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Ergebnis 661 bis 680 von 755

Thema: Spurverbreiterung (Focus ST)

  1. #661
    Marcel1710
    Gast
    Hab ich dir doch gesagt sieht gut aus murdoc

  2. Der folgende Benutzer bedankt sich bei Marcel1710 für den nützlichen Beitrag:

    murdoc (14.05.2013)

  3. #662
    Wahnsinniger Avatar von ST Marcus
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    Jop...sieht perfekt aus

    Gruß
    ST Marcus


  4. Der folgende Benutzer bedankt sich bei ST Marcus für den nützlichen Beitrag:

    murdoc (14.05.2013)

  5. #663
    Grünschnabel Avatar von freak.86
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    Sieht gut aus!

    Hab vorne 15mm und hinten 20mm pro Rad auf den Serienfelgen und wenn ich mit mehr als 2 Leuten fahre, scheift es hinten etwas
    Bekannt das Problem? Kann man da irgendwo eine Kante umlegen oder so?
    Oder Federwegsbegrenzer?

  6. #664
    Spinner Avatar von eon_st
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    streift vermutlich am übergang vom radhaus zu stoßfänger... -> stoßfänger kann man ggf neu positionieren... damit der übergang schöner klappt und paar mm mehr platz vorhanden sind.

    oder die radhausmatte hängt schön bissl rum?!

  7. #665
    Wahnsinniger Avatar von Devil l Ben
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    Zitat Zitat von freak.86 Beitrag anzeigen
    Sieht gut aus!

    Hab vorne 15mm und hinten 20mm pro Rad auf den Serienfelgen und wenn ich mit mehr als 2 Leuten fahre, scheift es hinten etwas
    Bekannt das Problem? Kann man da irgendwo eine Kante umlegen oder so?
    Oder Federwegsbegrenzer?

    hast du fahrwerk oder federn verbaut ?


    Mein ST in der Gallery


    Würde mich sehr über ein paar Bewertungen freuen

  8. #666
    Grünschnabel Avatar von freak.86
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    Zitat Zitat von Devil l Ben Beitrag anzeigen
    hast du fahrwerk oder federn verbaut ?
    Eibach ProKit Federn

  9. #667
    Möchtegern Avatar von titanium115
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    hallo...hat einer von Euch noch einen tipp

    welcher Hersteller von Spurplatten....10mm pro Seite ...in Verbindung mit 8.5x19 et45 mit 225/35R19...mit Gutachten anbietet ?

  10. #668
    Liebhaber Avatar von Golgatha
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    Bin neugierig .....
    Du hast das Eibach Kit drin, oder ?!
    Gutachten mal hin oder her: Wird das bei ET 35 und 8,5" Felgen nich bisserl eng ? Mal probehalber "ausgemesen" wie viel Luft da noch is...oder haste dank der 225er noch Luft ?
    Bluefin Stage-3 | 3" PS DP-Kat Kombi m. EG | 3" Bull-X (114er) ab Kat | Eibach Pro Kit 20/25 | PS Evo-1 LLK m. Luftleitblechen | Airtec Gen 2 Airbox | 19" Barracuda Tzunamee Black Polish |
    AS Drehmomentstütze |
    10mm SCC Spurplatten HA | 235/35 Hankook Ventus V12 RS Kupplung m. ZMS | AS SUV | RS Wärmetauscher | Schaltwegeverkürzung |

  11. #669
    Möchtegern Avatar von titanium115
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    Zitat Zitat von Golgatha Beitrag anzeigen
    Bin neugierig .....
    Du hast das Eibach Kit drin, oder ?!
    Gutachten mal hin oder her: Wird das bei ET 35 und 8,5" Felgen nich bisserl eng ? Mal probehalber "ausgemesen" wie viel Luft da noch is...oder haste dank der 225er noch Luft ?
    ja Eibachfedern....

    das geht....

    hatte auf meinem roten ST 06er...den ich vorher hatte......eine 9x19 et40 mit 225/35R19 drauf.....und pro Seite 10mm Platten...war sehr eng...aber es ging....und ist per Einzelabnahme eingetragen worden

  12. #670
    Liebhaber Avatar von Golgatha
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    Zitat Zitat von titanium115 Beitrag anzeigen
    ...eine 9x19 et40 mit 225/35R19 drauf.....und pro Seite 10mm Platten...war sehr eng...aber es ging...
    Und ich mach mir bei 8x19 mit 235ern Gedanken !
    Tja...dann hau ich also wirklich 10er Platten auf beide seiten und guck was passiert
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  13. #671
    Lehrling Avatar von Viplinger
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    Zitat Zitat von titanium115 Beitrag anzeigen
    hallo...hat einer von Euch noch einen tipp

    welcher Hersteller von Spurplatten....10mm pro Seite ...in Verbindung mit 8.5x19 et45 mit 225/35R19...mit Gutachten anbietet ?


    Gibt es meines Wissens nicht, bleibt nur eine Einzelabnahme, wenn du jemanden findest der sich dazu bereit erklärt.
    Hab dasselbe Problem!!

    Habe 8.5x19 ET42 mit 225/35/19 Reifen. Bei 15mm pro Seite hats geschliffen, wenn ich jemand mitgenommen habe aufm Rücksitz. Daher jetzt 10mm pro Seite verbaut, alles Top.
    Geändert von Viplinger (17.05.2013 um 09:20 Uhr)

  14. Der folgende Benutzer bedankt sich bei Viplinger für den nützlichen Beitrag:

    titanium115 (17.05.2013)

  15. #672
    Möchtegern Avatar von titanium115
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    Zitat Zitat von Golgatha Beitrag anzeigen
    Und ich mach mir bei 8x19 mit 235ern Gedanken !
    Tja...dann hau ich also wirklich 10er Platten auf beide seiten und guck was passiert
    kommt ja auf die ET an....die Deine Felge hat.......und schau Dir vorher das Gutachten von den Platten an....sind meisten nur 8x19 mit 225er freigegeben...

  16. #673
    Liebhaber Avatar von Golgatha
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    Zitat Zitat von titanium115 Beitrag anzeigen
    kommt ja auf die ET an....die Deine Felge hat.......und schau Dir vorher das Gutachten von den Platten an....sind meisten nur 8x19 mit 225er freigegeben...
    I know...das wird interessant...hab ET 40 und 235er Reifen...knapp drüber !
    Gutachten hab i scho da....immerhin die 8x19 stimmen
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  17. #674
    Möchtegern Avatar von Meguiars
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    kann mir mal einer auf die schnelle sagen ob die eibach platten für den st auch auf den rs passen bzw. umgekehrt?

  18. #675
    Moderator Avatar von ThiliST
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    Zitat Zitat von Meguiars Beitrag anzeigen
    kann mir mal einer auf die schnelle sagen ob die eibach platten für den st auch auf den rs passen bzw. umgekehrt?
    Passen!! sind beides 5x108

  19. #676
    Möchtegern Avatar von Meguiars
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    Zitat Zitat von ThiliST Beitrag anzeigen
    Passen!! sind beides 5x108
    Danke

  20. #677
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    ich hab mir die tage mal mehrere userthreads durchgeschaut , was die eibach tieferlegung angeht...
    und oftmals sehen die anderen STs tiefer aus als meiner bzw ist weniger platz im radhaus sichtbar

    könnte es daran liegen , dass ne spurplatte ne "optische" bessere füllung des radhauses erzeugt ?!?
    den meistens haben die user platten verbaut...

  21. #678
    Liebhaber Avatar von Golgatha
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    Zitat Zitat von BadFocus Beitrag anzeigen
    ich hab mir die tage mal mehrere userthreads durchgeschaut , was die eibach tieferlegung angeht...
    und oftmals sehen die anderen STs tiefer aus als meiner bzw ist weniger platz im radhaus sichtbar

    könnte es daran liegen , dass ne spurplatte ne "optische" bessere füllung des radhauses erzeugt ?!?
    den meistens haben die user platten verbaut...
    Also zu der Sache mit Platten: Definitiv JA ! Wenn du deinen Reifen mit Spurplatten weiter raus bringts, wird quasi dieser "schwarze schatten" im radhaus (der es so aussehen lässt als wär da noch eeewig platz) kleiner weil: du einfach mehr vom reifen siehst bzw. der ganze reifen belichtet wird und dann erkennst du, dass da gar nich mehr sooo viel platz ist !
    Boah...klingt die Erklärung irgendwie behämmert oder irre ich da
    Aber so is es halt !
    Dazu sei noch gesagt, dass die Fertigungstoleranzen bei Ford...nunja...da gibst halt von ST zu ST ein paar Unterschiede...mein Eibachkit is vorne fett tief im vergleich zu einigen die ich gesehn hab...dafür is hinten def. zu viel Luft (ok...meine Platten sind immer no ned drin ich gebs ja zu !).
    Bluefin Stage-3 | 3" PS DP-Kat Kombi m. EG | 3" Bull-X (114er) ab Kat | Eibach Pro Kit 20/25 | PS Evo-1 LLK m. Luftleitblechen | Airtec Gen 2 Airbox | 19" Barracuda Tzunamee Black Polish |
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  22. #679
    Möchtegern
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    Hallo,

    möchte meinen Originalen ST mit den H&R Federn tieferlegen. Da ich mir schon paar Sachen angehört habe bin ich mir trotzdem noch unsicher.

    Daher nochmal nachgehakt:

    -Reichen die H&R Federn aus? (optisch)
    -Oder sieht das Auto danach gewöhnungsbedürftig aus, weil die Reifen so versteckt hinterm/unterm Radkasten erscheinen?
    -alternativ Spurplatten verbauen?
    -Wenn ja - welche Größen sind möglich/reichen aus und passen 100% auf die VA + HA OHNE das irgendwas später, egal wie, schleift? (Darauf habe ich nämlich gar keine Lust)


    Auto: Ford Focus ST MK2 vFl

    Gruß, Julian
    Geändert von STFTW (12.07.2013 um 20:28 Uhr)

  23. #680
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    Hi.
    meine Ansicht kennst ja eigentlich eh schon zu dem thema... *g*
    aber noch kurz zu den spurplatten:
    100% 30mm/Achse
    99,9% 30mm/VA 40mm/HA (ggf. muss hinterer Stossfänger etwas zurecht gerückt werden... aber nix mit radhauskante rausziehen o.ä.)
    von anderen Kombinationen würde ich dann abstand nehmen wenns kein gschiss werden soll... (40/40 oder 40/50)

    MfG!

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