perf+, DS-InductionKit, großer LLK von HG-Motorsport

  3. #3
    Spinner Avatar von blueST425
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    Meiner hat in allen Lebenslagen 1,2 bar

    Mods: siehe Signatur


  4. #4
    Lehrling
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    Ihr habt im dritten Gang bei 4500 Umdrehungen 1.2 Bar????

  5. #5
    Spinner Avatar von blueST425
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    Meine 1,2 bar halten sich bis 5.000 U/min (laut Schätzeisen). Egal in welchem Gang.


  6. #6
    Wahnsinniger Avatar von Richy ST
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    Zitat Zitat von blueST425 Beitrag anzeigen
    Meine 1,2 bar halten sich bis 5.000 U/min (laut Schätzeisen). Egal in welchem Gang.
    Bei mir ebenso.
    MTB Stufe3, Willtec LLK, ECU-Spacer, Pipercross Filtermatte, AGA in 3 zoll ab Turbo

  7. #7
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    Ich habe bis 5500 U/min 1,1 bar, dann regelt er auf ca. 0,8 bar runter. Dort bleibt der Ladedruck dann bis zum Drehzahlende.
    Mods siehe Signatur !
    __________________________________________________ ______
    Bluefin Stage 2, Radtec - LLK, ECU - Spacer und Pipercross - Filter

  8. #8
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Hi Leute,
    hab mal wieder ein kleines Problem.
    War am Freitag bei MTB und habe mir eine neue Stufe 3 aufspielen lassen.
    Soweit so gut, nur ich komme nicht über 270 PS und 450 Nm.
    Danny meinte das evtl. meine Druckdose defekt ist. Denn bei 6000 u\min
    habe ich nur noch 0,6 Bar statt 1 Bar. Haben sie auch nachgezogen, brachte aber keine
    Besserung. Habt ihr eine Idee was es sein könnte, tipps usw. Habe auch bemerkt
    das ich im 3ten und 4ten Gang mit dem LD nicht auf anschlag komme.
    Weis evtl einer die originaleinstellung der Dose ? Und was haltet ihr von dieser ?:

    http://www.pumaspeed.co.uk/showdetai...?productID=776

  9. #9
    Spinner Avatar von ST-Maschiene
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    Kann man die druckdose denn so einfach tauschen?
    Bei mir is es genauso, nur hab ich meine druckdose noch nicht nachstellen lassen!
    Ich hoff mal das es bei mir noch etwas bringt bevor ich die jetz auch noch wechseln darf!
    Kann es irgendwie sein das es nur bei fvl ist weil jeder der dieses problem hat fährt nen vfl der mir jetz bekannt ist!

  10. #10
    Möchtegern
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    Jungs schaut mal ob alle Schläuche dicht sind der bläst bestimmt irgendwo raus kenn das Prob.
    4 Zylinder Boxer Power mit Allrad

  11. #11
    Christian Hub
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    Bei mir geht er auch nur bis ca 0.8- 1 Bar und fällt aber gleich wieder ab!
    Is das im Serienzustand normal? meiner is Nagelneu und hat gerade ma 3000 km, da kann nix undicht sein

  12. #12
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Ja, ist normal. Ist der Overboost

  13. #13
    Christian Hub
    Gast
    Und wie/was kann man da ändern, damit er höher geht/bleibt?!

  14. #14
    Möchtegern Avatar von mikeST
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    das sind meine LD werte

    3. Gang / 4000 rpm 1,55bar
    3. Gang / 4500 rpm 1,45bar
    4. Gang / 4000 rpm 1,55bar
    4. Gang / 4500 rpm 1,45bar
    4. Gang / 5000 rpm 1,15bar
    5. Gang / 5000 rpm 1,15bar

    und auch knapp 1bar bei 6000 rpm
    Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!

  15. #15
    Wahnsinniger Avatar von FC 757
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    Zitat Zitat von Black_Past21 Beitrag anzeigen
    Und wie/was kann man da ändern, damit er höher geht/bleibt?!
    Zum Beispiel dieses Produkt hier verwenden:
    http://ford-st-forum.com/shop/produc...roducts_id=148
    MfG
    Chris

  16. #16
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Wie hast du diese werte gemessen ?

  17. #17
    Möchtegern Avatar von mikeST
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    mit einem Digitalen sehr genauen Ladedruck Messgerät
    und eine Mechanische LD Anzeige hat ich noch zum vergleich, die geht aber nicht
    so ganz genau, zeigt aber fast das gleiche an.

    Die Originale Eieruhr hab ich schon gar nicht mehr drin. Die ist ja verdammt träge.
    Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!

  18. #18
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Zitat Zitat von mikeST Beitrag anzeigen
    das sind meine LD werte

    3. Gang / 4000 rpm 1,55bar
    3. Gang / 4500 rpm 1,45bar
    4. Gang / 4000 rpm 1,55bar
    4. Gang / 4500 rpm 1,45bar
    4. Gang / 5000 rpm 1,15bar
    5. Gang / 5000 rpm 1,15bar

    und auch knapp 1bar bei 6000 rpm
    So sollte es bei mir auch sein. Habe bei 5000 rpm gerade mal noch 0,8 bis 0,9 Bar.
    Nur ist die frage was hin ist ? Werde jetz bei gelegenheit erst mal noch die Dose nachziehn.

  19. #19
    Christian Hub
    Gast
    @fc757
    geht es auch damit? http://www.rhrenntechnik.de/product_...m-flasher.html is doch das gleiche, da kann man bloß mehr stufen einstellen. Oder is das teil ned zu Empfehlen?!

  20. #20
    Möchtegern Avatar von C4ns4S
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    Zitat Zitat von Da_ST_Fahrer Beitrag anzeigen
    So sollte es bei mir auch sein. Habe bei 5000 rpm gerade mal noch 0,8 bis 0,9 Bar.
    Nur ist die frage was hin ist ? Werde jetz bei gelegenheit erst mal noch die Dose nachziehn.
    Irgendwie haben das Problem solangsam mehrere. Exover.... Weis den namen leider nicht mehr so genau. hat das gleiche problem. und ich meine das ich auch das selbe problem habe.

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