Klassisches Beispiel für Luft im Bremssystem, passiert häufig bei solchen Arbeiten(Bremsschläuche, Bremsleitungen, Bremssättel usw. erneuern), also dann, wenn eine oder mehrere Stellen im hydraulischen Bremssystem geöffnet werden. Wenn nicht entsprechend vorgesorgt wird, dann läuft die Bremsflüssigkeit aus und Luft gelangt ins System. Wenn es richtig blöd läuft, dann kommt die Luft sogar bis in das ABS/ESP-Modul und dieses kann nur mit entsprechender Diagnosesoftware/Tester entlüftet werden.
Also wieder auf zur Werkstatt und so lange entlüften lassen, bis mir das Bremspedal förmlich ins Gesicht springt.
Danke Euch!
2XXPS // 4XXNm
MS-Autosport Stufe 3 "spezial"
Mongoose ab Kat
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Airtec Gen. 3 LLK
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