Der "ich hasse meinen ST" Thread!

Heute ist wieder so ein Tag, an dem ich die Kiste am liebsten vor die Wand fahren würde!

Gestern habe ich die Spur/Sturz einstellen lassen und die Reifen vorn wechseln lassen.

Ergebnis: Lenkrad steht schief und "ESP-System Fehler". Die Kiste läuft im Notlauf, überfettet und sperrt den 5. / 6. Gang. Ich werd echt noch bekloppt...

Ich habe nun 35.000 Km runter...

Die Antriebswellen klacken, wurden aber bereits einmal geklebt. Keine besserung, im Gegenteil. ist sogar schlimmer geworden.

Schwungrad klackert wie ein Diesel... auch ganz toll.

Ich habe sowas von keine Lust mehr auf die Scheiße :thunmdown

Lenkrad steht schief:
Da kann das Auto nix für. Da wurde einfach die Achsvermessung sehr schlecht durchgeführt.

ESP Fehler könnte evtl schon daran liegen, dass das Lenkrad schief steht. Ich weiß net wie das beim ST aussieht, aber je nachdem welche Sensoren am Lenkgetriebe hängen kann es sein, dass das System nicht damit klarkommt, dass das Lenkrad schief steht und das Auto trotzdem geradeaus fährt. Auf jeden Fall neu vermessen lassen.

Mit dem Schwungrad ist doch bei Ford bekannt. Gibt es da nicht Ersatz? Mike hat doch da Infos aus erster Hand.

Hm, mit dem Antriebswellen...sind das dieselben Wellen, die du mit deiner Leistungssteigerung hattest oder sind das andere?

Also nicht alles ist das Auto oder Ford schuld. Immer ruhig bleiben :thunmup

Da kann der arme ST doch nichts für. Die scheinen die Spur aber komplett falsch eingestellt zu haben. Bei einem Kollegen hatten die die Daten vom normalen Focus genommen, der hatte ähnliche Probleme. Daher der ESP Fehler.
Den Rest wo von mag der wohl kommen :keineahnung :ae

und es kommen auch wieder bessere tage :D jeder hat mal son tief .. ging mir auch schon so

Hab auch im Moment so ein absolutes Tief!!!!!
Bin aber an allem selbst schuld, das ist das schlimmste!

Ich hab jetzt:
- Seitenschweller Beifahrerseite Kratzer
- Heckschürze Farbunterschied und Kratzer
- 2 Felgen Bordsteinbeschädigungen
- Frontschürze aufgesetzt - Kratzer
- Kotflügelinnenkante Beifahrerseite eingedrückt und Lack abgesprungen

Auf dem Auto lastet ein Fluch!!!
Bei meinem Alfa hat ich net einen Krazer drinne und ich hab immerhin 7 Jahre
Fahrerfahrung, dass man meinen sollte, dass ich net zu blöd wäre zum Autofahren?!

Ich könnt im Moment echt heulen!

Dank Kurzarbeit, Umzug und und und muss der Wagen ganz weit hinten
anstehen weshalb ich im Moment mit ner orangenen Beulenpest unterwegs bin :cry: :cry: :cry:

Jaja sagt der mit 100.000 Schichten Liquid Glas auf dem Lack
Trotzdem danke für die aufmunternden Worte!
Aber ich ärger mich halt so sehr über mich selbst mein
grad ich wär zu blöde zum Autofahren...

Aber das mit der Perfektion stimmt!
Ist mir auch schon aufgefallen um so mehr ich
den "Perfekten Zustand" anstrebe desto mehr
schei** Kratzer kommen dazu...
Naja vlt. kommen wieder bessere Zeiten was Arbeit
etc angeht. Will endlich wieder Geld verdienen und
net zuhause rumsitzen und fucking Kurzarbeitsgeld bekommen.
Machen bei mir knapp 400,- € im Monat aus!

Sorry fürs zumüllen von deinem Thread Red?!

Aber so en bisschen Luftmachen hilft halt manchmal

Jungs was soll ich denn sagen:

-Antriebswellen wurden geklebt, klacken schon wieder...
-esp/abs fehler, der gleiche den red hat, inkl, 5.6. gang sperre, genau dasselbe, und ich hab keine spur einstellen lassen, wird also nicht daran liegen, und ps. das einstellen kann ich verteidigen, kenne die jungs sehjr gut und die machen keinen murks! gut, die sache mit dem lenkrad ham se vielleicht verbockt... :thunmdown
-massenschwungrad im sack (klackert)
-innerhalb von 2 wochen 2 parkschäden an der heckstoßstange, davon 1x fahrwerflucht, also kann man sich vorstellen wer die neulackierung bezahlen darf
-sitze quietschen
-kofferraumschloss vor 2 wochen defekt, kofferraum ging in der eifel nicht mehr auf, nach einer woche wurde ein neues verbaut
-seitenschweller löst sich
-derbe lackunterschiede und steinschläge in der motorhaube (wurde von ford in oberhausen nachlackiert, danach schlimmer als vorher)
-stoßstange vorn lackdefekte (abplatzungen)

manchmal könnte ich die trommel auch verbrennen, aber meistens ist unsere beziehungen nach nem ausgiebigen wochenende in eifel wieder gerettet! :mrgreen:

ps. sowit ich informiert bin lag reds fehler in derben unterschieden vom luftdruck, was den fehler verursachte...

Tja nur leider istder Fehler wieder da obwohl der Luftdruck stimmt :-(

Zitat:

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Zitat von FC 757

Mit dem Schwungrad ist doch bei Ford bekannt. Gibt es da nicht Ersatz? Mike hat doch da Infos aus erster Hand.

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Keine Ahnung was der Chris da meint. :keineahnung Fakt ist nur, dass beim RS das Zweimassenschwungrad gegen ein einfach Schwungrad getauscht wurde, weil es da so einige Probleme gab. :lollol
Für diese Leistung ist das Zweimassenschwungrad nicht geeignet.

@mike

ich meine mich erinnern zu können, dass wir mal über das Thema gesprochen haben. Aber okay, dann hab ich da wohl irgendwas falsch abgespeichert :engel

Heute wurde die Spur nochmaleingestellt. Selbes Ergebnis, Lenkrad schief. Hab die Nase voll. Montag bringe ich den St zu Fischer in Bochum.
Die sollen die Spur einstellen, den ESP Fehler beheben, antriebswellen erneut kleben und falls möglich das Schwungrad auf Garantie tauschen.

Ich überlege ernsthaft den St danach abzugeben und mir nen 3 Liter Z4 zu kaufen.

Mein Dad fährt auch nen Z4 3,0si.
Kann ich nur empfehlen, bin ihn auch schon oft gefahren.
Der Motor ist 1a, wenn du gemütlich fährst kommst du locker auf 8liter Verbrauch.
Und der Sound wenn du ihn auf 7000U/min drehst *sabber*

*Wollte nur anmerken das ich ein kleiner BMW fanatiker bin* :lollol

Gruß
Julian

Zitat:

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Zitat von RedST

Heute wurde die Spur nochmaleingestellt. Selbes Ergebnis, Lenkrad schief. Hab die Nase voll. Montag bringe ich den St zu Fischer in Bochum.
Die sollen die Spur einstellen, den ESP Fehler beheben, antriebswellen erneut kleben und falls möglich das Schwungrad auf Garantie tauschen.

Ich überlege ernsthaft den St danach abzugeben und mir nen 3 Liter Z4 zu kaufen.

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mhh wieviel km haste denn runter ? würde ma stark behaupten du hast nen montags auto erwischt !

heute meinen bei fischer abgeholt. fehler bis jetzt nicht mehr aufgetreten (abs).
schweller geklebt.

massenschwungrad (und hofentlich auch die kupplung) wir in ca. ner woche getauscht..

was hastn gesagt das die das einfach so tauschen

hab gesagt es klackert! :mrgreen:

ja sagte der nette werkstattmeister, das darf nicht klackern....kommt neu! :mrgreen: :thunmup

Zitat:

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Zitat von STRunner

hab gesagt es klackert! :mrgreen:

ja sagte der nette werkstattmeister, das darf nicht klackern....kommt neu! :mrgreen: :thunmup

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wer hat das denn gesagt? dann fahr ich montag sofort zu dem hin...

ruf mich bitte mal an... möchte wissen was der wegen deiner kupplung gesagt hat

was ne kacke dann muss ich das machen...
wir prüfen erstmal das schwungrad, dazu muss aber das getriebe raus.
wenn das schwungrad defekte aufweist kommt es neu

mich stört das die türverkleidungen immer ein vibrirendes geräuch von sich geben hinten was extrem klappert was ist nicht finden kann dann hab ich auf der bei fahrerseite wo der airback ist einen hupel aufm amaturenbrett so 1 cm durchmesser habt ihr das auch? und das beim schalten im ort jeder das getriebe im umkreis von 30 meter hört
antriebswelle hab ich bisher noch nix gehört

so heute hass ich meinen ST wieder weniger *g*

innen und außen geputzt und Performance+ drauf :D und es scheint die Sonne olé olé

:mrgreen: