Das hört sich an wie dein Zweimassenschwungrad, ich hatte am ersten Tag mit dem ST dieses klackern bemerkt und war auch gleich beim Autohaus.
Das ist völlig normal!
Das hört sich an wie dein Zweimassenschwungrad, ich hatte am ersten Tag mit dem ST dieses klackern bemerkt und war auch gleich beim Autohaus.
Das ist völlig normal!
Bei mir klackerts nur in den 1. Und den 2. Gang bzw des hört sich so an als würde man hören wie der Gang reinrutscht, versteht ihr? Ist es das gleiche Problem oder was anderes? Was auch noch komisch ist, ab und zu wenn ich schalte und wieder Gas gebe hört es sich an bzw Merke ich wie der Gang regelrecht nach paar Millisekunden rein rutscht also nur ein vibrieren. Kann das schlecht beschreibenZitat von Wicket
Hallo
Meinen fahre ich ja noch nicht lange, kann also nicht richtig mitreden, bin natürlich bisher zu 100% zufrieden, kein Knarren, Knarzen oder sonstwas.
Einzig das Getriebe nervt etwas, gerade in den ersten beiden Gängen Klackert es beim Kupplung Treten und kommen lassen.
Also eher Kupplung bzw Ausrücklager, hab das mal beim Händler erwähnt, ist nichts ungewöhnliches.
ATW sind es nicht, die machen keine Geräusche, schon Getestet.
Aber sonst wie gesagt Top, ich hoffe das es auch so bleibt
Grüsse,
Ralf
Also bis zum 19 März war ich sehr zufrieden mit dem Auto.
Dann kam der Motorschaden. Neuer Motor ist drin und um auf nummer sicher zu gehen auch wieder Seriensoftware.
Nun hab ich bei 2500 U/min ein rasselgeräusch beim beschleunigen. Aber nur bis ca. 2700 U/min.
Und ab ca 4000 U/min keine Leistung mehr. Egal in welchem Gang. Vmax ist ca. 160 Km/h. Kat ist io. LMM ist neu. Fehlerspeicher ist noch nicht ausgelesen und dementsprechend auch nicht gelöscht.
Langsam hab ich kein Bock mehr auf die Karre.
Gruß Manni.
Hallo
@Shorty:Genau, das ist dieses Klackern !
Zweiteres konnte ich allerdings noch nicht beobachten.
Grüsse,
Ralf
Huhu,
ohne mal die obigen Einträge zu kommentieren.... Habe zwar richtig kleine Problemchen (Schlüsselbatterie alle.... muss man erstmal herausfinden^^) keine Probleme.
War deutlich anders bei meinem VorFocus... nen normalen MK2 vFL.
Habe mich gegen ein normales Chiptuning entschieden (Sachverständige hat sicher eher gegen eine radikale Änderung der Software ausgesprochen, und er fährt nen RS) und mich für ne Box ^^ entschieden...
(hier mal ein Link, ohne Werbung machen zu wollen, hab sie von da ja auch nicht, dazu eingebunden http://www.racechip.de/racechip-chip...-5-4456-r.html)
Wenn mir das auf lange Zeit nicht gefällt wird es wieder ausgebaut ... ohne Probleme.
Ich warte auf weitere MAcken bei meinem ST, bin aber guter Dinge ^^
LG
edit: weiß noch nicht ob meine Wahl das non plus ultra ist, will aber mal schauen... Höre mir gerne Eure Meinung dazu an.
absoluter Mist, diese Box täuscht nur falsche Werte vor und zwingt somit dem Steuergerät passend zu reagieren, ebenfalls wird dadurch der Notlaufprogramm ausgehebelt was im Falle eines Falles schlimme Folgen haben kann ->Motorschaden
für das Geld hätte man ein schonende und bessere Kennfeldoptimierung nehmen können wo nicht irgendwelche Sicherheitsfeatures umgangen werden wie mit so ner Box
Hmmm.... vielleicht wechsel ich nochmal...
Bislang habe ich den vom Sachverständigen selbst verbaut bekommen... hat er auch in seinem RS...
Aber danke aber für deinen Kommentar... irgendwie muss man sich ja ein Bild machen können^^
Bj. 12.2008 bin bei 45000km. Bis jetzt nichts.
Möglicherweise beim Einbau des Motors was falsch gelaufen ?
Was anderers kanns kaum sein.
Ich hab meinen ST mit knapp 70.000 km gekauft, das war vor 4 Jahren und ich hab jetzt gute 185.000 km auf der Uhr. Hatte zwei kleinere Unfälle und das waren auch einzigen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte, ansonsten nur Verschleißsachen, die der kilometerzahl entsprechen. Ich würde das Auto auf jeden Fall wieder kaufen nur was mir tierisch auf die nüsse geht ist die magelhafte verarbeitung im innenraum die das allseitsbekannte knarzen verursacht. Mal ist es da, mal nicht... trotzdem freu ich mich jedes mal aufs neue mit dem auto zu fahren...
Das ist es auf keinen fall, denn er lief einige Wochen noch ganz normal.
Die Spielchen begannen erst nachdem wieder die Seriensoftware aufgespielt wurde.
Mein Verdacht liegt darin das dabei was schief gelaufen sein könnte.
hey leute
ich habe meinen erst seit april diesem jahres,kann noch nicht viel sagen drüber.
aber bis heute hat er mir noch keinen kummer gemacht oder im stich gelassenhoch..
mir war auch klar das es ein gebrauchter war und ich mich auf so manche dinge einstellen kann die nicht besonderst erfreulich seihen dürften....
naja mal sehen was noch kommt....bin guter dinge.
der ''st'' ist für mich ein super auto
mir geht bis jetzt nur das geklapper beim Schalten vom Getriebe aufn Sack !
ist doch nicht normal wie das immer klackert !?? da muss man doch was machen können.
Meinst das klackern wenn du schaltest? Das ist normal und stand der technik damit musste leben
Ja das klacker geht mir auch aufn sack.... Da fährste irgendwo an...alle gucken und denken boa ST... Da kommt jetz was und dann schaltet. An in den zweiten... Kraaaachhh... Knack... Das ist echt nicht so der bringer
genau das... gerade wenn man von 1 in 2ten oder vom 3 in 2ten geht klack klack klack...NERV das hört sich an als wäre da was im sack !Meinst das klackern wenn du schaltest? Das ist normal undk damit musste leben
stand der technik ??? kenne das nur vom Focus und es kommt einfach nur extrem billig rüber.
es hilft etwas wenn der Gang raus ist, noch mal die Kupplung tretten und kommen lassen und dann erneut auf die kupplung und schalten ! Dann ist es oft ganz weg.
woher kommt das Geräusch ? kann mir nicht vorstellen, das es vom Getriebe selber kommt sondern von der Schalteinheit, da muss es doch abhilfe geben.
Geändert von Mr.Pink (30.07.2012 um 09:52 Uhr)
Und am besten hört man es wenn man langsam fährt mit offenem Fenster xD. Naja der ST anscheinend ja auch der normale Focus ist halt schon recht schlecht gedämmt in dem Bereich und deshalb hört man es halt noch mehr aber das Getriebe ist halt laut beim schalten da kannste nix machen. Du kannst nur mal versuchen dort überall Dämmung reinzustopfen ob's was bringt keine Ahnung ich hab mich damit abgefunden genauso wie das geklappere wenn das Fenster nur n stück weit offen ist und man über Gullideckel fährt oder so da schepperts auch, nichmal mein 10 Jahre alter reiskocher hat so gescheppert
Und am besten hört man es wenn man langsam fährt mit offenem Fenster xD. Naja der ST anscheinend ja auch der normale Focus ist halt schon recht schlecht gedämmt in dem Bereich und deshalb hört man es halt noch mehr aber das Getriebe ist halt laut beim schalten da kannste nix machen. Du kannst nur mal versuchen dort überall Dämmung reinzustopfen ob's was bringt keine Ahnung ich hab mich damit abgefunden genauso wie das geklappere wenn das Fenster nur n stück weit offen ist und man über Gullideckel fährt oder so da schepperts auch, nichmal mein 10 Jahre alter reiskocher hat so gescheppert
stimmt das fenster kann es auch gut ! Aber echt traurig das es so billig gemacht ist.
Wenn ihr meint,daß das Schaltgeräusch beim ST laut und nervig sei,dann hört euch mal die Schaltvorgänge bei Tourenwagen und Formel1-Wagen an.Die lassen einem schon 1 KM bevor sie in Sichtweite kommen wissen,daß geschaltet wurde...
Geändert von Fredivoss (30.07.2012 um 12:11 Uhr)
Dingens oder so...
Laut einem Mitarbeiter von Getrag wurde das Schaltgeräusch absichtlich so gestaltet das man das Einrasten deutlich hört.
Soll "sportlicher" sein, mich hat das bis Dato auch nicht sonderlich gestört, da gibt es nervigere Geräusche am ST
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