Wer hat Stufe 3 von MTB mal messen lassen?
Kommt da mehr raus wie angegeben oder weniger?
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Wer hat Stufe 3 von MTB mal messen lassen?
Kommt da mehr raus wie angegeben oder weniger?
Hat schon mal wer was von Wetterauer gehört bzw. fährt jemand mit der Chip-Tuning rum von denen ?
Mein Kollege hat mich drauf gebracht der jetzt seinen BMW 320d Fleet chipen lassen will,
Leistungsmässig find ich die Kurven von denen recht gut da se sich wie die orginale Verhält und nicht über 400NM geht und angebliche 265 PS hat.
deshalb frag ich ob jemand iwie persönliche eindrücke hat ect.
http://www.wetterauer.de/index.cfm/g...4/chip_id/1374 RS
http://www.wetterauer.de/index.cfm/g...05/chip_id/625 ST
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preise sind aber leicht gesponnen, wahrscheinlich wg der rabattaktion. mit den 50% bist auf einem normalen kurs. kenn aber keinen hier im forum der davon schonmal berichtet hat ;)
Hey,
habe mal eine frage.
Habe meinen st auf 275 PS. Wurde auf dem leistungsprüfstand abgestimmt. Wenn ich jetzt nen anderen llk (zb.airtec) verbauen würde, müsste ich dann meine software neu abstimmen lassen?
Änderungen:
Bastuck aga ab turbo + kat
Offenes Ansaugsystem
Software
Danke :)
Du musst keine neue Abstimmung machen!!
Außer es stehen plötzlich 600 Nm an:D, dann würd ich den drosseln lassen, aber ansonsten nicht.
das hört sich ja schonmal gut an :) Mit wie viel mehr Leistung, Nm kann man in etwa rechnen?
ohne Software oder mit?
jap software hab ich drauf ;)
Hat sich schon mal einer von euch eine Leistungssteigerung ala Dreamscience oder Autotech eintragen lassen ?
Hab einen ausfindig gemacht der nicht all zu weit weg ist der das für ca 300€ machen würde...
Denk das der Preis noch verhandelbar ist.
Gruß
Wenn du ne adresse hast bezüglich der eintragung für dreamscience, rück sie mal raus :) würd mich auch interessieren!
Der sitzt zwischen Nürnberg und Regensburg.
Mich würd mal interessieren wer sich von euch die Software eintragen
hat lassen oder ob schon einer probleme bekommen hat.
Gruß
Hat hier jemand Erfahrungen mit "maxchip" hab über die SuFu nichts gefunden. Das (http://cgi.ebay.de/Ford-Focus-ST-Stu...item1c13eedb65) hört sich an sich ja recht interessant an von der reinen Leistung. Jedoch habe ich irgendwie das Gefühl das die Seriösität nicht so ganz gegeben ist.
Naja, ich persönlich halte nichts von solchen Angeboten...auch mit der angegebenen Leistung wirste nicht hin kommen! Nur mit Software kommste beim ST so auf 250-255 Ps ;)
Warum gehste nicht zu MTB, kommst doch aus Essen...besser kannste es doch fast nicht mehr haben :p Ich würd jetzt einfach mal behaupten das die Mehrheit hier im Forum mit der Arbeit dort zufrieden ist.
Preise kannste hir im Shop gucken.
Gruss
Was mich interessieren würde, hat eigentlich jemand nach einer Leistungssteigerung einen Motorschaden bekommen?
Guck mal hier,hab ich grade entdeckt:
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...t=zylinderkopf
260,14 PS bitte. :p :-D
Also bei ebay würde ich mir niemals eine Software-Änderung kaufen. Ich habe schon lange mit mir gekämpft ob ich nach Krefeld zu XBM fahre, da die Firma ja eher unbekannt ist. Aber ein Kumpel war paar Wochen vorher mit seinem Golf dort und war top zufrieden. Und ich bin es nach mitlerweile ca. 600 Km auch immernoch. :)
Dann hast du wohl einen der sehr nach oben streut :p Bei den meisten wirds eher bei den 250 Ps bleiben.
Hast du auch was an deiner Hardware geändert?
Es wurde nur die Software verändert. Er hatte vor dem Update schon 243 PS. Hätte ich nicht gedacht. :)
Hallo,
hier bei uns im Ford-ST-Shop gibt es genug Auswahl :D Nur so als TIP :thunmup
http://ford-st-forum.com/shop/index.php?cPath=21_57
Gruß
ST Marcus
Hat jemand beim thema chiptuning erfahrung mit CRC-Performance ?
Ja es gab hier mal einen der hat ziemlich viel mit denen Zusammengearbeitet. Von der Leistung hatte er zwar nicht ganz des was angegeben war aber trotzdem mehr als genug. 327 PS oder sowas mit dem Serienlader.
Und sonst bieten die noch ziemlich teure Abgasanlagen für den ST an. Der Sound ist allerding Gewöhnungsbedürftig. Sehr laut aufjedenfall.
naja, 327 müssen es ned sein, wär mit 275 rum zufrieden... :-D
glaub dann werd ich mal am we bei denen vorbeischauen... ;-)
Ich möchte mal fragen ob jemand schon mal mit DS auf dem prüfstand war und ein Leistungsdiagramm hat, ich würde gerne mal den Kurvenverlauf sehen.
kommt drauf an welche mod?
Vielleicht alle mal rein die ihr hier so auftreiben könnt, ich habe ja 7 zur Auswahl aber hauptsächlich gehts mir um die kleineren perf+ - DSCI
ich wär an einem Mod C Diagramm interessiert :)
hier mal mein altes;
DscI , LLK, mongoose ab kat und spacer + matte
http://img3.fotos-hochladen.net/uplo...zj5hpovr0g.jpg
Das diagramm sieht doch ganz gut aus oder??
Hier is meins mit Mod C
http://img547.imageshack.us/img547/7...2201000000.jpg
War aber bevor ich mein wastegate nachgezogen hab, hatte da noch probleme das er obenraus den druck net gehalten hat sieht man auch gut auf dem diagramm!
Mods waren bis dato kleiner mtb llk, airtec ansaugkit, auspuff ab turbo mit 200 zeller und software
Meine war dato ja noch ab Kat, sprich es wird nicht die Welt ausmachen im allerschlimmsten Fall max 5 ps und 20 nm
Hätte nichts gegen ein paar mehr Diagramme, vielleicht bekommen wir ja PERF - MOD C zusammen. ;-)
DSCI ohne AGA kannst du vergessen. Ich war damit aufm Prüfstand und hatte nur spacer+matte drin. War totaler reinfall weil ich 420nm hatte aber nur 234PS...
RACE ist wirklich das maximalste wenn du keine AGA hast und die vorgegebene Leistung erreichen willst!!!
Ende April gehts mit Mod B auf die Rollen :)
Hi Leute,
Habe jez auch Dreamscience drauf und bin bisher eher gediegen damit gefahren und bisschen angetestet usw.
Fands scho ziemlich beeindruckend der gefühlte Leistungszuwachs so im unteren Drehzahlbereich. Jetzt bin ich heute mal auf die Bahn gefahren um eben mal zu schauen was so Endgeschwindigkeit und obenrum so geht.
Muss sagen das ich etwas entäuscht bin. Ab 5000 umdrehungen ging der Ladedruck langsam wieder runter und war kurz später schon fast wieder auf Serien Niveau. Obenrum hat man deutlich gemerkt wie meinem ST die Puste ausging. Endgeschwindigkeit konnt ich leider net richtig ermitteln weil mir die Bahn nicht frei genug war um das sicher durchzuführen. Bin nur bis 245 ca. lt. Tacho gekommen.
Die Daten :
Gefahren bin ich einmal mit Mod B und einmal mit Race +. Beides Ähnliche Symptome wobei mirs so vorkam als hätte er bei Mod B länger gehalten.
Verbaut am ST ist ausser dem Chiptuning Mongoose ab Turbo mit 200 Zeller Kat, ECU Spacer, Pipercross, Airtec Gen 3 LLK.
Was stimmt da nicht? Oder ist das normal so und der Turbo fördert obenrum einfach net mehr genug Luft?