Fehler p0111

**SGSUser** · 17.12.2011, 13:27

Hi
Folgender Fehler hatte ich gerad beim Auslesen

p0111
Einlaß lufttemperatur Schaltkreis Bereichs-/betriebsverhaltenproblem

Montag muss ich sowieso in die Werkstatt weil ich noch Garantie habe, allg. Kontrolle.

Gruß
Motor war noch kalt,hab den pipercross filter verbaut, die letzten tage keine probleme mit dem auto gehabt, bzw. mir ist nichts aufgefallen. Außer das 1x die Öldruck und temperatur erst spät anspring, als der motor scvhon längst an war.
Evtl mal Batterie abklemmen?

**ST-Toni** · 17.12.2011, 18:30

kann denk ich nie schaden

**BlackaZ** · 19.12.2011, 22:23

hmm den Fehler hatte ich auch mal. Allerdings erst als ich die Rechte Antriebswelle gewechselt habe. Hab den Fehler dann gelöscht und kam nie wieder.

**BadFocus** · 28.08.2012, 16:26

hey leute

ich hatte am WE ebenso diesen fehler...

aufer BAB ging die esp leuchte an , aber sonst ging alles

heute ausgelesen und code p 0111...

könnte das auf einen defekten LMM hindeuten ?

bei meinem ist daskabel schonmal bearbeitet worden , evtl. marderschaden.

oder könnte sowas auch von nem verdreckten ( Öl? schmiere? ) LMM kommen ?

/e nebenbei , wieso find ich den thread eigendlich nicht mit "p0111" über die schnellsuche in der forenübersicht obwohl es im topic steht ?

**Bigb104** · 28.08.2012, 17:43

oeldruck und Temp.-Anzeige spinnt - Ladedrucksensor

also rechte Lampe raus Kabel kontrolieren wenn da alles OK - Sensor wechseln fertig

**Madders** · 01.12.2013, 18:51

Hab heute über Torque den Fehlerspeicher ausgelesen und dabei wurde mir dieser Fehler angezeigt.

In letzter Zeit hab ich den Fehlerspeicher schon öfters ausgelesen und nie war etwas hinterlegt. Deshalb war ich heute auch ziemlich überrascht. Hab den Fehler dann gelöscht und dann kam er auch nicht mehr. Hab übrigens nichts von dem Fehler am Fahrverhalten oder so mitbekommen, es lief alles normal.

Allerdings hab ich eigentlich jeden Winter mal das Problem, das der MAF Sensor ausfällt mit den bekannten Symptomen wie Lüfter permanent an und keine Öltemp mehr am Schätzeisen. Der Fehler hat sich aber jedes mal von selbst aus der Welt geschafft...

Kann es sein das mein MAF Sensor einfach nen Treffer hat? Das würde dann auch erklären, warum ich über Torque keine Intake Temperatur reinbekomme. Es wird mir da immer nur die Umgebungstemp angezeigt. Aber das Auto läuft ja ansonsten normal, also wird die ECU schon die Werte bekommen?

Hätt ich mir bloß nie so einen OBD Stecker gekauft, das macht einen nur verrückt

**MK2-ST** · 01.12.2013, 22:58

Hallo,
was du brauchst ist ein MAP Sensor und kein MAF.
Der MAP Sensor befindet sich zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe.

**Madders** · 02.12.2013, 12:31

Hm okay. Ist ganz schön verwirrend mit den verschiedenen Bezeichnungen.

Ich frag mich halt nur, ob mein MAP Sensor wirklich kaputt ist. Was für einen defekt sprechen würde, wäre der erstmals hinterlegte Fehlercode P0111 im Speicher und das ich über Torque keine Intake Temperatur ausgelesen bekomme. Mir wird da immer nur die Umgebungstemperatur angezeigt.
Ich bilde mir aber ein, dass das Auslesen früher schonmal funktioniert hat! Das war mit dem OBD Stecker von einem Kumpel und Torque übers Smartphone.

Aber wenn der Sensor wirklich keine Daten übermitteln würde, müsste der Motor ja wieder total seltsam laufen mit den eben bekannten Symptomen wie Lüfter permament an, und keine Öltemperatur mehr... Läuft aber alles normal!

**MK2-ST** · 02.12.2013, 12:36

Die IAT wird über den MAP Sensor gemessen, warum deine Öltemperatur usw. noch funktioniert kann ich nicht sagen.

**Madders** · 02.12.2013, 12:41

Habe den Fehler P0111 ja gestern auch noch gelöscht. Aber vorher mit hinterlegtem Fehler ist mir auch nichts aufgefallen.

Ich frag mich halt ob Torque mir da nur irgendeinen Mist anzeigt, oder ob mein Sensor wirklich kurz davor ist, über den Jordan zu gehen. Ich werd aber erstmal nix verändern... So lange meine Öltemp noch ausschlägt, werd ich mit Sicherheit keinen neuen Sensor "auf Verdacht" kaufen.

**BadFocus** · 02.12.2013, 17:28

wenn der defekt ist , kommt auch der p0111 wieder und deine anzeigen gehen nicht mehr.
alternativ möglich wäre der p0110...
bei einem (oder beiden) kommt auch die MKL

bei meinem zickt der MAP seit einer wocher auch permanent rum.
mal geht er , mal nicht , mal "erholt" er sich wieder...
ich ignorier das atm, da man sogut wie garnix machen kann

überlege schon nächstes frühjahr mir mal nen "billigen" zubehör-MAP zu holen.
mal schaun ob der sich anders verhält als die teuren markenteile ala bosch oder ford

dazu werd ich mir nochmal den kabelstrang vornehmen ob ich da was find.
(und den steuergerätestecker)