ESP und Motorkontrolleuchte leuchten

Hallo,

heute war der große Tag und ich hab mein ST mit 9 km abgeholt

doch die Freude hielt nicht lang an :(

nach ca 30km fing die ESP Lampe an dauerhaft zu leuchten, keine Reaktion auf den Schalter.

nach ca 40km ging dann auch noch die Motorkontrolleuchte dauerhaft an :(

ganz toll, nicht mal 45km drauf und schon der erste Defekt :(

weiss einer was es für ein Problem sein könnte, hab was gelesen das es meist auftritt wenn es Nass ist..aber heute war trockenes sonniges Wetter

ich kenne zwar den ST noch net richtig, aber er fuhr noch genauso wie vor den Fehlern

hat jemand eine Idee was es sein könnte...fehler wird morgen ausgelesen

danke

mfg sagt ein trauriger neuer ST Fahrer :(

kann mir nicht vorstellen das der noch richtig geht wenn motorkontrolleuchte an geht geht der normlerweise in ein Notlaufprogramm


den rest keine ahnung ein solches problem hatte ich noch nicht

Notlaufprogramm geht er doch erst wenn die Motorkontrolleuchte blinkt..hatse noch net, bin ja auch sofort nach der Leuchte in die Werkstatt, das lustige erst war ich wegen dem ESP da, und nachdem ich zwei Minuten den Hof verlassen hatte kam dann die andere Leuchte ..und dann wieder zurück in die Werkstatt

Wenn sie leuchtet heisst es nicht das er im Notlaufprogramm ist das würde dir auch dein BC anzeigen wenn er im Notlaufprogramm ist. Wenn zb Kat Fehler kommt geht er nicht in Notlauf muss er ja dann auch nicht.

hab was von Luftverwirbelungen gelesen in Verbindung mit den LMM..kann da was dran sein ? mir ist aufgefallen das im Motorraum das Luftfiltergehäuse ein Spalt hatte wo ich den gelben Filter sehen konnte ...ist das normal ?

nein sollte nicht normal sein

kann ich zumindest bei mir nicht sehen

Bilde mir ein, dass ich da bei mir auch was sehe...hatte mich nämlich damals auch gewundert warum da so´n "Spalt" ist aber habe keine Probleme...
Was sagt der Freundliche???Ist das Normal???

Völlig normal, dass man die Dichtung des Luftfilters sieht.

also bei mir steht man nix habe extra nochmal geschaut vll schaue ich ja auch falsch ^^

also die bei Ford meinen irgendein Fehler beim LMM

zieht aber keine Luft oder sonstwas sagte er...hab den ST erstmal wieder mitgenommen und werde dann denen die ganze Woche den St zum finden des Problems überlassen

hier nen Bild vom Luffi


http://isch.is.funpic.de/luffi.png



und btw was ist das eigentlich an den federn, gehört das dahin ? :eek:




http://isch.is.funpic.de/feder.png

http://isch.is.funpic.de/feder2.png

Du bist dir schon sicher, dass das ein Fordhändler war bei dem du das Auto gekauft hast?

Das zwischen den Federn ist die Transportsicherung, die muß der Händler entfernen bevor er das Auto an dich übergibt.

Da stellt sich mir die Frage, welche andern Sachen muß der Händler an nem neu Fahrzeug machen, bevor er es dem Kunden übergeben kann???
Vielleicht hängt es ja damit zusammen?

Ach ja, Luftfilter, mal die Schrauben aufmachen und raus/rein ziehen, dann sollte er besser sitzen.

lol ja nen großes Autohaus...da sind meine ellis schon seit 15 Jahren Kunde :-o zur verteidigung das Auto kam am frühen morgen und am selben Tag mittags habe ich es schon abheholt

also entferne ich es mal schnell, vielleicht ist das ja das Problem das er die Sensoren verrückt spielen bei härteren federwegen :o

Edit: so entfernt..ein Glück das ich noch ein Wagenheber zuviel hatte, sonst hätte ich die Dinger nie raus bekommen ^^

Das sind Federwegsbegrenzer die für das Verladen auf die LKW's reingebaut werden und sollten normalerweise beim Händler wieder rausgenommen werden. Also hingehen und fragen ob er eigentlich noch ganz Sauber ist soas kann unter Umständen Lebensgefährlich sein.
Und an deiner Stelle würde ich mal Spaßeshalber fragen was die sich als Entschädigung einfallen lassen da du solche Probleme mit einem Neuwagen hast. Fragen kostet ja nichts :cool:
Gruß Marc

Verdammt da war jmd schneller^^

also das wars net, nach Löschung sind wieder beide Lampen an

im anderen Forum schreiben zwei das sie genau die selben Probleme gleich am Anfang hatten

bei einem war der Schlauch von/zum Turbolader nicht richtig fest

und beim anderen ein Schlauch der nicht richtig fest war zum ladeluftkühler hin.

könnte das so stimmen ? dann sag ich das mal den Ford Mechaniker


andere Frage..

ist das normal, wenn ich aufs Gas gehen und der Composer seine Töne abgibt, nebenbei auch noch ein zischen zu hören ist wenn der Turbo druck aufbaut ? Klingt als würde ich die Lüftung aufdrehen

Das hört sich tatsächlich nach ner undichten stelle an.
Ab zum Händler bevor es dir den Schlauch endgültig runter haut und du liegen bleibst.

also ist das zischen doch net normal ?

so ich hab mich heute mal in den Motorraum umgesehen und hab was entdeckt..ist das bei euch komplett bis Rand oder auch diese Lücke wie bei mir unterhalb

http://isch.is.funpic.de/schlauch.png

mein nicht richtig befestigter Schlauch scheint es wohl doch net gewesen zu sein...die wollen jetzt den LMM austauschen..bin ja mal gespannt ob das was wird


ich glaub aber immernoch nicht dran das es am LMM liegt, der ist ja so gut wie neu...da muss doch sicherlich ein weiterer Schlauch nicht fest sein :(

der LMM kann auch einfach defekt sein

die teile werden vorm einbau ja nicht überprüft

sind wir mal ehrlich, die wahrscheinlichkeit ist doch sehr gering bei einen Neuteil, somal die vom gleichen band kommen..da müssten ja andere LMM gleicher Produktionszeit vom gleichen band ebenfalls einen Defekt aufweisen und die ganzen STs meiner Baureihe diese Defekte dann auch haben :-o

und irgendeinen Nebeneffekt muss doch mein nicht richtig angeschlossener Schlauch haben wenn ich lese das die Fehlermeldungen bei nicht richtig sitzenden Schläuchen erst entstehen ..

naja mal auf morgen warten obs das war