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Thema: Fehlercodes Focus ST

  1. #41
    Grünschnabel
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    P0193 - Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input

    Hallo
    Hatte von euch schon jemand den oben genannten fehlercode??
    Motorlampe ist an fahrzeug hat aber noch volle Leistung.
    Liegt es vieleicht am sensor? ?
    Danke

  2. #42
    Lehrling Avatar von jayST
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    Hab nach 5 sekunden googeln den Beitrag hier gefunden:
    http://www.ford-forum.de/showthread....en-einfach-aus

    "Kraftstoffzufuhr-System zu niedrig und FRP-Sensor zu hoher Eingang (P0193)"

    Les dich mal rein, vlt wirst du da fündig
    Only God can judge me...

  3. #43
    Grünschnabel
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    Seh ich das richtig das der st gar kein
    Herkömmlichen kraftstofffilter mehr hat ??
    Danke

  4. #44
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    Jap das is richtig, der Freundliche hat letztens auch lange in seinem Teileprogramm gesucht, bis er gesagt hat das er keinen hat
    Airtec Gen 3 LLK
    FOX MSD Ersatz
    19 " ASA TEC AS2
    30 / 30 H&R Federn
    Geänderte Software
    400 Zellen RS Kat
    Ecu Spacer
    RS Kupplung


  5. #45
    Liebhaber Avatar von TomSTer
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    Zitat Zitat von Predoxx Beitrag anzeigen
    Jap das is richtig, der Freundliche hat letztens auch lange in seinem Teileprogramm gesucht, bis er gesagt hat das er keinen hat
    Jo, das ist (leider) wirklich so, dass beim ST der Kraftstoff-Filter in der Kraftstoffpumpeneinheit mit integriert ist.

    Beim Volvo C30 T5 220/230PS ab '06 ist beides getrennt, es ist also ein seperater Kraftstoff-Filter verbaut, was mir persönlich besser gefällt. Es ist günstiger von Zeit zu Zeit einen KF zu wechseln, als die ganze Kraftstoffpumpe, wenn der darin integrierte Filter zugesifft ist.

  6. #46
    Grünschnabel Avatar von electriceST
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    Moin,
    Habe folgenden Fehlercode im Steuergerät abgelegt. P0078 Auslaßventil Kontrolle Magnetventil Schaltkreis Bank1
    Hatte jemand bereits diesen Fehlercode? Würde jetzt meinen ohne nachgeschaut zu haben das, dass Magnetventil defekt sein könnte?
    294 PS 501 NM

  7. #47
    Grünschnabel Avatar von electriceST
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    Problem hat sich erledigt. Magnetventil der Auslassnockenwellenverstellung war defekt. Ausgetauscht und Fehler weg.
    294 PS 501 NM

  8. #48
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Fehler Codes

    Kann mir jemand sagen was der fehler C1470 bedeutet ?

  9. #49
    Lehrling Avatar von sainz-2
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    Ein sehr aussergewöhnlicher Code. Durch übermäßiges Bremsen wird TCS-Steuerung mit Brems vorübergehend gesperrt.????
    Bilstein B14, Pipercross + Ecu Spacer, polierstes Ansaugrohr, Forge Umluftventil, Bastuck ab Kat, ST-Kat umgebaut auf 400 Zellen, Pro Alloy LLK, Englische Kennfelder , AS Drehmomentstütze...

  10. #50
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    Definition of Diagnostic Trouble Code C1470

    Ford: (TCS) functions temporarily disabled

  11. #51
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    ok, danke.
    Wodurch wird der ausgelöst ? Aber ich kanns mir fast denken..

  12. #52
    Liebhaber Avatar von TomSTer
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    Zitat Zitat von Da_ST_Fahrer Beitrag anzeigen
    Wodurch wird der ausgelöst ? Aber ich kanns mir fast denken..
    Na dann lass mal hören, würde mich wirklich interessieren.

  13. #53
    Grünschnabel
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    Hallo! Ich habe folgenden Fehlercode und bin mir unschlüssig wo sich der Fehler befindet bzw was der Fehler mir sagen will ^^
    P0133 Antriebsstrang - O2 sensor circuit slow response (Bank 1 / sensor 1)

    C1306 -Fahrwerk (der Fehler wurde hier im Forum schonmal angeschnitten jedoch ohne richtige Lösung)

  14. #54
    Möchtegern Avatar von Kohle93
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    imoment mag mich mein ST nicht. Er geht schlechter als sonst in Gang 1 2 3. und hat jetzt diesen Fehlercode

    U2023 Fault Recievd from external Node
    P0299 Turbocharger underboost condition

    womit können die Fehler zusammenhängen?

  15. #55
    Liebhaber Avatar von TomSTer
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    Zitat Zitat von Kohle93 Beitrag anzeigen
    imoment mag mich mein ST nicht. Er geht schlechter als sonst in Gang 1 2 3. und hat jetzt diesen Fehlercode

    U2023 Fault Recievd from external Node
    P0299 Turbocharger underboost condition

    womit können die Fehler zusammenhängen?
    Beide Fehlercodes deuten auf ein Leck(Undichtigkeit) im Ladeluftsystem hin, z.B. Riss im LLK oder Loch in einem Ladedruckschlauch oder einfach nur eine lose Schelle, es gibt da genug Möglichkeiten.

    Da Du nicht der Erste mit diesem Problem bist, kannst Du ruhig auch mal die Suche (be)nutzen, da findest Du dann auch die ausführliche Erleuterung der Fehlercodes auf deutsch.

  16. #56
    Grünschnabel
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    P0103 Anteiebsstrang : mass or volume Air flow circuit high imput
    P0111 Antriebsstrang : Ait intake temperature circuit Range/performance problem

    dabei geht die esp lampe an. Lmm Sensor ist grade neu, hab den wegen diesem problem gewechselt, da die motorkontroll leuchte anging , habe den sensor ausgebaut und gesehen das der widerstand komplett war, denke der turbo hat ihn gefressen. hab ein anderes luftfiltersystem montiert, komplett offen, der sensor sitzt jetzt direkt im ansaugrohr. ich werde die woche mal das vorige luftfiltersystem von code red wieder einbauen und schauen was passiert.

  17. #57
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Ich schleppe seit ewigkeiten den p0133 mit mir rum.
    Lambdasonde Regelung träge
    Wer hatte den schon mal und was habt ihr gemacht.?

    Sonde ist eigentlich neu und Turbo / DP ist dicht.

  18. #58
    Lehrling Avatar von ST-LE
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    Zitat Zitat von Da_ST_Fahrer Beitrag anzeigen
    Wer hatte den schon mal und was habt ihr gemacht.?
    Den habe ich mal gehabt und dann gelöscht. Seither nicht wieder gesehen.

    Dafür schleppe ich den Fehler p2237 immer wieder mit, hat jemand eine Idee?

    Gruß Marco

  19. #59
    Lehrling Avatar von Keule36
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    Zitat Zitat von ST-LE Beitrag anzeigen
    Den habe ich mal gehabt und dann gelöscht. Seither nicht wieder gesehen.

    Dafür schleppe ich den Fehler p2237 immer wieder mit, hat jemand eine Idee?

    Gruß Marco
    google nach zu urteilen lambda sonde

    ist deine mkl an?

  20. #60
    Lehrling Avatar von ST-LE
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    MKL ist nicht an und die vordere Lamdasonde wurde schon getauscht.

    Grüße Marco

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