leute redet doch net son quark meinst du das die anzeige auf deinem amaturenbrett stimmt? die geht nur bis 1.2bar und ist ein erechneter wert. jeder wo so um die 500nm und 300ps aus nem st motor rausholen will muss mindestens 1.25bar ladedruck fahren was meinst du wie viel die overboost fahren? die 0.1 bar mehr bei mir machen den bock auch nicht fettZitat von Ollom
kollege amca:
pass dich bitte endlich an die regeln was posting und umgang mit anderen forenmitglieder betrifft an. bist neu hier und kriegst nichts gebacken. sowas ist am anfang belustigend, aber nach 30 beiträgen nun nur noch nervig.
nimm den rat zu herzen oder das wird hier nix im forum
Ja ne is klar.......keiner von eueren software spezialisten kann nen motor zerlegen und zusammenbauen das es wieder läuft schon garnicht
Das heisst Wastegate
*duck und weg*
|- Focus ST? -> ....sold.... -|
[/quote]keiner von eueren software spezialisten kann nen motor zerlegen und zusammenbauen das es wieder läuft schon garnicht
Wir lassen unsere Software ja auch bei der Örtlichen Bäckerei optimieren...
Ein Auto ohne Turbo ist wie ne Kutsche ohne Pferd!!!
http://www.focus-gallery.de/content/...?Name=Michbeck
Des wegen würde ich nicht gleich alles über einen Kamm scheren... und "behaupten" das sie nix können!
Sicher gibt es auch "Hinterhof Werkstätten" die irgend ein Mist auf spielen...!
Aber da kann man sich ja in Foren schlau machen!
Aber jeder hat ja seine eigene Meinung...!
Ein Auto ohne Turbo ist wie ne Kutsche ohne Pferd!!!
http://www.focus-gallery.de/content/...?Name=Michbeck
@ amc...
wenn dein diagramm stimmen sollte und du wirklich 284 ps und 555nm haben solltest dann war da ja ein ganz schöner spezialist dran. 555nm haben manche erst mit 315ps+
ok dann sag mir einenJa ne is klar.......keiner von eueren software spezialisten kann nen motor zerlegen und zusammenbauen das es wieder läuft schon garnicht
Wenn wir schon im MTB Thread schreiben nehmen wir auch gleich den, schau dich mal auf deren Seite um oder ruf mal an was sie mit Motoren machen.
mit nem offenen ansaug kit und ner 76er anlage ab turbo schaut die geschichte wieder ganz anders aus,.. da kann der tuner noch so gut sein mehr kriegst net raus mit der originalen auspuffanlage (hab nur nen 100zeller kat)
mein diagramm kannst du dir gerne anschauen
http://www.bilder-hochladen.net/files/fbui-4-jpg.html
Des wegen würde ich nicht gleich alles über einen Kamm scheren... und "behaupten" das sie nix können!
Sicher gibt es auch "Hinterhof Werkstätten" die irgend ein Mist auf spielen...!
Aber da kann man sich ja in Foren schlau machen!
Aber jeder hat ja seine eigene Meinung...!
das hab ich nur behauptet weil ein spezieller kollege hier behauptet hat das meine software von ner hinterhoffwerkstatt stammt, von mtb hab ich bis jetzt nur gutes mitbekommen
Darf ich auch was dazu sagen jaa??
Hab mir grade mal das Diagramm angesehen, leider kann man damit nichts anfangen, die Korrektur ist falsch!
Laut dem Diagramm wurde nach DIN korrigiert, der ST225 wird aber immer nach EWG gemessen.
Die Leistung ist also nicht richtig, es sind nach EWG immer ein paar PS weniger!
Grüße Ole
PS. Wenn du magst kannst gerne auf eine gescheite Messung bei uns vorbei schauen, hast es ja nicht weit!
OS-Performance.de Chiptuning im Raum Stuttgart!!
Hochmoderner Leistungsprüfstand vorhanden!
also doch hinterhof!?Darf ich auch was dazu sagen jaa??
Hab mir grade mal das Diagramm angesehen, leider kann man damit nichts anfangen, die Korrektur ist falsch!
Laut dem Diagramm wurde nach DIN korrigiert, der ST225 wird aber immer nach EWG gemessen.
Die Leistung ist also nicht richtig, es sind nach EWG immer ein paar PS weniger!
Grüße Ole
PS. Wenn du magst kannst gerne auf eine gescheite Messung bei uns vorbei schauen, hast es ja nicht weit!
ecuspacer,h+r 25mm federn,40mm eibach spurverbreiterung vorne und hinten,fts-stufe 1 und mittelschalldämpfer ersatzrohr! bis jetzt
http://www.fts-tuning.de
eigentlich nicht, ist normal eine gute adresse. leider kommt aber auch noch dazu das der st im 4. gang gemessen wurde. das ist auch falsch...also doch hinterhof!?Darf ich auch was dazu sagen jaa??
Hab mir grade mal das Diagramm angesehen, leider kann man damit nichts anfangen, die Korrektur ist falsch!
Laut dem Diagramm wurde nach DIN korrigiert, der ST225 wird aber immer nach EWG gemessen.
Die Leistung ist also nicht richtig, es sind nach EWG immer ein paar PS weniger!
Grüße Ole
PS. Wenn du magst kannst gerne auf eine gescheite Messung bei uns vorbei schauen, hast es ja nicht weit!
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ja ja, man muss einfach wissen zu wem man geht!
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ja das weiß ich aber nachdem er da im 4ten gemessen hat und nur bis 6100 1/min gedreht hat wars mir auch egal,... wenigstens weiß ich jetzt wie viel ladedruck ich genau hab und meine lambda wertealso doch hinterhof!?Darf ich auch was dazu sagen jaa??
Hab mir grade mal das Diagramm angesehen, leider kann man damit nichts anfangen, die Korrektur ist falsch!
Laut dem Diagramm wurde nach DIN korrigiert, der ST225 wird aber immer nach EWG gemessen.
Die Leistung ist also nicht richtig, es sind nach EWG immer ein paar PS weniger!
Grüße Ole
PS. Wenn du magst kannst gerne auf eine gescheite Messung bei uns vorbei schauen, hast es ja nicht weit!
was kostet bei dir ein lauf?
henni gmbh ist der mit dem prüfstand mein tuner ist ivo fahrzeugtechnik.ja ja, man muss einfach wissen zu wem man geht!
Sooooo, hab mal ein wenig aufgeräumt hier auf dem Kriegsschaulplatz...!
Nun weiter im Text!
-Einbau von allen Tuningteilen ab sofort bei uns möglich!
-Software-Optimierungen ab sofort bei uns erhältlich!!!!!
-Chiptuning für Focus ST & RS: http://ford-st-forum.com/shop/index.php?cPath=21_57
-Chiptuning für alle anderen PKW-Marken: http://www.ms-autosport.com
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Anfragen bitte per E-mail an shop@ford-st-forum.com, oder an info@ms-autosport.com !
Da es hier um MTB geht, kann mir jemand kurz sagen mit welchen DD und OB die Phase 1 von MTB läuft? (Serie ist ja soweit ich weis 0,65 und 0,9)
Heute bei MTB
289.PS und 437.nm perfekt abgestimmt.
1500€ für ne Kupplung gespart
Mongoose ab Kat .MTB Downpipe und Sportkat
Großen Ladeluftkühler MTB
offenes Ansaugsystem MTB
437 Nm bei 289 PS ????
Wow.....das gibts nicht oft
Hast du vielleicht mal das Diagramm zu Stelle??
Die Leistungskurve sieht echt super aus. Und die Kupplung wird sicher noch bis zum Autoende halten
Berechtigungen
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