Wasser & Öl Temperatur niedriger als sonst / Öltemperatur-Sensor?

Hallo Liebe ST-Fahrer:wink,

Ich brauche mal eure Hilfe bzw Erfahrung:)
Mein St wird laut den anzeigen nicht mehr richtig warm, mir kommt vor die Kühlwassernadel steigt schneller als sonst aber bleibt ein stück weiter als zuvor vor den 90Grad stehen. Bei der Öltemperatur bleibt die Nadel in hälfte vor dem 90Grad strich stehen. Bevor das Problem auftauchte waren bei anzeigen relativ mittig wenn der Wagen warm war. Es hat sich auch nichts am Fahrverhalten geändert, also man merkt keinen Unterschied.
Beim auslesen kam der Fehler, Motorkontrolllampe war aber nicht an : Code : B1389 Öltemperatur-Sonsor: Stromkreis-Defekt
Ich war der meinung es gibt kein solchen sensor beim ST:confused:
https://ibb.co/FW5N7WR
https://ibb.co/FW5N7WRhttps://i.ibb.co/FW5N7WR/IMG-20191013-130830.jpg
so stehen die nadeln nach ca 15km
https://www.bilder-upload.eu/thumb/e...1571220112.jpg

https://www.bilder-upload.eu/thumb/d...1571220179.jpg

Map sensor wurde gewechselt ,hat leider kein erfolg gebracht:cry:

Vielleicht hat jemand einen rat wäre sehr dankbar darüber

Lg
Justin

Zitat:

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Beim auslesen kam der Fehler, Motorkontrolllampe war aber nicht an : Code : B1389 Öltemperatur-Sonsor: Stromkreis-Defekt
Ich war der meinung es gibt kein solchen sensor beim ST:confused:

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ja, es gibt keinen Sensor fürs Öl, das ist auch kein richtiger Fehlercode für den Motor (die fangen mit einem P an, P für Powertrain), B bedeutet Body (Karosserie). Das solltest du erstmals ignorieren. Eventuell ist es auch ein Problem mit der Forscan-Software (die wird ja aktuell ziemlich oft überarbeitet)?!

Laut dem Bild hast du aber ein richtiges Motorproblem, P0133 sagt aus das die Lambdasonde kaputt ist, das kann sich schon auf deine Motor-Temperatur auswirken.


Hast du auch schon mal die Motortemperatur ausgelesen? Passt die zur Anzeige (im Tacho)?

Ich würde dir empfehlen erst das Problem mit der Lambdasonde anzugehen, wenn es nicht besser ist den Thermostat wechseln. Den C1155 (Raddrehzahlsensor) sollte man natürlich auch abarbeiten.

Danke für die infos, p0133 heißt jetzt nicht zwingend das die Lambda kaputt ist :confused: könnte auch was mit Undichtigkeit zu tun haben, will ich eh am Wochenende abchecken (krümmer, Dp, Ansaugung).
Nein Temperatur ausgelesen habe ich noch nicht, könnte ich noch machen. Das mit Raddrehzahlsensor kommt wahrscheinlich vom Fahrwerks wechsel vor 3 wochen da habe ich die Sensoren abgesteckt für den umbau, da leuchtete auch die ersten paar meter ESP, ging aber von selber wieder weg :keineahnung

Zitat:

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Zitat von Justin

Danke für die infos, p0133 heißt jetzt nicht zwingend das die Lambda kaputt ist :confused: könnte auch was mit Undichtigkeit zu tun haben, will ich eh am Wochenende abchecken (krümmer, Dp, Ansaugung).
Nein Temperatur ausgelesen habe ich noch nicht, könnte ich noch machen. Das mit Raddrehzahlsensor kommt wahrscheinlich vom Fahrwerks wechsel vor 3 wochen da habe ich die Sensoren abgesteckt für den umbau, da leuchtete auch die ersten paar meter ESP, ging aber von selber wieder weg :keineahnung

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Ist doch normal das die Wassertemperatur wie angenagelt knapp unter 90° steht. Ist bei mir schon immer so.
Die reale Temperatur musst Du eh auslesen.
Die Öltemperatur ist immer unterschiedlich, bei langsamer Fahrweise und kalten Temparaturen ist Dein Wert voll im Rahmen.

Bei mir sind die Anzeigen ebenfalls seit Anfang an in diesem Bereich, außer ich trete richtig auf den Pinsel oder es ist draußen Sahara.

Wenn das immer so gewesen wäre, würde ich es wahrscheinlich als normal empfinden, die Temperaturen verhalten sich nicht mehr wie zuvor.
Normal war die Anzeige immer so wo der orange strich eingezeichnet ist ^^
https://i.ibb.co/KxgGn8p/IMG-20191013-105147.jpg

wie gesagt kann das mit der Lambdasonde zu tun haben, oder an der jetzt kälteren Jahreszeit ... für die Temperatur ist aber der Thermostat zuständig, wenn du bedenken hast sollte man den wechseln

Echt seltsam. Jetzt bewegen sich bei mir den Temperaturen seit etwa einer Woche in deinem vorherigen Bereich, Justin. Ich habe keine Ahnung wie das kommt. Habe gerade schon den Ölwechsel vorgezogen, habe alles gesäubert und überprüft. Keine Änderung. Unter Volllast (15km auf Autobahn Vollgas) liegt die Wassertemperatur bei etwa 92°C und die Öltemperatur bei etwa 105°C. Vorher war es definitiv weniger. Eine Erklärung habe ich dafür nicht.

Hey Sascha, komische dinge gehen hier vor sich:keineahnung, ich habe auch noch keine Erklärung warum es bei mir ist, hab alles geprüft ,Fehler habe ich auch keine mehr, ich würde mir jetzt mal keine sorgen machen weil ich hatte deine Temperaturen die du jetzt hast und bin so 3 jahre gefahren .