Wastegate nachstellen?!

[PePeST]

Hi Leute.

Ich hab da mal ne frage, und zwar fahre ich zzt. Spacer+Pipercross, Airtec Gen. 3 LLK, 200 Zeller mit MSD Ersatzrohr bei originaler Auspuffanlage.

Habe den DS Flasher und bin momentan mit dem DSCI Map unterwegs, jedoch hab ich bei ca. 5500 U/min nurnoch so 0,6-0,7 bar Ladedruck.

Ihr fahrt ja hier in dem Bereich noch über 1 bar??!!

Jetzt ist noch die Frage, ob es unbedingt notwendig ist das Wastegate nachzustellen?
Wie haben die anderen Flasher Jungs das gemacht? Auch so belassen wie es war?

Die Opelaner z.B. drehen die Dosen um 10mm nach...

[Sierra-cruiser]

Das Wastegate wird beim ST über ein elektronisches Magnetventil angesteuert.

Das Magnetventil wird über das Kennfeld im Steuergerät geregelt und steuert somit die Wastegateöffnung.

Ohne andere Software ala´ Dreamscience Mod C ect. sollte nur das Nachstellen des Wastegates bewirken das der LD länger gehalten wird.

[PePeST]

Ja bei DSCI ist das nicht notwendig?
Ist das nicht ein mechanisches Wastegate, das bei über Eingestelltem Druck und bei Gaswegnahme öffnet?
Ja wäre mir schon lieber, wenn er den LD länger halten würde, bin mir an der Stelle nur so unsicher einen Schaden am Motor bzw. Lader zu verursachen....

[Sierra-cruiser]

Ich habe mal die Daten von meinem ST mit Mod C (307PS EWG) auslesen lassen.

Der Turbolader läuft am Limit und das Wastegate ist zu 95% geschlossen.

Mein Motor/Lader leben immer noch nach zig Autobahn-Vollgasorgien ,teilweise sogar bis zu 5 Minuten nur Vollgas(A92 Richtung Passau - geilste Autobahn die ich kenne).

Ölverbauch gleich null.

Wie ich gerade gesehen habe würde ich dir drigend empfehlen eine vernünftige Downpipe in 3" zu montieren,da sonst dein Lader das ganze nicht mitmachen könnte wg. zu hohem Abgasgegendruck/überhitzung des Laders.


Grüße
Alex

[schaki]

Mit DSCI haste mit sicherheit über 5500U/min kein 1,0Bar mehr. Das hab ich mit meinem ModC ja schon fast nimmer. Der Durchsatz vom K04 (Serie) reicht nicht aus um bei solchen Drehzahlen noch soviel zu liefern um den Druck über nem Bar zu halten.

Greetz schaKi

[Piismaker]

Ich habe mal die Daten von meinem ST mit Mod C (307PS EWG) auslesen lassen.

Der Turbolader läuft am Limit und das Wastegate ist zu 95% geschlossen.

Mein Motor/Lader leben immer noch nach zig Autobahn-Vollgasorgien ,teilweise sogar bis zu 5 Minuten nur Vollgas(A92 Richtung Passau - geilste Autobahn die ich kenne).

Ölverbauch gleich null.

Wie ich gerade gesehen habe würde ich dir drigend empfehlen eine vernünftige Downpipe in 3" zu montieren,da sonst dein Lader das ganze nicht mitmachen könnte wg. zu hohem Abgasgegendruck/überhitzung des Laders.


Grüße
Alex

Hast du dein Wastegate selbst vorgespannt, dass es zu 95% geschlossen bleibt?! Wahrscheinlich schon oder?!

[Sierra-cruiser]

Habe mein Wastegate nicht angerührt.....is bei ModC so.

[PePeST]

um wieviel mm sollte man die Dose denn härter stellen?
So 5mm?

[schaki]

Habe mein Wastegate nicht angerührt.....is bei ModC so.

Hält dein Ladedruck bei über 5500U/min die 1,2Bar oder fällt er ab auf ~0,9-1,0Bar?
Habe auch ModC und noch nix am Wastgate rumgstellt und ab ~5500u/min fällt mein Ladedruck runter auf unter 1,0Bar.....


Greetz schaKi

[robinffo]

um wieviel mm sollte man die Dose denn härter stellen?
So 5mm?

Lass die Finger weg und spiel lieber ModC drauf !

[bacchr3]

Wie ist das denn jetzt bei gechipten ST´s? Sollte man da nachstellen oder nicht? Ich hab BLUEFIN drauf und der Ladedruck fällt bei über 5000u/min auf unter 1bar ab?

[Fireblader]

Ich hab mit DSCI Tune, offenem Ansaugkit und AGA ab Kat bei 5500upm 1Bar LD (nach Anzeige). War aber recht kalt draußen. ~7Grad

Die AGA hat obenrum richtig was gebracht! Hätte ich nicht gedacht...

[bacchr3]

ich hab wie gesagt Bluefin Stufe 3 Code Red Ansaugsystem LLK und Mongoose ab Kat. Bei mir liegt die Nadel bis ca 4000 u/min am ende der Anzeige aber obenrum fällt sie dann auf 0,9 bar würde ich sagen... und ich hab gehört das es bei gechippten ST`s sinvoll ist die druckdose nachzustellen damit der höhere Druck gehalten werden kann...

[bacchr3]

deswegen habe ich gehofft das hier jemand damit schon erfahrung gemacht hat... aber so wie es aussieht werde ich es die Tage mal ausprobieren müssen...

[ST-Maschiene]

Des is so in ordnung da brauchst du nix nachstellen!
ich hab es bei mir nachgestellt weil meiner bei 6000 wieder knapp über 0,6 bar war und seitdem ich die nachgestellt hab passt des!

Für bluefin stufe 3 sollte man eigentlich auch nen 200 zeller und ein downpipe eingebaut haben macht auch nochmal was aus obenrum!

[bacchr3]

da war ich auch schon am überlegen aber habe wegen 200 Zeller schon gehört das da oft die Motorkontrolleuchte angeht oder haut das hin ohne das sie angeht?

[ST-Maschiene]

also ich fahr meinen kat seit knapp 10 000 km und bei mir ging se noch nie an!

[bacchr3]

muss ich wenn ich den Rest der Anlage Mongoose hab Downpipe und Kat auch von Mongoose nehmen oder bekomme ich das irgendwo günstiger?

[ST-Maschiene]

muss nicht unbedingt von denen sein! schau dich doch einfach ein wenig um gibt ja genug!

[bacchr3]

ist das denn plug & play oder muss ich da was ändern ... hat schon jemand geschrieben das ein loch für die lambdasonde zu viel war und das er es mit eineralten verschließen musste??