Neuer Focus ST

[blackisch]

Vor allem das deutlich höhere Drehmoment würde ich als absolutes Plus bezeichnen, denn die 360 Nm liegen ja sehr breit an, beim alten 2.5 sind es nur 320 Nm bei 1xxx 1/min. Das dürfte man auf jeden Fall spüren beim Gas geben!

also ich bezweifle das es ein Serien ST gibt der genau 320Nm bringt, eher liegt er drüber, manche haben 340Nm+ Serie ohne Umbauten, bin mal gespannt ob die neuen Motoren nach oben oder nach unten streuen. Der 2.0er EB im neuen Volvo oder Mondeo ist ja nicht gerade für Spritzigkeit bekannt, und so stark werdem die den Motor nicht modifiziert haben für den ST

mal nen vergleiche Renault Megane RS Cup 250PS vs Focus ST 250PS

der RS kann die 250PS deutlich besser umsetzen als der ST

http://www.youtube.com/watch?v=4-iYYFBnIM4

[Cey]

Wundert es dich wirklich, dass in einem französischen Automagazintest ein französisches Auto besser abschneidet?

Sind die Leistungsangaben nicht die garantierten? Also sodass, wenn, dann generell eher mehr Leistung als auf dem Papier vorhanden ist?

Für mich punktet der neue Focus ST vor allem auch bei vielen anderen Features. Zum Beispiel sind die ganzen Assistenzsysteme doch cool. Auch die Praktikabilität eines Fünftürers ist nicht schlecht. Das ist natürlich meine subjektive Meinung, die andere vielleicht eher als Minuspunkt sehen.

Rein leistungsmäßig ist aber auf jeden Fall auch der Mazda 3 MPS weit vorne für einen deutlich geringeren Preis.

[sts_taucher]

Man kann einen "RS CUP" nicht mit einem ST vergleichen renault baut in diesem segment echt verdammt schnelle autos

da sollte man eher auf einen RS gegen RS vergleich warten

[blackisch]

es gibt nur einen Megane RS von Renault und der hat 250PS, es gibt dann noch den Megane RS Trophy mit 265PS, aber der wurde nicht mit den ST verglichen, klar scheint die Getriebeabstufung anders zu sein siehe Sprint von 0-100 von 6,1s vs ST mit seinen 6,5s und Endgeschwindigkeit 245 vs 248...dennoch kann der RS die 250PS besser umsetzen als der ST, vom Fahrwerk jetzt nicht zu sprechen, hier gehts nur um die Querbeschleunigung und da ist der RS wie auch auf der Strecke und auf Landstraße sicherlich den ST ebenfalls überlegen.

also warten wir einfach mal auf nen richtigen vergleich..ist aber leider nicht viel die 250PS haben, man kann den nur mit den 260Ps+ vergleichen und da ist klar wer siegt

[DukeLC4]

es gibt nur einen Megane RS von Renault und der hat 250PS, es gibt dann noch den Megane RS Trophy mit 265PS, aber der wurde nicht mit den ST verglichen, klar scheint die Getriebeabstufung anders zu sein siehe Sprint von 0-100 von 6,1s vs ST mit seinen 6,5s und Endgeschwindigkeit 245 vs 248...dennoch kann der RS die 250PS besser umsetzen als der ST, vom Fahrwerk jetzt nicht zu sprechen, hier gehts nur um die Querbeschleunigung und da ist der RS wie auch auf der Strecke und auf Landstraße sicherlich den ST ebenfalls überlegen.

also warten wir einfach mal auf nen richtigen vergleich..ist aber leider nicht viel die 250PS haben, man kann den nur mit den 260Ps+ vergleichen und da ist klar wer siegt

Naja, das ist kein normaler RS, sondern einer mit CUP-Kit.
Der hat dann eine mechanische Sperre in der Vorderachse, die hat der ST schonmal nciht.
Das elektronische Diff was Ford da jetzt einbaut kann man ja nicht wirklich Sperre nennen.
Gegen den normalen RS wäre der Unterschied auf der geraden schonmal wesentlich geringer.

Gruß
Patrick

[blackisch]

mal dumm gefragt, was hat eine Sperre im Geradeauslauf für ne Funkion bzw Auswirkung ? eigentlich müsste eher das Gegenteil der Fall sein, denn eine mechanische Sperre verursacht Reibunsverlust und enspr. Leistungseinbuße auch wenn nur minimal

[DukeLC4]

mal dumm gefragt, was hat eine Sperre im Geradeauslauf für ne Funkion bzw Auswirkung ? eigentlich müsste eher das Gegenteil der Fall sein, denn eine mechanische Sperre verursacht Reibunsverlust und enspr. Leistungseinbuße auch wenn nur minimal

Die Sperre hat auch beim Geradeausfahren eine erhebliche Wirkung, nicht nur in Kurven!

Die meisten Sperren, wie z.B. die Torsen sind drehmomentfühlend. Sie verleiten die Kraft immer optimal auf die Räder.
Das Rad das gerade weniger Schlupf hat bekommt mehr Kraft zugeteilt.

Wenn du dagegen beim offenen Differential in den kleinen Gängen Vollgas gibst dreht meist ein Rad
durch und das andere bekommt überhaupt keine Antriebskraft mehr ab.
Selbst wenn die Räder nicht mehr voll durchdrehen, wie im 3. oder 4. Gang hast du
noch 20-30% Schlupf an den Räder, sie rutschen leicht durch und du verlierst an Vorschub.

Mit einer Sperre hast du da immer deutlich mehr Traktion, egal ob geradeaus oder beim
rausbeschleunigen aus Kurven.

Das wäre für mich auch das erste Tuningteil nach einer Leistungsänderung beim ST.
Was bringen 300PS wenn man erst ab ~120km/h die Leistung komplett auf den Boden bekommt?


Gruß
Patrick

[ST-Limbo]

Ich bekomme noch diese Woche Meinen neuen Ford Focus Turnier ST 2012

[Alex87]

der Megane wiegt auch deutlich am wenigsten von allen modernen Kompakten

[MisterFocus]

Ich bekomme noch diese Woche Meinen neuen Ford Focus Turnier ST 2012

dann bitte Berichte mal und mach nen gescheiten soundcheck von hinten! =)

[blackisch]

Ich bekomme noch diese Woche Meinen neuen Ford Focus Turnier ST 2012

blöde Frage, wieso soll der ST jetzt schon verfügbar sein, wohl er doch erst frühstens nach den Werksferien ab August ausgeliefert wird, ich kenne kein Beitrag im netz wo berichtet wird das dieser jetzt schon geliefert wird

dann bitte Berichte mal und mach nen gescheiten soundcheck von hinten! =)

und soundchecks gibts schon im netz, da hört man abet nur heisse Luft

[ThiliST]

Weil es Erstauslieferungsmodelle gibt, wo man nicht sagen kann, ich will die und die Ausstattung, man muss sich dann halt ein raussuchen der zu einem passt.

[blackisch]

Weil es Erstauslieferungsmodelle gibt, wo man nicht sagen kann, ich will die und die Ausstattung, man muss sich dann halt ein raussuchen der zu einem passt.

also so wie ich das gelesen habe, stehen mehrere STs auf den Werksgelände schon wochenlang rum da diese nicht ausgeliefert werden dürfen, nur Händler bekommen da Sonderrechte, für Privatpersonen ist wie gesagt vor den Ferien keine Lieferung vorgesehen, darum wundere ich mich das es anders sein soll

[Ivan]

also so wie ich das gelesen habe, stehen mehrere STs auf den Werksgelände schon wochenlang rum da diese nicht ausgeliefert werden dürfen, nur Händler bekommen da Sonderrechte, für Privatpersonen ist wie gesagt vor den Ferien keine Lieferung vorgesehen, darum wundere ich mich das es anders sein soll

Ich denke das liegt mal wieder daran was man mit den Händlern ausmacht auch hier wird wohl einiges gehen wenn man die richtigen Leute kennt.

[Cey]

Würdet ihr das Nicht-Vorhandensein einer mechanischen Differenzialsperre als so gravierend betrachten bei dem Focus ST?

[HAGEMT1KU]

Ihr könnt zur Tanke/Kiosk.....der neue ST in der Auto Bild Sport Cars.....Gruss Thomas

[Alex87]

... gegen Edition 35 GTI

So wie der ST gegen einen VW in einer VW finanzierten Zeitschrift abschneidet, muss er echt gut sein

[FleckyST]

WOWWWWW das Gewicht vom neuen ST 1287kg 5,1kg Leistungsgewicht

[blackisch]

1287 ganz sicherlich nicht, das betrifft vielleicht den Focus in Trend mit minimaler Ausstattung und 1.0 Ecoboost, aber sicherlich nicht den ST der wesentlich schwerer ist, schon allein wegen den Motor

edit:

offizielle Angaben beim ST ohne Fahrer

1362kg Limo/ 1386kg Kombi

leider weiss ich net ob mit Fahrer oder ohne, da Ford z.b. beim alten MK1 ohne Fahrer diese angibt..und man muss sich ja nichts einreden, dass
"echte" Gewicht ist durchaus höher, z.B. MK2 steht 1438, und gemessen haben viele mit weit über 1500kg und ohne Fahrer und das drückt natürlich das zulässige Gesamtgewicht nach unten..Gewichtsangaben nach EG sind e für die Tonne :P

[FleckyST]

Dann frag ich mich wie die Sportcars auf solch einen Wert vonn 1287kg kommt?