Autotech Flasher

[ICE88]

wenn man aber keinen schlüssel stecken hat,kann man ja auch nichts entfernen,oder ?!

[-TK-]

Schlüssel entfernen heisst in dem Fall, Zündung aus. Also einmal den Startknopf drücken. Wo es nichts zum entfernen gibt, braucht man auch nichts entfernen. Sobald die Zündung aus ist, ist es gut.

[STRunner]

Denke mal das hast du aus meiner übersetzten anleitung.
Einfach so machen wie es da steht,startknopf drücken und anschließend enter drücken!

[ICE88]

hab jetzt 2 verschiedene anleitungen als PDF-eine vom Shop hier(worin beschrieben steht,dass man nur den knopf drücken muss) und eine von ray,die ich schon letzte seite gepostet habe !

fakt ist: hat nichts gebracht...software lässt sich anch wie vor nicht installieren :-/

[tobsen]

Bei mir ging ganz easy einfach den Autotech Flascher in den ODB schnitt stelle stecken dann ein mal den Start Knopf drücke so das die Zündung an ist dann am Flasche die stufe aussuchen und Enterdrücken warten bis der flascher fertig ist und dann das Auto starten und dann den flascher entfernen einfach abziehen so habe ich das gemacht ging super einfach eigentlich.

Aber vielleicht ist auch Fehler im fläscher oder so vieleicht ist deine Fahrzeug Nummer falsch eingespeichert oder so

[ICE88]

hast du den wagen gestartet,bevor du den flasher entfernt hast ?


fahrgestellnummer hab ich schon verglichen...es könnte nur ein O(oh) oder eine 0(null) vertauscht worden sein...aber wenn das so sein sollte,würde der flasher ja was anzeigen von wegen -wrong vehicle- oder so...

[tobsen]

Wagen Starten dann denn flascher entfernen so habe ich das gemacht

[x-cite]

Bin auch am überlegen ob ich mir einen Autotech Flasher besorge:

Nun hab ich die Frage ob Stufe 1 oder gleich 2.

Hab jetzt aber nur Spacer, K&N Luftfilter und nen Code Red LLK verbaut
( und die RS AGA)

denkt ihr das die Stufe zwei bei den Teilen schon geht ?
Mach ich mir damit was kaputt, wenn ich jetzt keine 3 Zoll aga habe?
bzw kein offenes Ansaugkit?

Die 3 Zoll Aga würde schon noch kommen aber erst in nem guten Jahren.

Wie viel PS würde ich dann mit der Stufe zwei bekommen ?


Gruß Andi

[steven89]

Bin auch am überlegen ob ich mir einen Autotech Flasher besorge:

Nun hab ich die Frage ob Stufe 1 oder gleich 2.

Hab jetzt aber nur Spacer, K&N Luftfilter und nen Code Red LLK verbaut
( und die RS AGA)

denkt ihr das die Stufe zwei bei den Teilen schon geht ?
Mach ich mir damit was kaputt, wenn ich jetzt keine 3 Zoll aga habe?
bzw kein offenes Ansaugkit?

Die 3 Zoll Aga würde schon noch kommen aber erst in nem guten Jahren.

Wie viel PS würde ich dann mit der Stufe zwei bekommen ?


Gruß Andi

Für die Stufe 2 empfehlen die Jungs von AT Spacer und Matte und ne Auspuffanlage ab Turbo
Ich würde sagen die kannste auch mit der RS Anlage fahren, wirst dann nur nicht die Angegebenen 280 PS ereichen.

[Schmüdi]

Servus,

kannst ohne Probleme fahren...
ich bin sehr glücklich damit und würd mir wieder stufe 2 holen .

Gruß

[Tante Horst]

Servus,

kannst ohne Probleme fahren...
ich bin sehr glücklich damit und würd mir wieder stufe 2 holen - obwohl ich bald eine neue Kupplung brauche :-/

Gruß

Woran liegts ?
Will mir auch die Stufe 2 die nächsten Tage bestellen und hab gedacht das die Kupplung womöglich länger hält als bei meinem momentanen DS Race .
Ich muß aber dazu sagen das ich sehr selten AB fahre und eigentlich so gut wie nie voll aus niedrigen Drehzahlen drauftrete.

[Schmüdi]

Woran es liegt ? - das hab ich Ray auch gefragt und vor 2,5 Wochen eine mail geschrieben - hab die Hoffnung schon aufgegeben das ich da noch was höre.... Die kundenbetreuung nach der Bestellung lässt zu wünschen übrig...

Im 5ten Gang darf ich unter 3500 nicht zu viel gas geben.... Im 6ten so wie so....
Im großen und ganzen schaffts die Kupplung noch - wie lange das so noch geht ist das andere....

Gruß

[rh-renntechnik]

Woran es liegt ? - das hab ich Ray auch gefragt und vor 2,5 Wochen eine mail geschrieben - hab die Hoffnung schon aufgegeben das ich da noch was höre.... Die kundenbetreuung nach der Bestellung lässt zu wünschen übrig...

Im 5ten Gang darf ich unter 3500 nicht zu viel gas geben.... Im 6ten so wie so....
Im großen und ganzen schaffts die Kupplung noch - wie lange das so noch geht ist das andere....

Gruß

Die Antwort hat dir aber auch der responser gegeben warum du auf die Antwort so lange warten mußtest, das Zauberwort heißt Betriebsferien.

Das problem ist bbei allen Tuningsoftware gleich, da das Drehmoment angehoben wird sollte man untertouriges Beschleunigen vermeiden um die Kupplung zu schonen.

[Schmüdi]

Da dein Urlaub vorbei ist will ich jetz aber auch eine schöne Antwort auf meine @mail...

Wenn die Kupplung in großen Gängen schon Untertourig rutscht und ich das Untertourige fahren vermeide wo´s geht stellt sich bei mir die Frage wie lange das so gut geht ?

Ich schone die Kupplung wo es nur möglich ist...

In den ersten 4 gängen gibts gar keine Probleme...

Gruß

Andi

[sts_taucher]

also bis auf das eine einzigste mal wo sie gerutscht ist habe ich keine probleme weiter gehabt.

und als wir im urlaub waren auf der aAB hatt meine freundin beim gasgeben öfters mal vollen LD angesetzt im 6en gang ab 80 kmh aufwärts aus baustellen raus bis 200kmh.

(und ich habe ja deutlich mehr NM wie stufe 1 angegeben ist)

[Tante Horst]

Wenn die Kupplung in großen Gängen schon Untertourig rutscht und ich das Untertourige fahren vermeide wo´s geht stellt sich bei mir die Frage wie lange das so gut geht ?

Das die erst in den hohen Gängen zu rutschen beginnt ist ja "normal".
Versuch mal im aller höchsten Gang aufm Rad voll in die Pedale zu treten, da hat man auch seine Not das man überhaupt vom Fleck kommt.

@ Ray wenn die Kupplung mit DS Race noch nicht am rutschen ist wird sie jetzt nicht unbedingt mit Stufe 2 sofort damit anfangen ?

[Steve]

Ich wäre mal um die genauen Preise dankbar. Ich kann diese nicht finden.

Also was kostet es extra, wenn man Fehlerspeicher mit auslesen möchte?
Was kostet der Reset?
Was kostet ein Stufen upgrade?

Wäre mal cool, wenn es eine Liste geben würde mit den ganzen Preisen

[x-cite]

Ich hätte mal eine Frage:

Angenommen man hat einen serien ST mit 225ps und einen serien ST mit 240ps.

Wenn man jetzt auf beide sagen wir mal die Autotech Stufe 2 aufspielen würde, hat man
dann das gleiche Ergebnis ?

oder hat man dann bei dem ST der 15 ps mehr hatte auch die 15 ps mehr mit der neuen Software ?

MFG

Andi

[murdoc]

jeder st verhält sich anderst da gibt es keine immer gleiche rechnung. wenn es nur sw tuning ist wird die leistungsausbeute irgendwann an der hardware ausgebremst.

[Marco]

Ich habe jetzt die ganzen 17 Seiten durchgelesen und hab da mal ein paar Fragen.

AT-Stufe 1 soll ja für die Serien ST`s sein?

sts_taucher hat anscheint ein problem mit der Stufe1, die angegeben PS von AT werden nicht erreicht aber das Drehmoment von 460nm ist viel zu hoch für Stufe 1 !
Das kann doch nicht am Serien-LLK ?!