Kaufabsicht Focus ST MkII - Was beachten?

[Clarkson]

Hallo zusammen,


ich beabsichtige, mir in Kürze einen Focus ST MkII zuzulegen.


Ich habe mich vor ein paar Monaten im Zuge meiner Suche nach einem neuen Alltagsauto sehr eingehend mit diesem KFZ beschäftigt, viele Alternativen gibt es in der Preisregion des ST ja nicht.


Zunächst habe ich mal eine etwas allgemeinere Frage: Was sollte ich bei der Besichtigung / Probefahrt beachten? Gibt es z.B. typische Probleme, auf die man achten kann / sollte? Oder z.B. Stellen, wo man nach Rost schauen sollte? Damit meine ich vor allem ST spezifische Dinge, so Standardsachen wie Spaltmaße prüfen, Kofferraumteppich hochnehmen usw. mache ich sowieso immer. Zahnriemenproblematik (200.000km oder 10 Jahre) kenne ich auch und achte darauf, dass der schon gemacht ist.


Ich bin bereits einen ST bei uns in der Region probegefahren, allerdings war das ein 3-Türer (Ich brauche einen 5-Türer). Mir haben vor allem der Motorsound, das Fahrwerk und die (wenn auch viel zu hohen) Recaro Sitze gefallen.


Dann habe ich mal noch ein paar konkretere Fragen:
- Gibt es eine USB Schnittstelle für eine der Radiovarianten oder kann man das relativ problemlos nachrüsten? (Oder mit anderen Worten, brauche ich ein neues Radio (Doppel-DIN?), wenn ich meine Musik vom USB Stick abspielen möchte?)
- Was ist die geringstmögliche Felgengröße? 18 Zoll nehme ich an? (Frage wegen Winterreifen/ Felgen)
- Ist es problematisch, ein Fahrzeug mit einem etwas höheren KM-Stand (160.000 oder mehr) zu nehmen oder sollte man möglichst auf einen geringen KM-Stand achten? (Wenn Letzteres, warum?)
- Ist der Motorsound im Innenraum bei serienmäßigen ST's "echt"? Oder wird da irgendwie getrickst? Bei meiner Probefahrt war der Motor bei normaler Fahrt total ruhig, fast unhörbar, nur bei Vollgas hatte man das Gefühl, neben dem Ohr endet ein Rohr aus dem Motorraum..
- Kommt das Blubbern und Knallen tatsächlich nur durch Wegfall des MSD Zustande? Gibt es hierfür einen legalen Weg? Oder nur den Weg MSD- Attrappe? Im serienmäßigen Zustand macht der gar nix dergleichen, oder? Bei meiner Probefahrt war der Auspuff zumindest lammfromm, bin ein Stück mit offenen Fenstern gefahren, aber da war nichts zu hören.
- Welche Farben gibt es beim ST Serie noch außer Silber, blau, schwarz, rot, dunkelgrau und dem "speziellen" Orange?


Würde mich freuen, wenn Ihr mir als Neuling da ein paar Tipps geben könntet!

[_focusrst_]

Hallo,
Dann versuche ich dir mal bestmöglich zu helfen

1. Rost- Kotflügel vorne gammeln gerne unten, Radläufe hinten (Stoßstange scheuert am Lack der Seitenwand), Ich würde auch empfehlen etwas Geld in die Hand zu nehmen und den ST von unten versiegeln zu lassen (zb. Mike Sanders, Fluid Film,...).

2. Probleme die mir spontan einfallen wären zb.: Kurbelwellengehäuseentlüftung, Antriebswellen, Zylinderwandriss,

3. 16 Zoll wenn ich mich nicht täusche, steht aber in den COC Papieren (falls vorhanden)

4. Mittlerweile sieht man viele STs mit einer Recht hohen Laufleistung. Das ist generell auch kein Problem wenn der Wagen regelmäßig gewartet und gepflegt wird. (zb. regelmäßige Ölwechsel mit gutem Öl, warm fahren, usw...) Also eíst viel abhängig vom Vorbesitzer. Aber generell kann man sagen dass die STs bei der richtigen Pflege lange halten. Auch wurden bei höheren Laufleistungen oftmals die Schwachstellen und Kinderkrankheiten behoben. Generell gilt natürlich trotzdem dass eine geringere Laufleistung besser ist, aber das hat nicht immer etwas zu heißen.

5. Der Sound wird mittels Sound Symposer in den Innenraum geleitet. Manchen gefällts, manche "deaktivieren" ihn.

6. Ein MSD Ersatzrohr bringt beim ST ziemlich viel. Jedoch ist da ganze eben nicht legal. Es gibt aber viele Auspuffanlagen mit Abe oder Gutachten zur Auswahl

7. Das wars an Farben. Soweit mir bekannt wurde damals nichts anderes angeboten.

Hoffe ich konnte dir halbwegs helfen. Falls du weitere Fragen hast nur raus damit.
Viel Glück bei der Suche,
Gruß

[st dave]

Für Deine Fragen wurde das hier mal erstellt :

http://www.ford-st-forum.com/forum/s...t=Kaufberatung

[Clarkson]

Danke für die Antworten!

Puh, der Link, 69 Seiten mit sehr viel unnützen Infos (veraltete Mobile Links, eigentlich nur Bewertungen konkreter Fahrzeuge und deren Preise), habe da auf Seite 3 aufgegeben.

Aber davon ab, ich habe mich gerade mal zum Blockmod belesen, ist das denn wirklich so lebensnotwendig? Ich habe erstmal nicht vor, mehr als 260-270 PS aus dem Motor zu holen (wenn ich überhaupt Hand anlege) und lange Vollgasfahrten stehen auch nicht auf dem Plan. Wenn ein Motor schon 100-130tkm geschafft hat, wird er mit den paar mehr PS doch sicher nicht gleich einen Zylinderriss bekommen, oder?

[st dave]

Im großen und ganzen hat Focus Dir schon alles gut aufgezählt , an den Seiten der Heckklappe dort wo sie am Gummi aufliegt und am Wischwasserschlauch sind noch typische scheuer stellen die unbehandelt zu Rost führen können .

Gab auch schon im Serienzustand blockrisse also ist das halt immer so eine Sache .

[Chris88]

- Welche Farben gibt es beim ST Serie noch außer Silber, blau, schwarz, rot, dunkelgrau und dem "speziellen" Orange?

Weiss.

Zum Blockmod:
Wie Dave schon sagte, auch im Serienzustand ist es schon diverse Male passiert. Besser ist es halt... Habe ich bei mir auch machen lassen, obwohl ich keine 300PS habe

[Seppl0r]

Ist bis zu einem gewissen Punkt auch einfach eine Glaubensfrage - bereits mehrfach durchexerziert hier.
Ansonsten kauf dir einfach einen, bei dem er schon gemacht ist und gut ist.

[Clarkson]

Würde ich machen, wenn es grad Angebote (5-Türer!) bei Mobile gäbe.

[Seppl0r]

Ja gut, jetzt ist vllt. auch ein doofer Zeitpunkt, da es schon ziemliche Offsaison ist.

Generell kann man aber das sagen, was Chris schon gesagt hat: Es gibt Leute, denen ist es egal und es gibt diejenigen, die sich damit einfach sicherer fühlen.

[roman]

ich kann dir die Farbe Weiß noch empfehlen

zum Thema Zylinderwandriss, Blockmod mach es als vorbeugende Maßnahme, ansonsten wird es teuer
ich hatte das Vergnügen

[Playraider]

ich kann dir die Farbe Weiß noch empfehlen

zum Thema Zylinderwandriss, Blockmod mach es als vorbeugende Maßnahme, ansonsten wird es teuer
ich hatte das Vergnügen

Auch als Serienzustand oder schon mit Leistungssteigerung? Und welches Öl bist du bis dahin gefahren wo es diagnostiziert wurde?

[roman]

Bluefin 1,
Öl nach Herstellerangaben,

passiert aber auch im Serienzustand, ist die Schwachstelle unseres 5 Zylinder

[Clarkson]

Bei Mobile sind einige drin, wo steht "MP3 Schnittstelle". Was bedeutet das, wie bekommt man die MP3s zum Radio?

Gab es eine Längsverstellbare Lenksäule als Option oder haben alle nur höhenverstellbar?

Gibt es eine Empfehlung, wo man den Blockmod machen lassen kann, ohne sich Gedanken machen zu müssen, dass die auch alles ordentlich machen? Vielleicht sogar Nähe Sachsen?

[st dave]

Es gibt welche die haben eine Schnittstelle in der Mittelkonsole verbaut neben der 12V Steckdose war aber halt leider nicht Serie .

Verstellbare Lenksäule ist Serie und die ist nicht nur nach oben und unten verstellbar .

Und Ford Strauß in Fladungen sind Dir wohl am nächsten für den Einbau vom BlockMod , und die geben Dir sogar Garantie auf den Einbau .

[Clarkson]

Was heißt denn Schnittstelle? Ist da eine USB Buchse nachgerüstet? Und lässt sich das einfach selbst machen, wenn noch nicht vorhanden? Ich bin halt verwirrt, weil das bei fast allen STs bei Mobile da steht.

EDIT: Ach, Du meinst es gab eine MP3 Schnittstelle als Zusatzoption?

Zur Lenksäule: Ich hatte ein Angebot von einem Händler gefunden, da war als Ausstattung höhenverstellbare Lenksäule angegeben. Da fiel mir auf, dass ich längsverstellbar gar nicht probiert hatte bei meiner Probefahrt. Ist mir aber wichtig, daher die Frage.

[st dave]

EDIT: Ach, Du meinst es gab eine MP3 Schnittstelle als Zusatzoption?

Genau , eine USB Schnittstelle gab es als Option .

Und ja die Lenksäule kannst Du auch zu Dir ran ziehen .

[Ivan]

Wenn du es günstig nachrüsten willst kann ich dir dann bei Bedarf gerne ein plug and play Navi empfehlen (funktioniert im Anschluss sogar die Lenkradfernbedienung) mit USB Anschluss... Hat dann sowohl vorne am Navi einen USB Anschluss als auch hinten mehrere, die Kabel lassen sich ohne großen Aufwand einfach ins Handschuhfach legen.

[Playraider]

Wenn du es günstig nachrüsten willst kann ich dir dann bei Bedarf gerne ein plug and play Navi empfehlen (funktioniert im Anschluss sogar die Lenkradfernbedienung) mit USB Anschluss... Hat dann sowohl vorne am Navi einen USB Anschluss als auch hinten mehrere, die Kabel lassen sich ohne großen Aufwand einfach ins Handschuhfach legen.

Welches Navi kannst du empfehlen?

[Clarkson]

Wenn du es günstig nachrüsten willst kann ich dir dann bei Bedarf gerne ein plug and play Navi empfehlen (funktioniert im Anschluss sogar die Lenkradfernbedienung) mit USB Anschluss... Hat dann sowohl vorne am Navi einen USB Anschluss als auch hinten mehrere, die Kabel lassen sich ohne großen Aufwand einfach ins Handschuhfach legen.

So richtig günstig klingt das jetzt nicht.. Ist das ein komplett neues oder zusätzliches Gerät?

[Ivan]

Komplett neues Gerät, deutlich unter 200 Euro und alles was du brauchst ist dabei.

Hab den Apparillo drin. Solange man die Scheiß Standartnavisoftware gegen Here ersetzt seeeeehr zuverlässig, stabil und Tonwiedergabe ist auch mehr als in Ordnung. Ich muss an der Stelle aber zugeben ich habe nicht die 188 Euro bezahlt die da aktuell stehen... Sondern 160 Euro. Bei Amazon kostet der Kasten absurde 400 Euro. Habe noch im Auto ein altes Handy mit LTE als Wlan Hotspot verbaut, so hat man immer aktuelle Verkehrsnews, SkyGo funktioniert...
https://www.ebay.de/itm/7-Android-6-0-DVD-GPS-für-Ford-Focus-Transit-Connect-Fiesta-C-Max-S-Max-Fusion/282604397751