RS Kupplungskit + Schwungrad

[lippsen]

So bei mir fängt der Spaß mit dem durchrutschen nun auch an seit dem ich Perf+ fahre. Allerdings hab ich jetzt au schon 100900Tsd Kilometer auf der Uhr und jetzt kam erst die Software.

Werde aber noch nicht gleich wechseln, man kann noch so fahren, darf man halt net voll unten raus dappen sondern erst ab 3500 Umdrehungen.

Hat denn einer schon das bei Ford einbauen lassen und kann nun genau sagen was er da gezahlt hat? Sind es nun wie man immer wieder liest die 500€ Einbaukosten oder günstiger?!
Ersatzteile muss ich mal schauen dann wenn es so weit ist wo ich se am günstigsten her bekomme (ST-Shop,PS,CSC usw.) manche wollen über 1000€ andere 900€

Grüße

Sascha

[n3sh0m]

So bei mir fängt der Spaß mit dem durchrutschen nun auch an seit dem ich Perf+ fahre. Allerdings hab ich jetzt au schon 100900Tsd Kilometer auf der Uhr und jetzt kam erst die Software.

Werde aber noch nicht gleich wechseln, man kann noch so fahren, darf man halt net voll unten raus dappen sondern erst ab 3500 Umdrehungen.

Hat denn einer schon das bei Ford einbauen lassen und kann nun genau sagen was er da gezahlt hat? Sind es nun wie man immer wieder liest die 500€ Einbaukosten oder günstiger?!
Ersatzteile muss ich mal schauen dann wenn es so weit ist wo ich se am günstigsten her bekomme (ST-Shop,PS,CSC usw.) manche wollen über 1000€ andere 900€

Grüße

Sascha

wie lange bist perf+ gefahren bis deine kupplung kam?

[lippsen]

wie lange bist perf+ gefahren bis deine kupplung kam?

Ähm warte, lass mal rechnen..... 6 Tage hatte zwischen durch einmal mal Dsci und einmal Race+ drauf um zu testen was geht, kann gut sein das ich se da dann gekillt hab.

Aber hab ja auch schon dementsprechend viel Kilometer und je nach dem wie mein Vorbesitzer gefahren ist kann se halt scho fertig gewesen sein, zwar noch gut für Serie aber mit Stufe dann zu schlecht.

Ist zwar jetzt ärgerlich aber wie gesagt, man kann noch fahren und daher warte ich erst mal ab.
Fahr jetzt nächste Woche aufn Ring, wenn se dann danach voll ganz kaputt ist dann ist se wenigstens nen ehrenvollen Tod gestorben

[Abyss]

Moin, hab vibrationen im 2 gang im drehzahlbereich 1800 bis 2200 rpm, ford tippt auf zms. Ich würde auf rs kupplungskit wechseln wollen. Hat jemand ne Idee im bezug auf Gesamtkosten? Ich denje nur zms wechseln ist blödsinn oder? Irgendwelche anderen Tipps diesbezüglich?

[Boffboff]

Moin, hab vibrationen im 2 gang im drehzahlbereich 1800 bis 2200 rpm, ford tippt auf zms. Ich würde auf rs kupplungskit wechseln wollen. Hat jemand ne Idee im bezug auf Gesamtkosten? Ich denje nur zms wechseln ist blödsinn oder? Irgendwelche anderen Tipps diesbezüglich?

Würde mich auch interessieren ob man irgendwelche Kupplungsteile drin lassen könnte

[Abyss]

So kleines Update. Vibration um 2000 Touren auch im Stand einwandfrei reproduzierbar. Tippe das ne Feder im ZMS aufgegeben hat, oder aber müde wird. Da scheint bei 2000 RPM ne Resonanzfrequenz erreicht zu warden... naja, sind die Daten noch aktuell?

Drucklager 1599267
Kupplungssatz 1670062
Schwungrad 1575135
Entlüftungsventil 1507965
10x Schrauben 1371854
6x Schrauben 4187555

Wollte nen Bekannten ansprechen, evtl. kann ich die Teile dort günstiger beziehen.

[Erik0211]

Servus Leute bei mir ist es nun endlich auch soweit
Meine kupplung rutscht.
Es gibt bei ford auch die komplette rs kupplung generalüberholt zu kaufen für ein ganzes Stück billiger. Kann man die bedenkenlos einbauen und hält die auch das Drehmoment wie das neuteil?