Kühlmittel unter min

[Riveda]

Hallo zusammen!
Ich bin im Moment im Urlaub und habe massig Stress mit mein ST!
Zuerst war die downpipe locker und hat alle Gewinde beschädigt
Jetzt hab ich gesehen das das Kühlmittel unter min steht...
Bekomme ich was zum nachfüllen an der Tanke oder muss ich zum freundlichen?
Habe schon das zenario im Kopf dass der Block nen riss hat...
Echt Mist

[BlueST]

Hallo,

da kein Frost ist derzeit,und der Kühlmittelstand noch auf Min ist,reicht Wasser zum nachfüllen.Das kann ja nicht viel sein.

Warscheinlicher als ein defekter Motorblock ist ein undichter Schlauch,da Marderschaden oder falsch verlegt und durchgeschäuert.Am besten mal in einer Werkstatt mit der Pumpe Druck auf das Kühlsystem geben und gucken,ob man Wasseraustritt sehen kann.

Gruß
Stephan

[Ollom]

servus.
ich sag mal so, wenn du nach ner kurzen fahrt zur tanke dein kühlmittelbehälter aufmachst und da sind ölschlieren oder ein abgasgeruch im behälter, oder da is schon richtig viel druck drauf dann kannst du davon ausgehen dass da irgendwas ist...

ich hatte dieses problem, jedoch ohne dass ich öl im kühlwasser hatte.
es hat sich dann herausgestellt dass meine zilynderbuchse nen riss hat.

lieber zu vorsichtig sein bei der sache und alles abchecken...

mfg ollom

[Wretch]

Hi,

Kannst ohne weiteres normales Wasser nachkippen. Würd dann vor dem Winter nochmal den Frostschutz checken ob noch ausreichend vorhanden.

Bei mir war kein Abgasgeruch im Behälter und au keine Ölschlieren. Dennoch hat ich gut Kühlmittelverbraucht. End vom Lied : Zylinderkopf nicht Plan gewesen. War leicht verzogen schon von Werk ab.

Ich drück dir die Daumen das es nur en Schlauch oder sowas ist wos raussuppt. Wäre die einfachste Möglichkeit. Wieviel km hat dein ST ?

Gruß
Michael

[Riveda]

Erstmal danke für eure Antworten.
Ist schon irgendwie komisch,ich habe jetzt nachgefüllt und bin 360km Autobahn gefahren.
Ich kann nicht feststellen das da was raus ist. Ich werde das mal über die nächsten Wochen beobachten.

Gruß!

[MPL]

Ich hatte auch mal Wasser verloren, habe 3 Werkstatt besuche gehabt bis der undichte Schlauch gefunden wurde. Das Problem war er hatte auch nicht immer Wasser verloren, hatte sich dann heraus gestellt das er im Stand immer beim Abkühlen das Wasser verloren hatte.

[Deelight]

Hi leute,

mein ST hat schon seit längerer Zeit das Problem, das hier Kühlwasser flöten geht. Wohin? keine Ahnung
es ist nie ein nasser Fleck unterm Auto, ausser ich hab die Klima mal an (momentan eher selten).
wenn ich es mal nachfülle, hält es ca. 500km, dann ist er wieder unter min.

Was sollte ich als erstes prüfen lassen?
ich hab sowohl die Flatrate, wie noch die 2 Jährige Gewährleistungszeit. Daher wöllte ich es gern jetzt noch machen wollen!

[blackisch]

erstmal würd ich den Deckel tauschen, kann auch die Ursache sein

ansonsten jede ordentliche Werkstatt sollte durch ne Dichtigkeitsprüfung des Kühlssystems lecks ausfindig machen können

[Deelight]

cool
thx für den hinweis

was wäre denn normal für ein verbrauch beim kühlwasser?
oder darf an sich garnix weg gehen?

[DheBoss]

normal sollte nichts flöten gehen. Ich hab jetzt 150tkm runter und ich musste zwischen den "Boxenstopps" (20tkm) nie etwas nachfüllen

ursachen wäre zum beispiel:
- Leck im Wasserkühler (zb. durch Steinschlag)
- Leck in den Kühlwasserschläuchen (zb. durch marderbiss)
- lose Schlauchschellen
- defekte Zylinderkopfdichtung

mach mal, wenn du ne weile gefahren bist und das Kühlwasser auf temperatur ist, die Motorhaube auf. normalerweise müsstest du das Glysantin riechen. an der Leckstelle müsstest du auch so einen weißen Belag sehen. (jedenfalls wenn die Leckage ausreichen groß ist)

[Deelight]

jetzt wirds interessant mit weißen belag
wie muss ich mir das vorstellen?
weil das komische was mir aufgefallen sit, das dem massekabel der batterie so eine weiße "kalk"schicht drauf ist, welche einer meinung nach vorher nicht war

[blackisch]

wie soll da was weisses entstehen ? man darf auch die normale weisse Korossion an Kontakten nicht falsch interpretieren

und wenn was lecken würde, müsste man es sehen

wenn die zylinderkopfdichtung platt wäre, würde man weissen Rauch hinten ausm Auspuff sehen bzw sich Öl im Ausgleichbehälter befinden

einzig was noch sein kann sind kleine Mikrorisse im Motorblock, das soll ja auch keine Seltenheit sein beim ST

aber lange rede kurzes Pferd, wie ich schon sagte...Werkstatt und nen Dichtigkeitstest machen

[Deelight]

Soooo jungs heute früh an den freundlichen meines Vertrauens gegeben und mitgeteilt bekommen, das mein Kühler undicht ist.
Hatten das bereits an einem aus unserem Team der nur 1 Monat jünger ist, da wurde damals schon festgestellt das es ein produktionsfehler bei einigen gab.
Ich schein wohl auch einen zu haben :-/

jetzt gibt es einen neuen, kann aber bis zu 4 Wochen dauern

nuja nun hab ich erstma nen 150PS ecoboost Focus, welcher ein akzeptables Leihauto ist.

[MPL]

Was für ein Bj ist deiner, meiner ist auch immer unter minimum, aber nur bis zu einem bestimmt Punkt dann verliert der nichts mehr. War das bei dir auch so?

[-TK-]

Komisch, hab Vorgestern mal geschaut beim Waschen und da war Kühlmittel auch nur noch bis knapp auf Min. Muss man sich jetzt Gedanken machen?

[MPL]

Also bei mir war es eine Zeit lang nicht.
Ich vermute stark das es erst passiert, wenn man mal etwas mehr geheizt ist.

[Tante Horst]

Wieviel Verlust ist eigentlich normal ?
Hab heute, seit ich den ST habe, dass zweite mal einen Schluck nachgefüllt (bin jetzt bei bisschen was über 40.000 km).
Wobei das aber nicht mal unter min. war (irgendwas zwischen min. / max.), ich bin es aber so gewöhnt das der Stand immer knapp unter max. ist.
Ich denke mal das liegt noch im normalen Bereich ?

[BlackJack]

Ich geh mal davon aus dass der irgendwo nen Überdruckventil hat, bei mir fehlt auch immer dem nachfüllen was und hält sich dann aber immer auf diesem Niveau, kurz vor Min, ich füll mittlerweile garnimmer nach, und weniger wirds auch schon ewig nicht mehr.

[BlueST]

Hallo, ich fahre seit 2006 den 2. Focus ST.Habe bei dem ersten vielleicht auf 70000 km mal 0,2 l nachgefüllt.

Alles darüber kann nicht normal sein,das Wasser wird bei einem geschlosenem System nur durch Undichtigkeiten weniger.

[MPL]

Ich habe schon immer probleme mit Kühlwasserverlust, auch immer nur bis zu einem bestimmten punkt unter Minimum. Ich muss dazu sagen das ich schon 2 Schlauchschellen locker hatte und Löcher in den Schläuchen hatte ich auch schon.
Geht einfach mal in die Werkstatt und lasst das System mal abdrücken, muss keine große Sache sein.