Verstellbare Querlenker

[Päddi90]

Das mit den Querlenkern von KW ist mehr inoffiziell, ich glaube ein Normalo bekommt die nicht mal, die wurden damals mit meinem ST vom Köhler entwickelt und anschließend von KW angefertigt.
Wenn du willst mach ich mich schlau wie viele ich bekommen kann und zu welchem Preis, denn scheinbar wurden wieder welche gebaut weil die Nachfrage recht groß wahr.

Was lustig ist, am Anfang wurde ich viel belächelt, so ein Quatsch braucht man nicht, das geht auch so.
Tja in einem Jahr 2 Reifensätze an einer nicht angetriebenen Achse zu verlieren macht dann wohl doch kein Spaß.

Also von den Querlenkern hab ich nichts gefunden. Kann man die schon einfach so kaufen? Wäre sehr dankbar wenn mir wer welche von denen besorgen kann. Brauche bald neue Reifen weil die innen von mir noch ca. 2 mm profil haben und aussen volles profil und dass nach 2 monaten.....

MFG

[Devil l Ben]

ja ist normal wenn man keine verstellbaren querlenker an der hinterache hat


bestellen kann man die immer noch nicht


mike kann dir die sicher besorgen aber er ist jetzt erst mal in urlaub kannste ihm ja eine pn schreiben die wird er sicher lesen wenn er aus dem urlaub zurück ist

[JONNY_ST277]

Also von den Querlenkern hab ich nichts gefunden. Kann man die schon einfach so kaufen? Wäre sehr dankbar wenn mir wer welche von denen besorgen kann. Brauche bald neue Reifen weil die innen von mir noch ca. 2 mm profil haben und aussen volles profil und dass nach 2 monaten.....

MFG

Der mpl macht dir des
Also ich finde nach meiner mte stage 3 die beste Anschaffung
Nur zu empfehlen

[-TK-]

Wieso nicht die Querlenker von K-Sport nehmen??? Kosten auch nur was mit 350€...

[JONNY_ST277]

Kp bleibt jedem selber überlassen

[-TK-]

Ich meine nur, ist doch einfacher als mit diesen halboffiziellen Dingern von KW. Bei K-Sport bestellen und fertig...

[Devil l Ben]

also ohne das von k sport in der hand gehabt zu haben würde ich behaupten das das kw robuster aussieht

[-TK-]

Ich möchte jetzt keine Vergleiche anstellen die auf Erfahrungen von nicht bekannten Leuten unter nicht bekannten Umständen mit bestimmten Herstellern basieren. Wenn einer die Querlenker von K-Sport fährt dann soll er sich melden und dazu äussern ob die ihm im Strassenverkehr klump gegangen sind oder nicht. Ich kenne mindestens einen der die am RS fährt, also von daher...

[JONNY_ST277]

Hab ja damals mit ksport geschrieben wegen einer sammelbestellung. Ist aber dann nix zusammen gekommen..
Auf jeden Fall hat der Ingenieur gemeint das in den 3 Jahren in denen sie die im Sortiment haben noch keiner reklamieren wollte. Soviel dazu

[PS-Motorsport]

Ich hab die K-Sport verbaut und bin bestens zufrieden damit.
Die KW sind einfach schlicht und die K-Sport eher auffällig. Wobei die K-Sport eher nur den Sturz ändern weil oben fast in der Mitte sitzen und die KW zusätzlich auch die Spur ändern weil die weiter vorne sitzen.

[JONNY_ST277]

Ich hab die K-Sport verbaut und bin bestens zufrieden damit.
Die KW sind einfach schlicht und die K-Sport eher auffällig. Wobei die K-Sport eher nur den Sturz ändern weil oben fast in der Mitte sitzen und die KW zusätzlich auch die Spur ändern weil die weiter vorne sitzen.

Wobei des mit der Spur egal ist weil die kann man ja noch mit dem exzender einstellen
Gruß

[Der_Dicke]

ich sags auch hier gern nochmal, die k-sport und die kw querlenker die ihr hier meint sind 2 völlig unterschiedliche bauteile ich hab die von k-sport drin und bin sehr zufrieden

[JONNY_ST277]

Das wissen wir -.- weil die kw kommen anstelle des festen knochens rein ( ausermittig)
Und die ksport sitzen oberhalb Mittag von der radnarbe

[Der_Dicke]

wenn das alle wissen, wieso werden die beiden dann immer wieder verglichen?

[JONNY_ST277]

wenn das alle wissen, wieso werden die beiden dann immer wieder verglichen?

Wegen dem preis

[Der_Dicke]

ähm aha... is richtig... wenn ich äpfel will kauf ich mir auch immer die billigeren birnen

[-TK-]

Es geht bei den Verstellbaren Querlenkern doch primär darum das man den Sturz wieder in vernünftige Werte gestellt bekommt (bei mir zumindest geht es um nix anderes) und das tun die einen wie die andern. Von irgendwelchen Pseudoeinstellwerten die man mit den einen noch mehr einstellen kann möchte ich jetzt bitte nix hören, es geht um korrekten Sturz, basta.

[Der_Dicke]

der sturz wird über die oberen querlenker eingestellt, sprich über die von k-sport... die von kw sind als solches keine querlenker sondern die hinterachsknochen

[PS-Motorsport]

der sturz wird über die oberen querlenker eingestellt, sprich über die von k-sport... die von kw sind als solches keine querlenker sondern die hinterachsknochen

Genau. Wenn du den Sturz einstellen willst brauchst die K-Sport.
Wenn die Stur wie bein den KW noch verändert wird ist eventuell das seitliche abfahren besser denoch ich der Reifenverschleiß an sich höher.

[Der_Dicke]

an sich bringt das einstellen der spur über die hinterachsknochen aber nix, weil die ja über die exzenter schrauben an den großen hinteren querlenkern eingestellt wird... deswegen hat k-sport die knochen ja auch aus dem querlenker paket mit raus genommen