Ich glaube ich habe den Öltemp. Sensor gefunden. Und zwar sitzt dieser in der KGE, also neben dem Ölfilter.
Da ist eine Kupferwärmeleitplatte verbaut, die auf nen Temp. Sensor geht. Habe mal mit nem Multimeter gemessen.
Wenn man die Platte erwärmt ändert sich der Widerstand recht schnell. Wie nun das STG mit den Werten umgeht ist wieder ne andere sache.
Hier mal ein Bild