Dreamscience Stratagem Ultra

Hi Leutz,

gestern ist mein Stratagem angekommen.Ich möchte Euch hier gerne erste Eindrücke und Erfahrungen schildern.

Stratagem Ultra ist ein Dashdaq-quasi wie ein kleiner PC mit Touchscreen und 2 GB SD Karte.Abmessungen sind wie beim Navi.

Auf dem Gerät sind 6 verschiedene Tunes vorinstalliert (7 für STOC Member :D )

Die einzelnen Diagramme dazu könnt ihr hier einsehen:
http://www.dreamscience-automotive.co.u ... -st225.php

Umrechnung bei Torque (Drehmoment) :

1 ft/lb = 1,35 NM

Ich hab mir direkt Mod B+ aufgespielt und hatte nach der Probefahrt Angst!!!!

"Wie lang hält die Kupplung?"

"Jetzt fährst Du Dir echt die Rübe ein!"

Ohne Witz-die Tunes sind kein Vergleich zum Bluefin.
Beim BF Stufe 2 gab es bei 2500 Touren einen plötzlichen Ruck und dann marschierte der Wagen los.

Beim DS ist der Ãœbergang viel sanfter und will einfach nicht abreissen!

Auf dem Schätzeisen steht die Nadel bei Vollgas durchgehend im roten Bereich.
Erst der Blick auf den Tacho verrät was grade abläuft....

Desweiteren können Beschleunigungstests absolviert und gespeichert werden:

Wagen stoppen-im Menü den Test anwählen und drauf den Socken.
Hab ich noch nicht gemacht-kommt aber noch.

Ich werde Euch weiterhin über meine Entdeckungen und Eindrücke auf dem Laufenden halten und das hier ständig aktualisieren!

lg
Jörg

Hört sich doch schonmal gut an, würde gerne mehr Details, Zahlen und deine Meinung(en) erfahren.

Wenn es passt, werde ich wohl nächste Woche mal nen Rolling Day auf dem Prüfstand beim ADAC Siegen machen!
Aber erst muss ich das mit den Shirts auf die Kette kriegen!

Hi
Wenn du auf die Rolle fährst dann sag bescheid dann komme ich vorbei. Komme ja auch aus Siegen.
Dann kannst mich ja grad mal mit deinem mal mitnehmen und in dem zug höre ich mir mal dein Mongoose ab Turbo an. Haber nur ab Kat.

Peace

Kann vom DS Stratagem Ultra auch nur gutes Berichten.
Ich fahr z.Z. mit dem DSCI und im Vergleich zum Stock mode, bzw. normalen tune, ist das auch schon ein Riesen unterschied.
Auch das ruckartige Kraftentfaltungsbild was Standartmäßig war ist weck, schöne nicht abreißende Kraftentfaltung.

Ganz interessant sind auch die ganzen möglichkeiten Daten aus dem Auto in Echtzeit auszulesen.

und die Messungen von 0-100 sind auch ganz gut. Da steht dann die Gefahrene Zeit, Distanz, und Reaktionszeit.
Du kannst dir auch selbst Tests erstellen, z.B. von 80-120 oder so. Echt interessante sachen dabei!

Mfg

Das Gerät habe ich auch schon ins Auge gefasst :)

werde mir es eventuell im Sommer zulegen, also immer schon eure Erfahrungen hier reinschreiben :)

Danke :lollol

Bei solch einem guten Feedback, wäre das doch wunderbar im Frühjahr eine Sammelbestellung zu machen und wir schauen mal wie weit der Hersteller im Preis runtergehen kann. :lol:

Ich bin mal seeeehr gespannt, was am Prüfstand rauskommt.

Ich hab mir mal die ganzen Messungen da angeschaut. Komisch, dass bei jeder Stufe die max. Leistung bei ca 6.000 U/min anliegt. Bei der 290 und 300 PS-Version geht das normal mit Serienlader nicht.

Schau mer mal..........

Die Leistungsangaben passen auch nicht zu den angegebenen Drehmomenten. Da wird ein wenig geflunkert seitens des Herstellers.

Hallo erst mal !!!!!
bin ganz neu hier in diesem Forum.
hab selbst das Strategem DSCI im Einsatz und bin sehr zufrieden.
bis Performance+ echt alltagstauglich.Wenn man damit einige Zeit unterwegs ist glaubt man bei der originalsoftware dass die Karre defekt ist!
Spritverbrauch ist auch O.K hält sich in grenzen.
Race und Race+ aus vernunftsgründen und Haltbarkeitsgründen nur ab und zu in Verwendung. (sonst macht´s vielleicht süchtig)
da geht die Post ab(rein subjektiv, gemessen hab ich leider noch nicht)
Drehmoment is aber wirklich geil,da meine originale Kupplung das nicht packt hab ich ihm eine Sachs Performance gegönnt, perfekt.
l.g Chris

weiter so !

Also die PS sind mir mal relativ egal-bzw wann die 300 anliegen (sollen).

Was für mich zählt ist das Drehmoment und dessen Entfaltung, und das ist schon recht ordentlich!

Aber egal- ich werd weiter testen und mich dann mit BlackaZ auf die Rolle begeben!




lg
Jörg

Ja Jörg, mach mal. Bin schon auf das Prüfstandsergebnis gespannt.

Zitat:

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Zitat von BaliTattoo

Also die PS sind mir mal relativ egal-bzw wann die 300 anliegen (sollen).

Was für mich zählt ist das Drehmoment und dessen Entfaltung, und das ist schon recht ordentlich!

Aber egal- ich werd weiter testen und mich dann mit BlackaZ auf die Rolle begeben!

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Ja momente mal, wäre dann aber auch interessiert wenn ihr in Siegen seid komme nämlich ausm Nachbarort und hab auch noch Urlaub ;)

Dann machen wir nen kleines Treffen beim ADAC ;) :lollol

Gruß DoMM :thunmup

Hi Jörg sag mal funktioniert den auch die
Shift kontrolleuchte wieder mit dem dreamscience
will mir das die Tage bestellen
Gruß aus Paderborn
roman

Jepp, die funktioniert!

nee, da ist so eine Saugnapfhalterung dabei.

Die hab ich mir erst mal an die Windschutzscheibe bei der A-Säule gepappt.
Ist einfacher so-wegen dem OBD Kabel.

Das Gerät ist auch wesentlich kleiner als ein 1 DIN Radio bzw schmaler.

Fest einbauen würd ich es nicht-vielleicht mit nem Schnellwechsler oder so.
Aber das ist für einen Grobmotoriker wie mich kein Thema... :keineahnung


lg
Jörg

Ich bin auch schon gespannt wie dein Diagramm aussehen wird Jörg. Das krasse ist ja da das das Moment ganz lange oben bleibt und nicht wie meistens ab ner gewissen Drehzahl stark abfällt.

Hallo Balli Tattoo,

was kostet eine Leistungsmessung beim ADAC in Siegen?
Ist von mir auch nur eine gute halbe Std. entfernt.

Gruß
Stephan

zak hat Recht- das muss korrigiert werden.
Beim ADAC in Köln kostet die Messung wenn ich mich nicht irre 31 Euro- aber die muss noch nachkorrigiert werden.
Wie die Umrechnung ist weiß ich allerdings nicht :keineahnung

Die SW da drauf ist die gleiche, wie bei den "normalen" Handgeräten, oder?