also das die kupplung bei perf.+ schon rutsch find ich aber auch ungewöhnlich, ich fahr mit race und hab jetzt 22tkm drauf und es fühlt sich noch alles wunderbar an
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also das die kupplung bei perf.+ schon rutsch find ich aber auch ungewöhnlich, ich fahr mit race und hab jetzt 22tkm drauf und es fühlt sich noch alles wunderbar an
wenn bei niedrigen drehzahlen hoher ladedruck anliegt,muss die kupplung einfach kaputt gehen !
Zitat:
Zitat von FC 757
Nein nein, das nä entspricht einem oder!!! Fränkischer Dialekt sorry
Und genauso hab ich meine Kupplung geschrottet. Umgehung gefahren im 6. Gang in die Ortschaft rollen lassen ohne runter zu schalten und im 6. Bei 1200 Touren oder so wieder beschleunigtZitat:
Zitat von ICE88
Ich kann mir vorstellen,dass das selbst mit Seriensoftware auf Dauer nicht so gut wäre;)Zitat:
Zitat von Shorty2014
Gruss!!!
Aus Fehlern lernt man eben. Aber ich werd es trotzdem nochmal mit flashen probieren ob sich die Kupplung wirklich was getan hat :-)
Das ist des Rätsels Lösung ;-) !Zitat:
Zitat von Shorty2014
Wenn man auch noch eine Software fährt ist das über kurz oder lang das Todesurteil.
Bei schaltfreudiger Fahrt hält die selbst mit mehr NM bedeutend länger.
Zitat:
Zitat von Schmüdi
Hatter jetzt,wartet nur noch auf den einbau =)
Gibt es immer noch niemand, der mit Autotech auf dem Prüfstand war?
hi guck mal paar seiten vorne, da ist eins von mir drin und stufe1.
hey jungs eine Frage eine die Fahrer mit Autotech Flasher!!!!
- Wie ist die Leistungsentfaltung, ist die schön gleichmäßig ohne Ruckeln etc????
- Kann ich die Stufe 3 auch fahren wenn mir die DP und der Kat noch abgehen, ansonsten ist alles verbaut großer LLK, Ansaugsystem Airtec, AGA 3"???
Du hast 287 PS Motorleistung mit Stufe 1, jesses Maria is ja heftig, dann brauche ich wahrscheinlich nicht mal Stufe 3.
Zitat:
Zitat von Shelton
Das wäre cool will ja noch normal cruisen können und auch bei meiner CR SW kommt der Ladedruck sehr schnell und es ist ned so schön zu fahren.
Zitat:
Zitat von ICE88
Ich habe sie soeben installiert
Und von der Entfaltung her kann ich mich meinen vorrednern nur anschliesen.
Ich bin jetzt vorher ein paar tage ned mit dem wagen gefahren und im ersten moment denkt man wirklich das muss so sein.
Er zieht schön geschmeidig hoch und viel LD baut sich erst in höheren Drehzaheln auf.
Das ist wirklich keine Drehmoment ins Kreuz tret SW.
Ich hätte sogar gedacht man spürt es mehr aber dank den hohen temperaturen heute konnt ich das ned so aussagekräftig testen vorhinn.
Was hast für eine Stufe und welche Hardware ist verbaut ?
Gruß
Andi
Stufe 1 nur spacer und matte
Mit einem anderren LLK wirst Du gleich einen unterschied merken... vorallem bei dem Wetter :D
LLk ist wirklich das wichtigste ! Das muss eig. das erste sein wenn man etwas mehr leistung will und nicht die Software...
Mich hat das Serie schon genervt das wenn es richtig warm drausen war das der ST einfach nicht mehr die Leistung hat.
Gruß
Andi
@sts_taucher: wie bist du zufrieden ?
nun dadurch das die leistung so "soft" kommt ist der eindruck natürlich da das man garnicht so viel mehr leistung hatt ich dachte 100nm+ fühlen sich krasser an.
aber wie schon gesagt bin bis jetzt auch nur mal bei 30° gefahren wo wir ja eh wissen das nicht soviel geht.
Insgesammt spürt man oben raus schon das er besser geht und PS merkt man auch nicht so dolle wie Drehmoment deswegen würde ich mich mal nicht täuschen lassen.Wenn man ihn wirklich in hohen drehzaheln bewegt hatt man doch schon mal schnell 10kmh mehr drauf als vorher auf einer bestimmten stecke.
ich warte die leistungsmessung ab in 2 wochen.
Auf jeden fall find ich die chrakeristig gut fühlt sich an wie serie nur eben bissl besser.