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Hallo zusammen,
es hört einfach nicht auf. Nachdem ich den Wagen nun in der Werkstatt hatte, lief alles Klasse. Hat ja auch alles zusammen nur ca. 6000Euro gekostet. Nun habe ich seit heute Morgen das Problem,dass die im Thema genannte Überschrift im Bordcomputer aufleuchtet. LMM habe ich getauscht, Lambdasonden sind auch neu. Kann mir von euch jemand helfen, da der Wagen echt meine Reserven aufgefressen hat. Ich wäre euch echt dankbar.
MfG
"Nur" 6000 Euro für einen Werkstattaufenthalt oder ist da der Kaufpreis schon drin enthalten?
Nein, der kommt noch oben drauf
Ich habe nur deshalb gefragt, weil der Kaufpreis gebrauchter Focus ST Mk2 langsam in den Bereich unter 7000 Euro kommen müsste. Aber ich habe auch in den letzten Jahren wohl 3000 Euro in meinen investieren müssen (Batterie, Lichtmaschine, Reifen, Querlenker, Frontscheibe etc.). Ich würde mir mal die ABS- Sensoren an den Rädern und deren Zuleitungen ansehen. Vielleicht ist nur ein Kabel abgerissen.
War gestern Mal in einer Werkstatt, eigentlich wegen was anderem, aber egal. Nach dem Auslesen ,sagte mir der Mitarbeiter das ein Fehler im Can-Bus ansteht. Werde mir jetzt Mal alle Verbindungen anschauen und dann Mal sehen was dabei rauskommt
Hallo, Meiner macht genau das Gleiche. Werkstatt sagte mir auch es sei etwas mit dem Can-Bus. Meiner ist BJ2006. Nach dem löschen ist der Fehler bei mir verschwunden. Er kommt ca 3-4mal im Jahr zurück. Ich weiss nicht genau was es ist. Ich habe herausgefunden dass er sich löscht wenn ich vom Motorsteuergerät die Stecker für 10 sec abziehe und wieder aufstecke.Zitat:
Zitat von MikeLemon
Ich bin auch der Meinung dass es mit dem Radumfang der Reifen zu tun hat. Die Lampe kam bei mir auch mal kurz nachdem ich auf der Rennstrecke war und die Reifen zielich scheisse abgelaufen waren. Als ich wieder die "normale " Strassenreifen aufgelegt habe, war der Fehler dann auf einmal von alleine wieder weg.... wie gesagt, es bleibt mir ein Rätsel. Ich mache auch immer die reifen mit mehr Profil nach vorne, ich bilde mir ein dass der fehler dann weniger oft kommt als anders rum. Wenn es ein Canbusfehler wäre, würde er dann nicht immer anliegen und nicht nur alle paar Mnate wieder auftauchen?
Hat Dein ST keine Reifendruckkontrolle? Die müsste ja bei unterschiedlichem Abrollumfang genauso reagieren wie bei zu niedrigem Luftdruck.
Ein 2006er mit reifendruckkontrolle wäre mir neu. Wenn dann nachgerüstet und mit Sicherheit nicht im Boardsystem eingebunden. Und die Reifen mit besseren Profil nach vorne ist auch abenteuerlich.
Ich tippe hier eher auf ABS-Sensor/Ring.
Ok, das wusste ich nicht. Aber ABS und ESP sollten ebenfalls "irritiert" sein, wenn man unterschiedliche Abrollumfänge fährt. Defekte Sensoren halte ich auch für möglich (hatte ich ja schon geschrieben).
Hallo, wollte hier nunmal Rückmeldung geben. Nachdem ich über mehrere JAHRE regelmässig ein ESP-ABS fehlerhaft gemeldet bekam (Fehler kam und ging nach ein paar Tagen von alleine wieder weg) den Fehler endlich gefunden habe. Wie bereits einer irgendwo geschrieben hatte würde es am LMM liegen. Ich bekam jetzt vor einigen Wochen die Motorkontrolleuchte zu sehen. Es war ein Fehler vom LMM abgelegt (irgendetwas mit "performance"). Ich hab den LMM dann ersetzt (Motor hat 245000km gelaufen)und siehe da, Motorkontrollleuchte bleibt nun aus und das ESP/ABS Problem kam auch seit da nicht wieder (hier war eine Fehlermeldung von "kommunikation CAN-Bus fehlerhaft"). Der Wagen startet warm jetzt viel besser und läuft auch weniger ruckhaft als vorhher, der LMM hat also eine grosse Veränderung gebracht. Da ich den Wagen erst mit 145000km gekauft habe, kannte ich dies nie anders. Somit kann ich nur sagen dass der LMM ein sehr wichtiges Bauteil ist das viele "komische" Auswirkungen verursachen kann und somit nur bei einem namhaften Hersteller bezogen werden sollte falls unerklärliche Probleme vorliegen.