Kaufentscheidung (Beratung) Bremsscheiben + Beläge !!

Hi @ll

ich brauche bei meinem nächsten Service neue Beläge und in dem Zusammenhang möchte ich auch die Scheiben tauschen lassen.
Ich möchte keine Hochleistungsbremsanlage, da ich 1. keine Rennen fahre und 2. mit der Bremsleistung der Serienanlage zufrieden bin.

Ich möchte die Scheiben rein aus optischen Gründen wechseln, wenn Sie dann noch besser als Serie sind wäre das ein netter nebeneffekt.

So welche möglichkeiten gibt es die,
a. preislich nicht alzuweit weg von den Serienscheiben sind
b. eine ABE bzw. ein Gutachten besitzten


1. Zimmermanscheibe gelocht mit ABE (kostet ca 160 EUR für die VA)
--> mit originalbelägen wohl am besten??

2. EBC Turbo Groove
--> mit Green oder Redstuff (kein TÃœV)

3. Tarox G88
--> welche Beläge am besten?? (Preis??)


noch andere Ideen? denke es geht vielen so die einfach etwas mehr optik haben wollen und auch kein genauen Überblick haben welche möglichkeiten es genau gibt...

Danke schonmal an alle!

also die tarox kann ich dir ans herz legen.

die tarox f2000 wird meine nächste scheibe auf der vorderachse.
alle scheiben von tarox sind wärmebehandel, was z.b. von ebc keine einzige ist!
somit qualitativ deutlich über den ebc anzusetzen.

die g88 kann ich dir für 290€ VA anbieten (2Stück)
die g88 kann ich dir für 180€ HA anbieten (2Stück)


die f2000 kann ich dir für 310€ VA anbieten (2Stück)
die f2000 kann ich dir für 200€ HA anbieten (2Stück)

wie siehts da mit tüv aus und welche beläge sind zu empfehlen?

wie gesagt ich möchte nochmal betonen, dass ich aus rein optischen gründen die scheiben wechseln möchte....


generell noch alternativen die preislich nochin dem bereich leigen oder drunter?

so eine 8 kolben anlage mit einer pizzascheibe macht sich super :mrgreen:

also von ebc bin ich begeistert was die bremsleistung angeht ( und auch optisch ) , man " erwischt " den ein oder anderen beim gaffen auf den parkplatz :lollol . total super wenn die leute sich umdrehen als wenn nix gewesen :lol: 8-)

also die zimmis sind keine sportscheiben haben aber eine abe ( wurd mir bei sandler gesagt ) , also nur optik und in verbindung mit serienbelägen sollen sie halten :shock:

die tarox bekommen ein gutachten oder eine abe in den nächten wochen . ich werd auf tarox und ds beläge wechseln . ich hoffe so das " wummern " in griff zu bekommen . wie das bei den zimmermännern ist :keineahnung

gruß

also wenn es dir "nur" um die optik geht, nimm die turbo groove mit den red stuff belägen.

allerdings kommt da wieder das thema mit der zulassung...


wenn du die zimmermmänner nimmst, dann nur mit serirenbelägen (z.b. ate).
alles andere wird nur ärger machen!

haben die tarox scheiben denn tüv?

michaturbo fähr sie auf dem ring (turbo groove mit redstuff).

bremst 1a, keine frage,

allerdings bilden sich tiefe riefen und ne "erhöhung" in der mitte der scheibe...also unsauberes bremsbild.
das sollter mit wärmabehandelten nicht passieren.

aber wie ich ja aich bereits sagte sind die turbo groove in verhältnis preis/leistung/optik nicht zu toppen..

die tarox f2000 bekommt in 4-6- wochen ne abe für den focus st!

ps. das ist die f2000 (recht neu im programm von tarox):

http://www.taroxbrakes.de/system/htm...f7a1862166.jpg

und kann man die mit serien belägen fahren??
oder welche werden da empfohlen?

hab mal bei ford nachgefragt, serien scheiben + beläge kommen auf ca. 480 euro (nur material)

in 4-6 wochen, bin ich mal gespannt , das zögert sich sicherlich wieder ewig raus

Die Taroxf2000 würde mich auch noch interessieren.

Gibt es diese auch in einem Paket "Bremsanlage" ?

z.b. diese würde mich noch reizen:

http://www.autoteile-ralf-schmitz.com/p ... 1d071ae97e

habe gerade ne mail von Tarox bekommen und da ist kein Gutachten in den nächste 4-6wochen in sicht....
die können darüber noch keine Auskunft geben, was für mich wiederum heißt das es noich ewig dauern wird

das kann nicht sein! habe am freitag mit tarox telefoniert und mich dort als händler registriert. es wurde mir definitiv gesagt, dass in den nächsten 4-6- wochen eine abe für die f2000 kommen wird. in meiner händlerpreisliste steht es ebenfalls drin!

an wen haste denn die mail geschrieben (autoteile ralf-schmitz)?

ja genau, diesind ja verlinkt auf der tarx homepage

nochmal mit tarox gesprochen, es ist für den focus nichts in aussicht. das was du meinst sind die beläge in 32cmx2,8 cm

der focus hat ja aber 32cm x2,5 cm und für diese Scheibe wird es keine Prüfung geben!

habe auch mit ralf schmitz telefoniert, müsste herr "strucken" gewesen sein..

in der händlerpreisliste steht ganz klar, dass die teile in 4-6 wochen ne abe bekommen... 100%ig, habs hier vor mir liegen.
das gleiche sagte mir der herr am telefon..

allerdings nur für die vaorderachse, hinten ist dann ggf. eintragbar per §21 (sonderabnahme).

grüße

na entschieden hätte ich mich ja ebc turbo groove oder die tarox..

aber ich bekomme beide nicht eingetragen, habe bereits bei 5 TÜV EInrichtungen angerufen ud gefragt ob es anhand eines vergleichsgutachtens gehen würde..

der eine Prüfer meinte,es gibt neue Verordnungen das bei neueren Fahrzeugen und bei so Karroserierelevanten Teilen wie bremsen keine einzeleintragung mehr gehen würde, nur über fahrzeugspezifischer gutachten oder eben man hat ne abe

Zitat:

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Zitat von sic1983

der eine Prüfer meinte,es gibt neue Verordnungen das bei neueren Fahrzeugen und bei so Karroserierelevanten Teilen wie bremsen keine einzeleintragung mehr gehen würde, nur über fahrzeugspezifischer gutachten oder eben man hat ne abe

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Dann weise den freundlichen aaS doch mal darauf hin, dass die EBC Bremsscheiben eine KBA Nummer (ABE) besitzen, allerdings ist dein Fahrzeug nicht im Verwendungsbereich. Dann bringst du ihm noch ne ABE von einer vergleichbaren Größe mit und schon geht´s. So hab ichs auch gemacht!

Zitat:

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Zitat von zak

Nochmal zur EBC: wie STRunner schon sagte, Preis/Leistung ist eigentlich sehr gut.
Und wer nicht aufm Ring wohnt wird mit der Kombination i.V. mit der Serienbremsanlage eigentlich gut zurechtkommen.

Wenn ich sehe, daß STRunner...oder sollte man besser "RingRunner" sagen?! übelst viele Runden dort abspult und immernoch mit der Serienbremsanlage fährt scheint die so grottenschlecht nicht zu sein.

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Macht das bloß nicht die EBC RedStuff auf Serienscheiben zu fahren!!!! Diese Kombi wäre Sven in Aremberg beinahe zum Verhängnis geworden. Ich habe mir die Beläge angesehen: Der Belag sah aus wie ein ausgetrocknetes Flussbett und löste sich von der Trägerplatte!!! Die Scheibe hatte nen Wellengang wie die Nordsee.

Lasst das bloß sein, die Kombi funktioniert nicht.

wie lange dauert der scheiben und belag wechseln in der werkstatt ca und was kostet es?

habe eine angebot, möchte erst wissen was ihr sagt...

Hmhm dachte wenn man mal die Bremsscheibe und Beläge so oder so wechseln muss, kann man doch gerade ne Anlage kaufen, da ist einfach noch zusätzlich die Stahlflexleitungen dazu oder sehe ich das falsch ?

so ne Anlage kostet halt einiges, besonders wenn man neue Beläge oder Scheiben braucht...

evtl. trägt mir ein tüv die scheiben nun ein....

sobald ich das ok habe werden sie bestellt

jungs ich würde echt gerne mal wissen wo immer diese infos herkommen, die scheiben haben abe, da steht auch ne nummer drauf, die abe kommt in ein paar woche und und und..

zu den ebc.

EBC schrieb mir per mail das es weder eine ABE für den focus ST gibt , noch steht irgendeine nummer drauf


zu den tarox

es gibt keine abe für den st und es wird auch in naher zukunft keine geben teilten die mir mit..
die scheiben die abe bekommen sind 32x2,8 cm... der ST hat aber 32x2,5 !!

kannste mir die mal schicken?

Hallo zusammen,

ich habe mit den Serienbelägen und der Serienscheibe schon die Erfahrung gemacht, das sie unter Fading leidet. Bei der sportlichen Hatz auf der beliebten 20,8km Rundstrecke wird die Bremse sehr weich. Der Druckpunkt wird schwammig und man muss ab und an sogar 2 mal treten, damit ausreichend Bremsdruck aufgebaut wird.

Hilft dagegen eigentlich eine andere Scheiben/Belag Kombination? Ich denke mir, "brutalere" Kombinationen führen eher zu noch höheren Temperaturen und damit eher zu einer Problemverschlimmerung, oder?
Vieleicht kann jemand hierzu seine Erfahrungen preisgeben?

Mit der Bremsleistung an sich bin ich (kalt) zufrieden. Auch die Laufleistung ist recht hoch.
Hat jemand noch mehr Dinge probiert, das Fading in den Griff zu bekommen? Wie ist es mit Luftleitblechen, anderem Öl, Stahflexleitungen...

Bin für Hilfe dankbar!

JSchirmchen

Als ich noch meinen Peugeot 206 hatte, gabs auch gerne mal Fading bei starker beanspruchung.
Hab dann auf wärmebehandelte Bremsscheiben (gelocht & geschlitzt) von Sandtler und Ferodo DS Performance Bremsbeläge umgerüstet.
Der unterschied war enorm. Nach mehreren starken Bremsungen wurde die Bremse sogar bissiger.
Einzigster nachteil war....das durch die Löcher und Schlitze die Bremsgeräusche lauter wurden.

Den Druckpunkt der Bremse kannst du ebenfalls verbessern durch
- Stahlflexbremsleitungen
- Bremsflüssigkeit

Hoffe ist alles korrekt so :mrgreen:

Gruß
Jul

@ sic 1983:

info stammt von herr andre strucken von autoteile ralf schmitz )tarox deutschland).

also aus erster hand! :thunmup

ps. in meinen händlerunterlagen steht dies auch explizit drin!

man man solangsam kotzt mich das echt an, 5 tüv stellen angerufen, überall absagen...

die ebc groove + redstuff wären mein Favourite

HA hat ne ABE , kein Thema
VA hat nix, da stellt sich der TÜV quer, nichtmal ein Vergleichsgutachten vom 350 Z nützt was...

habt ihr noch ne idee wie ich das anstellen könnte oder gíbts evtl. noch was anderes von EBC, irgendwelche zertifikate, festigkeist oder materialgutachten oder sowas?

wenn die das schon nicht mit ner KBA Nummer machen, dann kannst du den Rest auch vergessen!

kannst du die mir mal durchgeben?

ich muss daheim gucken welche es war. hab mein Auto mit der Zulassung in der Garage stehn.

super :thunmup

als ich mim tüv tel. habe und gesagt habe da steht ne kba nr drauf meinte er , ahhhh sehr gut..
dann fragte er mich nach der nr und wollte sie im system eingeben um zu schauen für welches fahrzeug die wäre, versteh ich aber net ... da es ja für die va keine abe gibt für was dann also die nummer ?

Zitat:

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Zitat von zak

KBA-Nummer vorne =
KBA61188MIN23.5

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Da war der ZAK mal wieder schneller. hab dir grad ne Mail geschrieben, wo du das Bild des EBC Paketes versteckt hattest :thunmup

und die ist fürn normalen focus da3 oder?

juhu habe wohl nen tüv der die eintragung macht,

würdet ihr green oder redstuff für die turbo groove nehmen?

ist der verschleiß der redstuff viel höher? wie ist es mit dem quitschen?

sind die greenstuff besser als der serienbelag?

sind das die richtigen scheiben fürn ST ?

VA gd1434
HA gd1307

ok perfekt !!

werde sie nun bestellen mit / VA die ferodo DS Performance und HA ferodo premier

Ich hol das hier mal hoch.

Hat sich schon was an der Tarox-Front getan? Gibt es mittlerweile entsprechende Gutachten?

von Tarox gibt es doch Gutachten für den ST ?:confused:

Jou war bei den scheiben dabei. Werden am montag verbaut.

Hi,


mit welchen beläge fährste dann marc?



Hab grad festgestellt dass EBC jetzt wohl für alle Scheiben und Beläge ne ABE hat. Zumindest laut EBC Shop. Da haben viele drauf gewartet und jetzt is es da und keiner kriegts mit :D


MFG