ST eintauschen gegen.... ? DS3 racing?

Hallo Leute,

ich spiele ein wenig mit dem Gedanken, meinen ST zu verkaufen und mir vor allem einen etwas sparsameren Wagen zuzulegen. Zum einen bin ich mit meinem ST viel zu oft in der Werkstatt und zum anderen gehen mir die 11,5 l Durchschnittsverbrauch auf den Sack... Bei 25.000 km im Jahr zahl ich ja nur an Sprit schon 1500 Euro MEHR im Vergleich zu einem Auto, das nur 8,5 l verbrauchen würde. Und wie ein Opa zu fahren, damit man unter 9 l Verbrauch kommt, macht ja auch keinen Spaß.

Fragen wären daher: kennt ihr Leute, die ihren ST verkauft haben? Haben die es bereut? Was haben die sich gekauft?

Als Alternativen kommen mir Autos wie Polo GTI, Ibiza Cupra oder aber dergleichen mit Dieselmotor, z.B. auch Fiat Bravo 165 PS TDI in den Sinn..
Hatte gestern eine Probefahrt mit dem DS3 mit 150 PS und dem DS3 racing mit 207 PS.
Von den Fahrleistungen klingts echt nicht schlecht: 0-100 in 6,5 s, Top-Speed 235 km/h, 275 NM... Habe ihn gut getreten bei der Probefahrt und hatte gerade mal 9,2 l Durchschnittsverbrauch... Wenn ich mit meinem ST im 4. Gang bei 50 km/h fahre, verbraucht er ja schon mehr...
Muß sagen, der DS3 fuhr sich schon nett... ging gerade zwischen 80 und 130 richtig gut ab.. aber in den Sitz gepreßt wie beim ST wird man nicht.. er fährt sich ziemlich komfortabel eher... nett gemacht mit Karbonteilen im Innenraum und eingebautem Navi und schönen Sportsitzen... aber irgendwie... ist halt doch nur ein 1,6 l-Motor-Kleinwagen...
Hier mal ein Testbericht: http://www.autozeitung.de/auto-fahrb...im-fahrbericht

http://fotos.autozeitung.de/462x347/...g-2010_026.jpg

Ich sag mal so, einen 1.6er 4 Zylinder mit einem 2.5er 5 Zylinder zu vergleichen ist wie ein vergleich Äpfel gegen Birnen. Daß da nicht so in den Sitz gepresst wirst ist klar.
Daß der ST unwirtschaftlich und unvernünftig ist brauchen wir uns alle nix vormachen.
Der kleine Citroen ist schon ganz nett, vorallem find ich das preisleistungsverhältniss sagenhaft.
Da gibt es nur für mich leider immer noch ein Sprichwort:
Hüte dich vor hübschen Frauen und Autos die Franzosen bauen. ;)

Zitat:

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Zitat von Richy ST

Hüte dich vor hübschen Frauen und Autos die Franzosen bauen. ;)

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Haha, TOP :-)

Kommt halt drauf an, was du willst und wieviel du an Kohle zur Verfügung hast. Ich denke, was vergleichbares an Leistung bei weniger Verbrauch wirst Du vor allem bei den Wagen von VW/Audi mit den T(F)SI Motoren haben.

So ein Scirocco R mit 265PS ist schon nicht verkehrt :-) Nur halt in der Anschaffung noch etwas über dem ST. Und 4-Zylinder.

Mein Chef fährt den 1.4L mit ich glaube ~160PS und das ist auch ein schickes Teil so in weiß.

Also ich würde da doch glatt mal bei der Konkurrenz auch schauen, wenn die R und S Modelle der VAG zu teuer sind.
Ich denke der Golf GTI Edition 35 wär auch ne gute Alternative, somal er wieder den K04 Lader hat.
Oder bei nem gebrauchten nen GTI Edition 30 bzw Leon Cupra.
Das wän so meine Favoriten ohne Leistungseinbußen mit weniger Spritverbrauch, weniger Sound, weniger Drehmoment, weniger ..... ;)

die ganzen downsize Motoren ala TFSI sind doch nur im Teillastbereich sparsam, wenn man ihn tritt sind da schnell mal Werte über dem ST zu verzeichnen

ich würde mir als Alternative den Mazda 3 MPS kaufen, verbraucht weniger (im Schnitt 9-10L mit viel Druck auf dem Gaspedal) und wenigstens hat er etwas an Hubraum

hmm. danke schonmal ;)
aber Golf oder Leon kommen eigentlich nicht in Frage... Mein ST ist jetzt 2 Jahre alt.. jetzt auf einen ähnlich teuren Golf oder Leon umzusteigen, macht finde ich keinen großen Sinn.. Da hab ich dann 2 Jahre Wertverlust des ST bezahlt und müßte ihn beim neuen gleich wieder zahlen.. da kann ich dann auch mit dem Mehrverbrauch des ST leben. Wenn ich ihn abgebe, dann nur gegen einen auch in der Anschaffung günstigeren Wagen... (was der DS3 racing zugebeben auch nicht wäre) oder ich warte auf ein 3-Literauto mit über 200 PS als Zweitwagen haha
Werde mal mit Polo GTI und ähnlichen probefahren...

Also ich habe meinen ST im Februar diesen Jahres verkaufen "müssen" da ich nun jeden tag 90km Arbeitsweg habe. Da war der Spritverbrauch leider den Fahrspaß nicht mehr wert :(

Gekauft habe ich mir nen Seat Ibiza FR 2.0 TDI. Hat 143 PS und 320 NM. Zieht ganz gut von unten raus hoch. Leider geht ihm oben rum dann die Luft aus. Allerdings verbraucht der bei normaler Fahrweise mit gelegentlichen Vollgasorgien gerademal 6-7l Diesel.

Was ich dazu sagen muss, ich bereue den Verkauf schon etwas. Deswegen bin ich nun auf der Suche nach nem relativ günstigen ST den ich auf Gas umrüsten werde. Falls ichmal einen finde ;) Der Sound ist natürlich einfach gar nicht vorhanden :D

Alo ich würde mir das überlegen ob du nicht besser fährst wenn du dir ne Gasanlage einbauen lässt.

Ganz einfach
St behalten und Gastank einbauen.
Verbrauch zwischen 8-13 L und für 30€ tanken. :)

Verstecke mich schon mal bevor ich Prügel beziehe aber wäre ein Corsa OPC eine Option ?

Golf R
Corsa OPC
Scirocco R

Brauchen alle weniger wie der ST ;)

Na wenn 12-14 Liter wenig sind wenn man Spaß hat beim R deiner Meinung nach :D

Die ganzen 2.0 TFSI Motoren saufen wie die löcher. bei humaner Fahrweise erreichst zwar nen Schnitt von 7.5 - 8. Aber wenn dem die sporen gibst läuft da genauso viel durch wie beim ST. Hatte das gestern mit dem SEAT schon durch.

Zitat:

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Zitat von Richy ST

Die ganzen 2.0 TFSI Motoren saufen wie die löcher. bei humaner Fahrweise erreichst zwar nen Schnitt von 7.5 - 8. Aber wenn dem die sporen gibst läuft da genauso viel durch wie beim ST. Hatte das gestern mit dem SEAT schon durch.

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ist ja logisch - turbo läuft, turbo säuft.

der einzigste unterschied macht der hubraum. 2.5 schlucken auch ohne leistungsabruf mehr als 1.6 oder 1.4 oder sogar 2.0.

nur ist bei jedem downsizing auch der fahrspaß und die haltbarkeit so eine sache für sich.
im endeffekt gibt es keine eierlegende wollmilchsau - entweder oder aber nicht alles zusammen.

also ich könnte mir den st im alltag wahrscheinlich auch nicht leisten...

ich fahre den st mit saisonkennzeichen 3-11, ich fahre nur am we und abends zum spaß...

im alltag fahre ich einen ford fiesta bj 99 1,25 liter 75ps, billiger kannst du nicht fahren, auf der bahn "rennt" der auch seine 160-170, wenn der mal auf der geschwindigkeit ist rollt der auch....

man denkt 2 autos sind teurer als ein schnelles, aber ich seh es bei mir. wenn ich mit dem st an den ring fahre, also nur der weg dahin. nicht über die strecke. das kostet mehr als ein tank und mit dem fiesta keinen halben tank.

auch wenn man versicherung und steuern mitrechnet sind 2 autos billiger.

mein großer vorteil: ich arbeite bei ford und führe alle wartungen selbst durch, deswegen kann ich zu reparaturkosten nichts sagen.

aber für den fiesta gibt es viele teile auf dem schrott, oder bei autodiscountern (trost etc.) für ein appel und ein ei

gruß der schrauber

Zitat:

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Zitat von DER_SCHRAUBER

also ich könnte mir den st im alltag wahrscheinlich auch nicht leisten...

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dito

ich denke wenn man den als pendler nimmt ist auch was falsch - wenn dann nur mit gas oder zweitwagen.

Bin auch 1 Jahr jeden Tag 80 Km zur Arbeit gefahren, da gehst echt schon fast "nur" fürs Auto zum Arbeiten.

Zitat:

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Zitat von Richy ST

Bin auch 1 Jahr jeden Tag 80 Km zur Arbeit gefahren, da gehst echt schon fast "nur" fürs Auto zum Arbeiten.

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Ich sehs bei mir auch ...

Nächstes Jahr wechsel ich die Versicherung dann kommt ein Diesel als erst Auto her...

Wenn ich jetzt schon ein Zweit wagen zulassen würde, dann rechnet sichs nicht...

Welchen Diesel würdet ihr vorschlagen ab 150ps der optisch auch was hermacht??? My Ding wäre halt 330d / xd

Die Frage ist doch, ob sich es lohnt den ST nach 2 Jahren zu verkaufen und sich wieder nen neuen zu holen. Bei dem Geld was da vernichtet wird, kannst den ST noch 3 Jahre fahren.

Zitat:

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Zitat von Shorty2014

Welchen Diesel würdet ihr vorschlagen ab 150ps der optisch auch was hermacht??? My Ding wäre halt 330d / xd

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Wenn ein Diesel, dann würde mir der Astra im OPC Design gefallen. Vorallem geht der auch richtig gut.

Zitat:

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Zitat von mospher

Die Frage ist doch, ob sich es lohnt den ST nach 2 Jahren zu verkaufen und sich wieder nen neuen zu holen. Bei dem Geld was da vernichtet wird, kannst den ST noch 3 Jahre fahren.

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Da kann ich nur zustimmen.

Also ich hatte vorher einen BMW E46 330D mit 184 PS. Konnte mich nicht beklagen. Läuft nicht so gut wie der ST. Hatte aber auch einen guten Sound und er brauchte nur 7L.

335x D :D

Brauchst auch nur etwa 7 Liter...

Zitat:

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Zitat von Dani87

335x D :D

Brauchst auch nur etwa 7 Liter...

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Aber was da an Steuern verballerst reden wir mal nicht darüber.

ich hatte 463€ Steuern gezahlt. Bin auch 25TKM im Jahr gefahren. Da hast es gleich wieder rein geholt.

Wollert auch nen St als Diesel ^^

also Ibiza FR mit 140 PS hatte ich mir auch überlegt.. kann man sicher per Chiptuning auf 170 hochbekommen...
Ansonsten stimme ich mospher zu.. ST verkaufen und ein anderes Auto neu kaufen macht wohl nur bei nem wirklich günstigen Auto Sinn...
Gasumrüstung kommt für mich eher nicht in Frage weil dann einfach der Kofferraum verschandelt wird und der wird bei mir schon öfter mal voll...
Warum gibts eigentlich keinen potenten Wagen mit einem kleinen Elektromotor für die innerstädtischen Fahrten? Ist doch eigentlich ne ganz schöne Arroganz der Hersteller, die glauben, dass man sich auch den Sprit leisten kann, wenn man ein schnelles Auto käuft... Wäre doch echt praktisch so ein Lambo mit 5 Litern Verbrauch und wenig PS in der Stadt und dann auf der Autobahn volle Leistung ;)

Übrigens danke schonmal für die Diskussion.. geht anderen also ähnlich wie mir.. und ich dachte schon, ich werde ausgebuht so nach dem Motto "wenn du dir den Sprit nicht kleisten kannst, kauf dir nen Dacia" ;)

Zum Vorschlag Corsa OPC: der hat auch laut spritmonitor einen Verbrauch von 9,5 Litern.. außerdem hatte ich vor meinem ST einen normalen Corsa.. will nicht unbedingt wieder zurück :)

sowas ist eigentlich genau nach meinem Geschmack von den Leistungsdaten:
http://www.auto-motor-und-sport.de/e...z-3862967.html

Bin heute mal 200 km Autobahn gefahren.. Ich muß ehrlich zugeben, dass der DS3 racing wohl echt nicht viel schlechter ging als der ST.. beim ST merkt man halt vom Sound allein schon, wenn man Gas gibt.. ob er aber wirklich schneller war beim Beschleunigen, kann ich gar nicht mehr sagen.. Fast gefällt mir die kleine Rennsemmel von Citroen :)
ob so ein Auto in absehbarer Zeit mal erschwinglich sein wird? Wahrscheinlich nicht :(

ich würd mal sagen, überlege dir eine investition von 2600€
dann hast eine gasanlage drin, das auto bleibt alltagstauglich....vom einkaufen her passen locker 2 kisten bier rein und sonstiger kram....
billiger als jeder diesel...

der mehrverbrauch ist nicht der rede wert....
das ersparnis hingegen schon. da kommst mit keinem 7 liter diesel auto dran....
so sehe ich das....

Kann dir aus eigener erfahrung einen A3 mit 3.2l quattro (nur in verbindung mit DSG) empfehlen.
Durch das DSG fährste den auf ca. 8-9L.
Und der Motor + Sound ist eine Wucht.
Mein Bruder hat bei seinem eine S3 Aga drunter.....das Ding schreit geiler als jeder ST.

Zitat:

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Zitat von Trannel

Kann dir aus eigener erfahrung einen A3 mit 3.2l quattro (nur in verbindung mit DSG) empfehlen.
Durch das DSG fährste den auf ca. 8-9L.
Und der Motor + Sound ist eine Wucht.
Mein Bruder hat bei seinem eine S3 Aga drunter.....das Ding schreit geiler als jeder ST.

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den gibts so allerdings nicht mehr neu zu kaufen... und wenn.. wäre auch nicht billig.. der Motor ist der gleiche wie aus dem R32... und laut Spritmonitor.de kommen die meisten mit dem A3 auf 11,1 liter Durchschnittsverbrauch!

Du willst doch jetzt nicht ernsthaft dein ST gegen eines der bisherign Autos eintauschen? :o
Das ja schlimm eh...
Also ich würd mir das mit dem Gastank, wie oben auch nochmal erwähnt, überlegen, da sparste echt einiges und so kleiner ist der Kofferraum auch nicht. ;)
Ansonsten was erwartest du? Du bist in nem ST forum und keiner kann DIR die Entscheidung abnehmen. ;)
Und wenn man sich schon so einen ST anschafft, sollte man sich auch über die Kosten im Klaren sein, besonders bei einem Nicht-Gas-ST. ;)

wenn dir der ds3 gefällt und er deinem spritverbrauch entspricht dann kauf ihn dir egal ob franzose oder nicht..!!!! hab mir auch schon gedanken gemacht mir den bmw x5 (e53) 4.4i mit gasanlage zu kaufen!!find das auto geil vorallem von innen und dann noch V8 is zwar nicht die sportskanone aber naja :D:D....könnte mich aber nur schweren herzens von meinem ST trennen...

Zitat:

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Zitat von Chrischi_ST

mir den bmw x5 (e53) 4.4i mit gasanlage zu kaufen!!find das auto geil vorallem von innen und dann noch V8

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V8... warum dann nicht gleich ne geile Amikarre.. Camaro, Challenger oder Mustang...


Heute übrigens mit Fiat Bravo 165 PS Diesel gefahren.. Der ging ja sowas von schlecht von unten raus... sofortiges KO in der 1. Runde!

Und beim VW/Seat-Händler wollte ich mal nach Polo GTI und Ibiza Cupra fragen.. aber diese Schnösel im Anzug laufen zig Mal an einem vorbei und schauen einen noch nicht mal an.. Denen werd ich mein Geld nicht in den Rachen werfen... Und diese Erfahrung mach ich nun schon zum wiederholten Male mit VW!

bin auch schon am überlegen ... so ein 5 Zylinder turbo säuft schon wie ein loch... bei mir sinds 13,5 liter auf 100 km :-) und nein ich fahr nicht zu schnell und auch net zu langsam :-D die sucht nach dem Sound is zu groß!!

mfg

Zitat:

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Zitat von Focus-ST-Racer

bin auch schon am überlegen ... so ein 5 Zylinder turbo säuft schon wie ein loch... bei mir sinds 13,5 liter auf 100 km :-) und nein ich fahr nicht zu schnell und auch net zu langsam :-D die sucht nach dem Sound is zu groß!!

mfg

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Wenn deine Sucht nach dem Sound so groß ist,dann würde ich den ST an deiner Stelle nicht abgeben.Nicht das du noch das zittern anfängst;):-D
Gruss!!!

Zitat:

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Zitat von Bremenmob

Wenn deine Sucht nach dem Sound so groß ist,dann würde ich den ST an deiner Stelle nicht abgeben.Nicht das du noch das zittern anfängst;):-D
Gruss!!!

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das einzigste was in Frage kommt is ein 335i Coupe :-) ! aber dann brauch ich mich net übern Verbrauch beschweren xDDDD

mfg

Gebraucht kannst du aber paar gute schiessen ( A3 3.2L)!!
Bezüglich des Spritmonitors , die Fahrer sind glaub ich sehr unterschiedlich vom R32 und A3 mit dem Motor.

Ich kann es ja live bezeugen.
Top Motor ,Top Sound , Top Verbrauch.

Ich geb nun auch mel mein senf dazu.

Ich habe erste vor 3 Wochen mein ST verkauft.
Grund war....viel zu viele Werkstattbesuche und jedes mal nur wegen kleinigkeiten die dann aber schon ins Geld gehen. und zweitens weil nächstes Jahr der neue ST rauus kommt. Klar es gibt genug schönreder und meinen unsedre ST's hätten dann kein großen Wertverlust. Aber ich habe genug Autohändler in meinem Freundeskreis darunter auch ein ST Fahrer und alle legen ihre hand dafür ins Feuer dass unsere ST's und erst recht die VFL Modelle stark im Verkaufspreis sinken werden.
Selbst jetzt wurde mir schon schlecht was für ein enormen Wertverlust die haben...und auch so musste ich beobachten dass viele ihren gepflegten nicht mal los werden obwohl der Preis ok war...die Leute haben dass geld halt nicht mehr so in der Tasche wie vor 2 Jahren.
das geld dann zu verlieren wäre mir zu schade und wenn ich in 2 Jahren doch der meinung bin ich brauche wieder nen ST, dann kauf ich mir viel günstiger einen und habe gut gemacht :D


Am ende musst du es für dich selber wissen. Aber wenn dir die Spritkosten so weh tun und es ein Alltagsauto für dich sein muss, dann lieber nen Sparsameren kaufen. Gasumbau ist denke ich nicht so die beste Lösung. zumal habe ich oft gehört dass auf gas fahren den sound verringert....

Ich selber sehe mich nun grad nach nem Mustang GT um...wenn man die pflegt haben die fast kein Wertverlust. Und das Luste daran ist, dass der Mustang 2,1 L hubraum mehr als der ST hat und 80 PS mehr und grad mal 1 Liter mehr schluckt. auf den Liter ist drauf geschissen.

der mustang hat keinen wertverlust?????? dann schau mal für wieviel du die jetz schon bekommst!!!zumal ist die verarbeitung von den dingern echt miserabel....trotzdem ein sehr schickes auto obwohl er bei uns schon so häufig anzutreffen ist wie ein 3er coupe :D:D:D

dann lieber n challenger srt8 :cool::cool:

ja Mustang ist schon schick... aber dann ist eher Cruisen angesagt und nicht unbedingt Kurven räubern...
Und allein schon das Parkplatzproblem mit so einer Kiste...

Bin gespannt, ob die STs wirklich soviel an Wert verlieren werden.. der neue ST sieht ja schon sehr komisch aus.. mir gefällt er nicht... und die 5 Zylinder sind ja schon irgendwo Kult.. Vielleicht steigt er ja auch an Wert? Schnell noch einen RS kaufen und paar Jahre irgendwo abstellen ;)

Ein A3 3,2 ist noch schwerer als ein ST.Mit DSG schaltet der sehr früh hoch,ein gleich gefahrener ST braucht dann auch überland 8 l.
Der Motor ist schwer wie blei,der A3 schiebt in jeder Kurve nur geradeaus.Dazu kann man bei 80000 mal eine teure Reparatur der Steuerkette einplanen,manche trofft es schon bei 30000,andere erst weit über 100000.

Ich hatte auch mal den aktuellen Corsa OPC mit der Frage gefahren,ob der sparsamer als der ST ist.Ich hatte bei normaler Landtrassenfahrt 8,0 l gehabt-schafft der ST auch.Mit ordentlich Gas ging der Bordcomputer schnell über 14.Unterm strich ist der mit weniger Hubraum und Gewicht schon sparsamer als ein ST,dafür hat man auch weniger Leistung,was man vor allem auf der Autobahn ab 180 merkt.

Der Polo GTI wird ähnlich sein.Sparsam,nur wehe man ruft die Leistung ab.Wenn man auf der Autobahn gerne schnell fährt,säuft der evtl. sogar mehr als der Focus,weil man schneller an der Leistungsgrenze ist.

Habe 4 jahre und 80000 meinen ehemaligen ST auf Autogas gefahren.Mit einem guten Umrüster würde ich dir das empfehlen.Darauf kommt es an,blos keinen der billig und ST unerfahren ist.

Gruß
Stephan