Der Focus ST vs.....Thread!!!

[Alex87]

das nur ein bisschen Leistung verloren gehen würde, dem widerspreche ich - zumindest wenn der Filter nass ist.

Ich fahre mit einem offenen Kit, der im Radhaus (hinter der Verkleidung) liegt und jetzt war bereits das zweite mal, dass bei extremen Regen und Nässe (tiefe Pfützen etc.) der Filter so feucht geworden ist, dass der ST in den Notlauf ging und nach Neustart nur noch mit reduzierter Leistung (ESP Lampe an). Er nimmt kaum noch Gas an und bei etwas teillast stottert er wie sau, weiterhin nimmt er sich dann bei 60 im 6. Gang lt Momentanverbrauch ca. 15 Liter/100km

Nachdem der Filter wieder trocken ist, ist alles wieder normal

Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass das Wasser bei hoher Geschwindigkeit auch bei der originalen Ansaugung irgendwann am Filter ankommt

[LiveOnStage]

Köln-fra... Fra-köln eine seite ca. 180 Kilometer. Oft bei regen volle kette gegeben. Nie Aussetzer gehabt. Luftfilter original mit ecu spacer. ..

[harm]

Das ist tatsächlich ein Vorteil der serienmäßigen Luftführung: die Kurven ziehen aufgrund der Trägheit des Wassers ebenjenes aus der Ansaugluft, so dass eben nur noch feuchte Luft, aber kein Aerosol mehr am Filter ankommt. Solange du nicht auf Tauchstation gehst. Dagegen ist praktisch jede andere Stelle im Motorraum ne Dusche.

[rixxx]

Naja, jedenfalls war es das letzte Mal bei Regen.

[juST]

So heyho Leute,
ich wollte mich mal als einer der wenigen MK1 fahrer zu Wort melden
Situtation 1: ca 21 Uhr in der Innenstadt meiner Heimatstadt, steht nen 325 e36 vollbeladen mit BMW Prolls drinnen neben mir an der ampel. Wies sich für die BMW Prolls gehört gucken natürlich alle öhhh nen Ford. Ampel grün er Voll drauf ich auch. Nach ca 100 Metern knapp 25 Meter Vorsprung.
Situation 2: Nachtmittags aufem weg nach Hause, mit 140 linke spur am chilln. Kommt nen audi 2.7 TDI von Hinten knuscht mir erstmal fast das heck und macht auf dicke Hose. Ich rechts rüber ab in 4. und voll drauf. Da hatter nur blöd geguckt
Situation 3: Mercedes c220 mit 2 nett ausgedrückt um die 18, südländischen, aus dem Fenster spuckenden, netten Herren (Wahrscheinlich Papis wagen unterm Arsch), gucken mich und meine Verlobte an und meinen auf einmal "ey du! mach mal die musik leiser" wir nurnoch am lachen. Ampel grün und wir voll drauf bis 80km/h gleich dann bin ich gemütlich davon.
Situation 4: A2 richtung Hannover, meine Verlobte und ich aufem weg zu ihrer Mutter. Ich wieder mit gemütlichen 120 auf der linken Spur. Kommt nen 2013er Mazda MX-5 mit Bonzenbubi am Steuer. Ich rechts rüber er vollgas ich mit 3/4 gas neben ihm geblieben und bisschen geärgert. Bei 180 ich in 5 und dampf da hatter nurnoch blöd geguckt

Mit nem MK1 kann man auch seinen spaß haben wenn er dann die 173ps auch hat
LG

[harm]

Warum hängst du immer auf der linken Spur rum, wenn es zumindest in deinem Text so scheint dass rechts frei ist?

[Boffboff]

Warum hängst du immer auf der linken Spur rum, wenn es zumindest in deinem Text so scheint dass rechts frei ist?

Wegen den Spurrillen der LKWs ?

[harm]

Schlechte Ausrede

[juST]

Weil ich nicht in jede Pisslücke von 150m fahre und es mir links besser gefällt Noch was auszusetzten?

[Bower]

Es gefällt dir links besser?? Fährst du denn auch rechts rüber, um den fließenden Verkehr nicht zu behindern?

[ST166]

Es gefällt dir links besser?? Fährst du denn auch rechts rüber, um den fließenden Verkehr nicht zu behindern?

Anscheinend nicht, sonst würde er ja nicht "dauernt" welche ausbremsen (wie man es so schön oben lesen kann).

Ist schon etwas komisch sowas als ersten Beitrag hier im Forum zu posten.
Ich glaube fast, das das seine letzten post sein werden. Vielleicht auch besser so !?

[electriceST]

Naja wenn man deutlich schneller als der rechte Verkehr fährt kann ich es verstehen nicht immer in jede kleine Lücke kurzfristig zur rechten spur zu wechseln.Aber was ich eigentlich schreiben wollte... Golf R32 keine chance gehabt auf der BAB. Hatte eigentlich immer Respekt vor den Kisten aber da ist ja nichts hinter

[st dave]

nun hackt doch nich alle auf unseren grünschnabel rum !

der seine erfolgserlebnisse mit seinem mk1 mit uns feiern wollte !

obwohl ich die art der fahrweise mit dem tempo auf der linken spur nicht für gut heiße !!! es sei den da war die geschwindigkeit begrenzt !!

aber ich denke nun sollte man wieder zum eigentlichen thema , Der Focus ST vs.....Thread!!! , zurück kehren !!

[st dave]

Naja wenn man deutlich schneller als der rechte Verkehr fährt kann ich es verstehen nicht immer in jede kleine Lücke kurzfristig zur rechten spur zu wechseln.Aber was ich eigentlich schreiben wollte... Golf R32 keine chance gehabt auf der BAB. Hatte eigentlich immer Respekt vor den Kisten aber da ist ja nichts hinter

hallooo , wenn der serie war hast du knappe 50 ps und einiges an nm mehr , was hast du erwartet ???

aber hast du gut gemacht !!

[BadFocus]

sagen wirs mal so , sollten wir uns treffen und du kannst dies lesen :



würde ich dein verhalten schon als "ausbremsen" deuten


dabei ists mir egal was fürn wagen vor mir ist , sofern rechts frei ist und der rumschleichen muss

[Marco]

Geiler Aufkleber BadFocus!

[electriceST]

hallooo , wenn der serie war hast du knappe 50 ps und einiges an nm mehr , was hast du erwartet ???

aber hast du gut gemacht !!

Ja aber die reaktion ist auch immer geil. Für die ist das ja immer nen "kleiner focus". Ford was ist das schon bla bla. Das sind immer solche fanboys die nichts anderes dulden ausser vw etc. Und dann wundern wenn der kleine focus schneller ist. Selbst wenn du den r32 ne software spendierst hat er keine chance. Halt "nur" nen sauger. Da musst schon tiefer in die tasche greifen.

[Twycross]

Hi. Habe die Gelegenheit zu einer Begegnung mit einem SLK 230 Kompressor. Was meint ihr?

[sts_taucher]

solltest du schaffen.
du wirst ihn zwar nicht in grund und boden fahren aber schneller bist auf jeden fall

allein wenn man die daten vergleicht, der ist mit 280nm angegeben du hast mit der aga 340nm+

[major-bob]

solltest du schaffen.
du wirst ihn zwar nicht in grund und boden fahren aber schneller bist auf jeden fall

allein wenn man die daten vergleicht, der ist mit 280nm angegeben du hast mit der aga 340nm+

sehe ich genauso 193 PS sind jetzt nicht der Renner....