Öl an einem Blechteil! Hilfe!

[Schnibbinho]

Hi,

hab grade gesehen das bei mir am ST Öl auf nem Blechteil im Motorraum ist, ich habe aber keine Ahnung wo es herkommen kann. Vielleicht weiß es ja einer von euch!

Hier mal ein Bild von der sch.... hoffe das es klappt mit dem hochladen und anzeigen des Bildes





Wenn man von vorne auf das Auto guckt, ist es der linke Radkasten wo man rein gucken muss um es zu sehen! Das Blech sitzt vor der Antriebswelle und hinter dem Riemen der rechts zu sehen ist.

So jetzt muss mir nur einer erklären wie das Öl dahin kommt!

MFG schnibbinho

[st dave]

Das sieht mir aus als wenn das Foto von der Beifahrerseite stammt und Dein Turbo evtl suppt .

Das Teil was so eingesaut iss , iss aus Plastik und liegt unter dem SUV und LDRV , dementsprechend meine Vermutung das der Turbo bzw eine Dichtung von dem undicht ist .

[Schnibbinho]

ja genau ist von der Beifahrerseite aus gemacht wurden. warum einfach erklären wenn es auch schwer geht!

hmm dann muss ich wohl mal den turbo kontrolieren lassen!

[5ender4ever]

Der Turbo sitzt aber ganz wo anders, das doch die Seite des Motors mit der Riemenscheibe.
Da liegt mir dieser Fall mit der einen losen Schraube da iwo nahe, oder deine Simmerringe der Nockenwellen sauen rum.
Kontrolliere mal bitte deinen Zahnriemen, einfach das Gehäuse seitlich etwas abziehen und nachgucken

[Schnibbinho]

der zahnriemen wurde im juni neu gemacht plus wapu und allen anderen riemen! natürlich beim ford vertragshändler! sollte ich denen deswegen mal auf die füße treten?

Was soll mir dann ab Zahnriemen auffallen? Das er voller Öl ist? Handwerklich bin ich nicht wirklich begabt

[5ender4ever]

Guck mal lieber erstmal selber nach, der Turbo ist ja mittig zur Spritzwand hin, der saut da nicht außen kurz vom Radkasten rum.
Wenn du nix findest und das Öl da immer "frisch" ist würde ich mal die Werkstatt aufsuchen, dann sollen die da an der Seite vom Block schauen

[Schnibbinho]

war grad mal in der garage und habe die abdeckung an der seite runter genommen!am zahnriemen selber hab ich jetzt nichts gesehen aber an der abdeckung, ist auf dem hinteren stück ein wenig öl?! flüssigkeit zu sehen. das ist nicht viel aber man sieht es halt

[5ender4ever]

Das könnten dann vllt die Simmerringe der Nockenwellen sein, die sauen dann da im Bereich alles voll und ölen mit Pech auch den Zahnriemen voll.
Der müsste dann ausgetauscht werden.
Oder es ist diese Schraube die gerne mal Lose ist, die befindet sich iwo über der Riemenscheibe der Kurbelwelle, da wo der Zahnriemen läuft
Musst mal hier im Forum danach suchen, da stand genau wo sich diese Schraube befindet.
Wenn die lose ist tritt dort nämlich Öl aus

[st dave]

Das iss der thread dazu was Du vermutest ,

http://www.ford-st-forum.com/forum/s...=riemenscheibe

[Schnibbinho]

danke euch erst mal! dann muss ich mal gucken das ich ihn mal in die werkstatt bringe. das müssen die mal checken!

[DerGast]

Wieviel hat dein ST nun runter und/oder wann wurde der Zahnriemen gewechselt?
Das ist bei Volvo und bei Ford bekannt und wenn einer dieser Werkstätten nicht direkt diesen Simmerring mitwechselt, zähle ich das unter Kundenabzocke.
Mehraufwand vielleicht 50 Euro (inkl. Material) weil der ZR etc. runter muss.

Übrigens würde ich da schnell handeln, bei mir hat sich der Boden der Einfahrt innerhalb von 1-2 Monaten schwarz gefärbt weil sich die Siffe auf dem Geräuschschutzblech gesammelt hat und dann bei der ansteigenden Auffahrt zurück lief.
Zunächst ein bisschen Nebel, dann Tropfen, dann lief es regelrecht.
Volvo meinte als ich die Angebote eingeholt habe kurz VOR meinem Zahnriemenwechsel dass sie diesen nur tauschen wenn er undicht ist weil "never touch a runnig Volvo" oder so...
Naja, eine Woche später wurde er dann undicht. Drecksäcke. War dann auch nicht dort.
Meine freie Werkstatt kannte auch das Problem und hat ihn direkt mitgemacht.