geläufiger ist aber der sikaflex 221
hält genauso gut
wobei es x verschiedene 1K Kleber gibt von sika
welche alle nahezu passend sind für den job
geläufiger ist aber der sikaflex 221
hält genauso gut
wobei es x verschiedene 1K Kleber gibt von sika
welche alle nahezu passend sind für den job
Leute helft mir. Ich raste bald aus. Habe schon nen ganzes Auto lackiert ohne Probleme. Jetzt bei den Hutzen habe ich schon 2 Schichten nass in nass lackiert und bei der dritten platzt der Lack auf einmal bei einem der Hutzen.
EDIT: Komischerweise sind die mini-rillen wieder zu.So sehen sie jetzt aus.
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Geändert von Twycross (18.06.2012 um 19:55 Uhr)
So die erste Hutze ist fertig und trocknet vor sich hin. Urteilt selbst.
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Ich finde von den Bilder her ist es eine echte alternative zu den originalen!Aber muss man vielleicht mal in der Haube sehen!
Die werden in der Haube nicht anders aussehen als die originalen, der einzige Unterschied is ja des Material.
Das find ich mal gar nicht schlecht!!! Gute saubere Arbeit! Daumen hoch von mir!
Danke danke. Ist auch immer wieder schön das nicht machen zu lassen sondern selber zu werkeln.
haste die mit ner sprühdose lackiert? wenn dann sieht das echt richtig richtig gut aus!!
"Du brauchst ein Fahrzeug, was zu Dir passt, mit Stil, eins mit Charakter - Verstehste?" Kalle G.
Japp ist mit Dose gemacht. Grundierung 3 Schichten, Schwarz 3 Schichten, Klarlack 2 Schichten.
Sieht gut aus bin mal gespannt wie es dann eingebaut aussieht so sieht man ja erstmal kein unterschied
Gruß Alex
Ich hab beide Hutzen schon in der Hand gehabt (und die Originalen zweimal verbaut).
Du siehst da absolut keinen Unterschied, die Teile sind preislich ne echte Alternative zu den Originalen.
Einzigst die Ford Nummern fehlen an der Unterseite
Mein Roter in der Gallerie
Sieht gut aus und bin gespannt auf das Endergebniss...Zitat von Twycross
So die erste Hutze ist fertig und trocknet vor sich hin. Urteilt selbst.
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Gruß
ST Marcus
ist hat für leute die keinen 300 tacken ausgeben wollen und bisschen handwerklich begabt sind.
Die Originalhutzen bekommst du in Grün für ~120 (wobei das natürlich immer noch teurer ist als die England Teile
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naja viel teurer sind die dann aber nicht ...
knapp 100 legste ja so schon hin für hutzen + lackkram ...
oder sind 120 pro teil ?
dann wärs noch was anderes
120 pro Satz (2 Stück) übers RS Forum. Die sind aber dann Grün. Da fehlt der Lack noch.
Achja zum Thema ausschneiden: Flex mit 1mm Blatt, keine Stichsäge
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von innen oder von außen geschnitten?
Ich hab ne Schablone gemacht, 2 Löcher durchgebohrt, sodass ich die Schablone außen ansetzen konnte. Dnan angezeichnet und von außen geschnitten. Ist rückenschonender
Ich hab sehr viele Bilder gemacht und wollte ansich ewig schonmal ne Anleitung (es gibt ja schon eine, aber ne Alternative zu der) schreiben, aber iwie bin ich bisher net dazu gekommen^^
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Ich werds mit dem Dremel versuchen. habt ihr das blech gekühlt beim schneiden?
Also mit der Flex wird das fast gar net warm, jedoch sollte man alles gut abkleben/abdecken wegen der Funken^^
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