Der Focus ST vs.....Thread!!!

[kinglui90]

letzte nacht gabs mal wieder eine schöne begegnung nach der nachtschicht bin ich fix zum kumpel und dann ab zum hbf leipzig weil wir noch was essen wollten bei kfc und da die schon 23uhr zu machen sind wir bissl zügiger gefahren auf einmal sehe ich im rückspiegel nen auto an mir kleben. richtig nah aufgefahren der kollege. der ist dann ne weile hinter mir gefahren ohne mich zu überholen... irgendwann kam dann ne links kurve zu einer brücke hoch wo es auch 2 spurig war. ich schön im 2ten gang bei 40km/h aus der kurve rausbeschleunigt aber er zog nicht mit komischer weise. oben auf der brücke ist dann so ne kreuzung und standen dann nebeneinander. ich gucke so rüber und er schaute ganz grimmig irgendwie. ich erstmal esp ausgemacht und auf die ampel konzentriert fahr los und er zieht wieder nicht mit. vlei 200-300m nach der ampel kommt dann ne rechtskurve und dann kam er auf einmal angeschossen, in der kurve waren wir ca gleich auf und dann gings auch schön bergab. 3ter gang voll durchgelatscht und zack bin ich an ihm vorbei unten angekommen haben wir bei kurz gehalten und ich sagte so:

na kommste nicht ganz hinter her er so: nee fahr mal rechts ran..
ich rechts rangefahren und er steigt so aus und kommt zu meinem auto gelaufen.
er: alter was hastn du für ne maschine das der so gut abgeht.
daraufhin hat mein kumpel glei mal geantwortet: ist nen st 2.5liter mit turbo.
habe ihn dann gefragt was er drunter hat und dann kam als antwort das es nen S4 ist...

haben uns dann verabschiedet und dann gings weiter habs noch paar mal für ihn knallen lassen, fand er natürlich auch geil

es war zwar nur der ganz alte s4 b5 modell aber der hat trotzdem 265 ps mit biturbo. war ich dann selber erstaunt das der st glatt mal nen s4 "versägt" hat

fahre übrigens nur spacer + pipercross, airtec gen 4 llk und 400er kat. software war also serie

Komisch, beim Ampel start hätte er dich versägen müssen . quattro 2.7 tt und 265 PS

[n3sh0m]

Beim ampel start hat er ja nicht mit gespielt. Er kam ja erst dann in der Kurve angefenstert. Und bei über 70kmh hat er mit allrad auch blos kein vorteil mehr.

[Anton]

Freund von mir hat denn gleichen s4 und wir haben scho alles versucht
er kann einfach nich mithalten
kann nur sagen das er echt schlecht geht
meiner hat auch serien Software
mfg anton

[n3sh0m]

Gut dann habe ich also kein mist erzählt was fährst du an Hardware?

[Anton]

3 zoll dp , 200 zellen kat , llk und ein offenes ansaugsystem

[sts_taucher]

Leider weiss man bei den dingern auch nie auf was man trifft da sind ja auch viele gechippt

[5ender4ever]

Die 2.7 Biturbo können schon echt garstig gehen.
Aber eins können die echt besonders gut: Turbos zerschleudern.
Die gehen bei den echt drauf wie bei manchen die Reifen.

[sts_taucher]

Ist das bei allen so?
Ich dachte das das nur die 2.7RS modelle betrifft.

[5ender4ever]

Eigl sind die RS Modelle weniger davon betroffen als die S modelle.
Im S4 arbeiten meines Wissens nach 2 K03 Lader die bei den 265ps schon wirklich am Maximum sind, Chip drauf und du hast garantiert noch früher nen schaden und die Turbos sind richtig teuer.
Selbst bei Serie gehen die schon echt früh in die Knie.
Im RS4 arbeiten 2 K04 Lader, die sind deutlich haltbarer als die K03 im S4, gehen aber auch gerne mal kaputt.
Im A6 gab es den Motor auch , der hatte 250 ps, dort sind die Probleme nicht ganz so doll weil das ein runtergedrosselter S4 Motor ist.
Der läuft da drin auch ganz anders, hat deutlich weniger Druck.

[Da_ST_Fahrer]

Dachte immer das sind Raketen

[sts_taucher]

Orginal sollten die alten S4 etwa wie orginal focus st gehen.

Angegeben ist er 0-200 mit 25s

[n3sh0m]

naja die kisten sind auch sau alt 97-01 glaube und da haben die eh nicht mehr die volle leistung anliegen.

[StevenST]

Hi, ich hatte ja mal vor einiger Zeit auch schon geschrieben, dass ich gegen einen S4 gefahren bin. Bei uns gibt's hier in der Umgebung auch zwei oder drei, von denen ich weiß. Also meiner hat ECU-Spacer und 3" Downpipe, Software Serie. Also gegen einen Serien S4 (laut Besitzer) bis 200 nehmen sich beide Autos nicht viel. Alles was darüber geht, beiß ich mir die Zähne dran aus. Ein anderer S4 (Arbeitskollege vom Kumpel), der auf 310PS gechippt sein soll, bin ich schon mal nachts auf der Bahn begegnet. Haben mal aus Spaß mal ab 100 durchgezogen, aber ich hatte keine Chance. Mach ich irgendwas falsch, oder passt was an meinem Auto nicht? Vom Gefühl her geht der super, Golf GTI oder Ocatvia RS sind absolut kein Problem für meinen Dicken.

Gruß Steven

[sts_taucher]

310 gegen ~250-260ps den unterschied sollte man dan schon sehn gerade auf der bahn.

[Bower]

Hab eben auf dem Weg zur Arbeit einen kurzen Beschleunigungstest gemacht, mit einem ziemlich stark umgebauten 3er BMW E30, großer Heckflügel, breite Seitenschweller.
Am Ortsausgang habe ich bei 55kmh im dritten Vollgas gegeben, genau zur selben Zeit ist er links rüber zum Überholen. Die ersten drei Sekunden konnte ich mich absetzen, ich schätze dann erst hat er zurückgeschalten Er ist nicht sonderlich schnell vorbei, aber vorbei. Zwischendurch mal links geschaut, er hatte Überrollkäfig verbaut und sonst war außer dem Tank kaum was hinter dem Fahrer, alles leergeräumt. Würde mal auf einen M3 Sport Evolution III mit Karosserieumbau tippen. Hat zwar auch nur 238PS, aber an Gewicht hat er jede Menge gespart.
Am Ende vom dritten Gang habe ich dann aufgehört, war ja Landstraße. War aber auch eine vernünftige Entscheidung, er hat dann wie bekloppt Autos an den unmöglichsten Stellen überholt.

[major-bob]

Moin,

gestern gegen die aktuelle A Klasse mit 211 PS gefahren. Zuerst Ampelstart, habe einen Moment gewartet ob er auch ein kleines Rennen möchte und habe schnell gemerkt: Ja er will

Er hatte keine Chance, hatte das Fenster auch ein Stück unten und der sound von der A Klasse ist wie eine Blechdose.

Danach ging es auf die Autobahn.

Auch hier, keine Chance für ihn. Hatte ihm mal etwas Vorsprung gegeben, aber auch sehr schnell wieder eingeholt.

Okay, es liegen auch über 60 PS zwischen uns, dachte aber, es wäre spannender.

Gruß

[TomSTer]

gestern gegen die aktuelle A Klasse mit 211 PS gefahren. Zuerst Ampelstart, habe einen Moment gewartet ob er auch ein kleines Rennen möchte und habe schnell gemerkt: Ja er will

Er hatte keine Chance, hatte das Fenster auch ein Stück unten und der sound von der A Klasse ist wie eine Blechdose.

Danach ging es auf die Autobahn.

Auch hier, keine Chance für ihn. Hatte ihm mal etwas Vorsprung gegeben, aber auch sehr schnell wieder eingeholt.

Okay, es liegen auch über 60 PS zwischen uns, dachte aber, es wäre spannender.

Bist Du Dir sicher,dass es ein A250(211PS/350Nm) war? Gibt ja auch noch andere Benziner, wie A180(122PS/200Nm) und A200(156PS/250Nm).
Mit nem serienmäßigen ST hätte man gegen einen A250 schon fast schlechte Karten, zumindest beim Sprint von 0 auf 100(A250:6,5s/6,6s ausstattungsabhängig#ST:6,8s). Das Leergewicht ist beim A250 ebenfalls ausstattungsabhängig und liegt zwischen 1445kg und 1505kg.
Aber wenn Du mal nen richtigen Gegner suchst, dann tritt mal gegen einen A45 an.

[sts_taucher]

aus dem stand hat mich mal einer mit so nem CLA sogar abgeledert

ich war ne sekunde später am gas das konnte ich bis 70kmh nicht wieder aufholen, also grip hat das ding echt gut.

[TomSTer]

Der CLA ist ja nur die Stufenheckversion der aktuellen A-Klasse und die gibts eben auch als 250er(wahlweise mit Allrad und DSG) und sogar als A45 / CLA45(nur mit Allrad und DSG) bei 360PS/450Nm und der braucht von 0 auf 100 nur 4,6s bzw. 4,4 mit aktiver Racestart-Funktion und wenn man das Driverpackage hat, dann wird auch nicht bei 250 abgeregelt, sondern erst bei 270Km/h. Ich hab nen A45 mal live erlebt, das Ding ist der Hammer, zumindest von den Fahrleistungen und vom Grip.

Die Welt ist im Wandel, denn das hat mit der ersten und zweiten Generation(Modell Elch bzw. Wanderdüne) der A-Klasse absolut nichts mehr zu tun.

[major-bob]

Bist Du Dir sicher,dass es ein A250(211PS/350Nm) war? Gibt ja auch noch andere Benziner, wie A180(122PS/200Nm) und A200(156PS/250Nm).
Mit nem serienmäßigen ST hätte man gegen einen A250 schon fast schlechte Karten, zumindest beim Sprint von 0 auf 100(A250:6,5s/6,6s ausstattungsabhängig#ST:6,8s). Das Leergewicht ist beim A250 ebenfalls ausstattungsabhängig und liegt zwischen 1445kg und 1505kg.
Aber wenn Du mal nen richtigen Gegner suchst, dann tritt mal gegen einen A45 an.

links und rechts jeweils ein Auspuffrohr + die Aufschrift A250, deshalb gehe ich von 211 PS aus

Ich habe extra dazu geschrieben, dass zwischen uns ca. über 60 PS liegen.

ich bin selber mal einen A 45 AMG für einen Tag gefahren und das ist kein Gegner für mich sondern ein Alptraum

Diese Klatsche kann ich mir sparen