HELP!!! KW SUSPENSIONS Gewindefahrwerk V3 Nürburgringeinstellung gesucht!

[Runner84]

Nabend,
kann mir einer helfen, hab mir ein KW V3 INOX LINE Gewinde gekauft und würde das gerne auf Nürburgringeinstellung (ZUG/ DRUCKSTUFE) bringen!?!

Weiß da einer was?



DANKE.

[rh-renntechnik]

Nabend,
kann mir einer helfen, hab mir ein KW V3 INOX LINE Gewinde gekauft und würde das gerne auf Nürburgringeinstellung (ZUG/ DRUCKSTUFE) bringen!?!

Weiß da einer was?



DANKE.

Einfach den Händler fragen wo du es gekauft hast der sollte die Daten haben

[Runner84]

Is gebraucht, jedoch super in Schuss. Hab nur die Grundeinstellung! Wurde aber gerne die Nürburgringeinstellung vornehmen!

[rh-renntechnik]

Also Scherlock Holmes würde kombinieren und bei KW anrufen

[Runner84]

Ja, schon passiert. Leider ohne Erfolg!

[FC 757]

Es gibt nie DIE Nürburgringabstimmung. Jeder fährt etwas anders und braucht daher andere Fahrwerkseinstellungen. Christoph Breuer von Raeder Motorsport könnte dir das Fahrwerk für den Ring für SEINE Verhältnisse ideal einstellen, das heißt aber noch lange nicht, dass du damit klarkommst.

[JSchirmchen]

Es gibt einen Servie, bei dem Christoph Breuer mit dir über die Nordschleife fährt und das Fahrwerk so einstellst, wie du es haben willst. Direkt nebenan im INdustriegebiet haben die ne Werkstatt.
Der Christoph ist jedoch eher bekannt für sehr kompromißlose Fahrwerkseinstellungen mit oft leichtem Heck, aber da muss man dann selber schauen, wie weit du damit klarkommst.

Ich habe leider keine Ahnung was das kostet.

Wen du tiefer in die Materie einsteigen willst, gibt es ein Klasse Buch.
Fahrdynamik in Perfektion: Der Weg zum optimalen Fahrwerk-Setup von Wolfgang Weber. Da steht wirklich alles drin, was man darüber wissen muss,


Viele Grüße


Jörg

[Killbaum]

Wolfgang Weber stellt dir dein Fahrwerk auch ein.
Hab schon persönlich mit im gesprochen. Macht einen sehr kompetenten Eindruck.
Ist ja auch sein Job, macht für Rennteams und Fahrwerkshersteller Fahrwerksabstimmungen.
Außerdem fährt er auch bei diversen Rennserien als Fahrer mit VLN zum Beispiel.
Bevor das Fahrwerk eingestellt wird diskutiert er mit dir genau deine Bedürfnisse und dann erst wird die Abstimmung erarbeitet wie du sie brauchst/willst.
Seit dem ist für mich klar, wenn Fahrwerk, dann KW V3. (Hoffentlich kommt der Frühling bald...)

Link zur Homepage vom Wolfgang