Autotech Flasher

[n3sh0m]

naja die software kann man ja so geil dosieren das es eig nicht nötig ist sie wieder runter zu nehmen. bis auf diese woche war bei mir immer recht gutes wetter und da macht das dann auch keine probleme. wohne ja im kompletten flachland hier gibs nicht mal hügel und schnee lag hier letzten winter nur 1 woche

[mr-white]

Wer von euch fährt AT Stufe3?

Bitte Leistung /Drehmoment und die Mods angeben.

[marco86]

Hier ich

[mr-white]

Hier ich

Leistung, Drehmoment und Mods?

[marco86]

Llk dp geschlossene ansaugung aga kat. Ps keine ahnung war ich noch nicht auf dem Prüfstand

[BadFocus]

ernsthaft jetzt ?!?

AT3 werksangabe sollte doch bekannt sein ...
und für die gewünschte frage haben wir doch genug "vergleichmöglichkeiten" , wenn man mal die suche ernsthaft nutzt
(sofern diese 38 seiten zu viel sind zum blättern)

diagramme ohne ende gibts hier :
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...ight=diagramme

mit passenden mods , alternativ dazu die gallery wo fast jeder vorstellig ist.
oder es steht in der sig ...

[mr-white]

Vielen Dank für die Info.
Werksangaben sind mir bekannt.
Die Seiten habe ich auch durch.

Ich möchte wissen was für eine Leistung/Drehmoment mit welchen Mods im Schnitt erreicht wird, diese weichen ja gerne von den Herstellerangaben ab. Da ich aktuell AT2 besitze und auf AT3 möchte, aber nicht weiss ob es sich von Preis Leistung lohnt.

[sts_taucher]

Ich würde jetzt mal pauschal sagen es lohnt sich nich

[ricardo-vaia]

Hey Leute,

ich habe mir mal den Thread durchgelesen, habe jedoch nicht gefunden wie viel Ladedruck bei der Autotech Stufe 0 und 1 entsteht?
Weiß jemand zufällig wie hoch der ladedruck bei 0 und 1 ist?
Falls ich es überlesen habe, sry, könnt mich gern auf die Seite hinweißen.

Dankee

[sts_taucher]

Stufe 1 bringt "etwa" 0,9 bar und je nach hardware werden die dann immer länger gehalten.

[n3sh0m]

Stufe 1 0.9 bis 1 bar ca.
Stufe 0 kann ich dir net sagen

[Tobi_ST]

Flecky ST fährt Stufe 0. Der könnte dir ggf. ne Auskunft geben.

[FleckyST]

So da bin ich schon also der Unterschied zu Stufe 1 AT ist vom Ladedruck sehr gering bis garnicht messbar,der liegt auch bei ca.0,9 bis etwa 1.0bar

[ricardo-vaia]

Ok Super
Ist der Unterschied überhaupt zu merken beim fahren?
Also würdest du direkt zu Stufe 1 raten?
Ich will eben nicht über die 1 Bar gehn

[Tante Horst]

Ok Super
Ist der Unterschied überhaupt zu merken beim fahren?
Also würdest du direkt zu Stufe 1 raten?
Ich will eben nicht über die 1 Bar gehn

Ja, merkt man sehr deutlich gegenüber Serie.

[ricardo-vaia]

Ok Danke

[sts_taucher]

Dann bist mit stufe 1 genau richitg

So sah es bei mir mit LLK ECU spacer, und serienaga aus



inzwischen ist der zeiger bei knapp über 0,9 festgenagelt

[darksaint]

danke fürs Viedeo einstellen, was geht denn für eine Warnlampe am Ende vom Video bei dir an?
will mir auch einen flasher zulegen, wollte dann aber gleich ne höhere Stufe und Hardware zusammen machen. Muss jedoch noch warten

[Tante Horst]

danke fürs Viedeo einstellen, was geht denn für eine Warnlampe am Ende vom Video bei dir an?

Der Pfeil bei der Drehzahl ?
Der soll nur signalisieren das man in den nächsten höheren Gang schalten soll, also eine Art "Shiftlight".
Dieser wird bei einigen Tuning Flashern implementiert (z.b. bei DS oder eben Autotech).

[5ender4ever]

Ich hab AT Stage 1 und hab das Shiftlight jedenfalls nicht