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Thema: Motor aus -> Feierabend

  1. #21
    Wahnsinniger Avatar von FC 757
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    Wer hat die Kerzen montiert? O.S.?
    MfG
    Chris

  2. #22
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Ich frag mich ernsthaft was man beim ZK-Einbau falsch machen kann. Nen Drehmomentschlüssel richtig einzustellen und zu benutzen kann ich sogar meinem Hund beibringen.

  3. #23
    Möchtegern Avatar von C4ns4S
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    Zündkerzen wurden mit dem Drehmomentschlüssel eingebaut. Was passiert jetzt eig wenn ich mit Stufe 3 die Originalzzündkerzen fahre und nicht die angepassten?

  4. #24
    Wahnsinniger Avatar von FC 757
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    Der Drehmomentverlauf wird nicht mehr so schön glatt sein, macht sich aber bei deiner Software eh nicht bemerkbar
    MfG
    Chris

  5. #25
    Wahnsinniger Avatar von Richy ST
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    Zitat Zitat von FC 757 Beitrag anzeigen
    Der Drehmomentverlauf wird nicht mehr so schön glatt sein, macht sich aber bei deiner Software eh nicht bemerkbar
    Da hör ich wohl ein leichtes

  6. #26
    Grünschnabel Avatar von Adam West
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    Zitat Zitat von FC 757 Beitrag anzeigen
    Der erfasst die Motordrehzahl und gibt dem Steuergerät Auskunft über die Position der Kurbelwelle zwecks Errechnung der Zündzeitpunkte.
    Danke für die Info!



    Nananananananana-nananananananana-BAATMAAAAN!

  7. #27
    Möchtegern Avatar von C4ns4S
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    So also gestern hab ich zum 2. mal mein Auto wieder bekommen. Nachdem ich am Do letzte woche ganze 2km fahren konnte bevor ich wieder mit dem gleichen Defekt stehen geblieben bin.
    Grund für den Totalausfall war die Sicherung der Einspritzdüsen. Diese ist aufgrund einer aufgescheurten Leitung rausgeflogen. Bei der Fehlesuche wurde gleich noch die lose Zündkerze ohne Elektrode gefunden. Also wurden auch gleich noch neue Zündkerzen eingebaut. Naja was soll ich sagen komplett anderes Auto
    An alle mit Ansaugkit, schaut das der Kabelstrang vom Steuergerät nicht an dem Halter am Getriebe ansteht! Erspart ein haufen Ärger.
    Gruß marc

  8. #28
    Wahnsinniger Avatar von FC 757
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    Zitat Zitat von C4ns4S Beitrag anzeigen
    So also gestern hab ich zum 2. mal mein Auto wieder bekommen. Nachdem ich am Do letzte woche ganze 2km fahren konnte bevor ich wieder mit dem gleichen Defekt stehen geblieben bin.
    Grund für den Totalausfall war die Sicherung der Einspritzdüsen. Diese ist aufgrund einer aufgescheurten Leitung rausgeflogen. Bei der Fehlesuche wurde gleich noch die lose Zündkerze ohne Elektrode gefunden. Also wurden auch gleich noch neue Zündkerzen eingebaut. Naja was soll ich sagen komplett anderes Auto
    An alle mit Ansaugkit, schaut das der Kabelstrang vom Steuergerät nicht an dem Halter am Getriebe ansteht! Erspart ein haufen Ärger.
    Gruß marc
    Marc, krieg ich jetzt nen Orden?
    MfG
    Chris

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