Was genau davon willst Du denn sehen? Nur die Endrohre? Müsste es doch tausende Bilder bei Google geben oder Videos bei YouTube.
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Was genau davon willst Du denn sehen? Nur die Endrohre? Müsste es doch tausende Bilder bei Google geben oder Videos bei YouTube.
Den endschalldämper...habe viel gegoggelt nur weiß ich nicht genau welches mein modell ist mk?? Hab ihn erst seid 2 wochen. Bei den google bilder sind rillen drin meiner ist komplett glatt.
Poste doch einfach ein Bild von deinem Pott ;)
Werde ich später tun :-) komm gerade nicht ran
http://www.bilder-hochladen.net/file...-3416-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/file...-a1d0-jpg.html
Hier die bilder leider auf dem kopf.
Serie ist deiner nicht.
Hier nen Bild vom Serien ESD: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...49768-223-3425
Ciao Chris
Edit: einfach bei google Endschalldämpfer Focus ST eingeben, Bilder auswählen und wie oben erwähnt bekommst du alles was du suchst.
Was deiner sein kann, keine Ahnung, musst mal die Spezis fragen.
Ok danke ja ich sehe auch die anderen rohre sind viel dünner..wird wohl ne komplett anlage sein nur von wem..ich hab keine papiere oder sonstiges davon :(
hey kennt einer die marke buzzer sieht sonst alles wie orginal aus nur die endrohre heisen so
mfg dennis
Hallo zusammen!
Hätte eine kurze Frage an die Hobbyschrauber unter euch, die schonmal eine Section 59 in der Hand hatten.
Habe mir eine gebrauchte Section 59 gekauft und möchte nun sichergehen, dass ich auch echt alles hab,
wenn ich zu meinem Schrauber fahr - sonst wirds ein peinlicher Auftritt.
Da ich nicht weiß, wie die AGA im Allgemeinen befestigt wird, schaut euch bitte kurz die Bilder an.
Das ist alles was dabei war (und noch ne neue Dichtung versteht sich).
Vielen Dank im Voraus!
EDIT: Bilder kommen, wenn ich daheim bin -.- Scheiß Firmennetzwerk
http://www.bilderhoster.net/safeforbilder/2p6bjh7m.jpg
http://www.bilderhoster.net/safeforbilder/lg2f12ac.jpg
für mich sieht es so aus als wäre das ein bastuck endachalldämpfer.
[Steht drunter focom aber
QUOTE=Gimly;485593]http://www.directupload.net/file/d/3...9ffg3b_jpg.htm[/QUOTE]
Schau mal drunter ob du einen Mittelschalldämpfer hast. Wenn nicht tendiere ich schon zu mongoose. Sollte das so sein freu dich ....ist richtig geiles teil.Zitat:
Zitat von marco86
Mitte schall Dämpfer ist da steht focom drauf ist auch der orginal kat druntergewesen noch
Sieht für mich auch aus wie Bastuck. Bei meinen ist auch ein Bereich in der Mitte der so aussieht und die Schwachstellen wo es bei dir Schwarz ist wird er schon leicht undicht. Der Bastuck hat ja EG also muss ja die Nummer auf dem Endschalldämpfer stehen schau doch mal.
Definitiv keine Mongoose, die verfärbten Stellen würden eher für eine Bastuck sprechen.Zitat:
Zitat von Twycross
Die müsste aber sicher irgendwelche Nummern eingeschlagen haben.
Das wichtigste ist dabei... die Halter. Gummis müsstest du die originalen nehmen können.Zitat:
Zitat von Someday
Das ist definitiv eine bastuck. Es gibt für den ST nur diese AGA die prallkammern hat. Deshalb die Verfärbung in der Mitte.Zitat:
Zitat von marco86
jop.. sieht aus wie mein ESD (also bastuck).
die EG nummer befindet sich auf der linken seite unten... wenn sie nicht mehr lesbar ist, einfach mal mit "nevrdull" oder ähnlichem bissl drüber polieren, dann kommt sie wieder zum vorschein.
sg!
Der ESD ist definitiv von Bastuck wo nur andere Endrohre von Buzzer drauf gemacht wurden.
Einfach mal Google fragen ;)Zitat:
Zitat von Gimly
http://buzzer.pl/
Gruß
ST Marcus
Nur zur info: wozu sind die halter auf dem letzten bild? Halter sind ja an der aga dran? Versteh ich grade nicht. Sorry
Passt nach ewigen unterlagen durchsuchungen habe ich ein eg heft von batuck gefunden :-) nummer hab ich keine suf dem auspuff gefunden als er auf der Bühne war..aber danke allen für die Hilfe :-).
ja wie gesagt, wenn drunter schaust, linke seite mal aufpolieren.. die nummer sieht man nach spätestens einem jahr nimmer durch verschmutzungen etc.Zitat:
Zitat von marco86
sg.
Damit du den Mongoose ESD unter dem Fahrzeug montieren kannst. Einfach die alten abschrauben und die neuen Platten dran machen, fertig ;)Zitat:
Zitat von st_bny
Gruß
ST Marcus
Wenn man in einer Stadt wohnt wo eine Polizeischule ist, ist das schwierig ohne zulassung ;)Zitat:
Zitat von SGSUser
Stimmt ist alles das selbe ;) Schade eigentlich. Deshalb lieber gleich ne Milltek :rolleyes: Die ist dann wenigstens auch von Milttek :DZitat:
Zitat von PS-Motorsport
Kann ich ned ganz glauben, wenn man sich die Meinungen so anhört muss die alte Bull X im Gegensatz zur MTB doch nen Lauteren Sound bringen, auch wenn der rest bei beiden original ist ?!
Sagen zumindest viele leute ... und ich hoffe das is auch so, weil ich mir die Bull X gekauft habe :D
Die section59ist die lauteste die man auch eingetragen bekommt, richtig?
FALSCH !! Kein Tüv'ler trägt dir ne Sec59 ein ! Und alle die gleich schreien "ich habs aber" sind bei der ersten Kontrolle am Arsch ! :smilie_frech_039:Zitat:
Zitat von st_bny
Wird zeit das das RST Treffen ist. Alle anlagen mal probe hören.Brauche auch mal Klarheit was bei mir unter soll.
Deswegen baut man sich die Section 59 drunter und behält die originale AGA im Keller ;)Zitat:
Zitat von Golgatha
Zur Not kann man dann immer noch innerhalb der 7 Tage, die man i.d.R. Zeit bekkommt, wieder zurückrüsten ^^
Noch eine kurze Frage zu den Gummis bei der S59.
Wo bekomme ich denn noch passende Gummis her? Würde die originalen eben aus oben genannten Gründen gern
bei der alten AGA belassen.
Hat mir da jemand einen Link? =)
Danke schonmal!
Zitat:
Zitat von Golgatha
Welche ist denn dann die lauteste, die die rennleitung akzeptiert?
Da sagen eben fast alle Bull x ...
Alte oder neue?
Denke die neue ist lauter
Das hier ist die alte https://www.youtube.com/watch?v=vBTk9K5AIDs AGA ansonsten Original Anlage nur ab Kat ca 700 Euro
Und das Hier ist die Neue https://www.youtube.com/watch?v=EWjS...ature=youtu.be (Mit 3 zoll DP und 200er KAT Kombi allerdings) Ãœber 1000 euro ab kat
Muss man einfach mal in echt hören..und vorallem unter last.
Ja das sowieso! Sollte nur als grober vergleich dienen
"vergleich" ist aber auch schwierig bei den beiden videos...
die "neue" ist ab turbo mit 200er und das in ner garage.
grad letzteres verfälscht das alles extrem.
interessant wäre wirklich , was "besser" klingt alt oder neu.
wobei da ja lauter nicht umbedingt auch besser klingen muss ;)
Das Video mit der Alten ist von mir :)
In echt ist die lauter! Das Video wurde mitm Handy gemacht. Da kommt der Sound leider schlecht raus :/
Die neue hab ich leider auch noch nicht gehört. Ich bin jedenfalls zufrieden mit meiner ;)
So seit Dienstag die "alte" BullX drunter (noch mit Kugelköpfen-Prinzip!) (Danke an 2.5 ST, einwandfreier Zustand, zwischen 3 und 5 tkm alt!). Ist genau was ich haben wollte. Nicht zu aufdringlich bei Stadtbetrieb im Innenraum, aber wenns sein muss rotzt es doch schön dumpf hinten raus. Bei jeder Gaswegnahme brubbelt es.... der alte Gänsehauteffekt ist wieder da... Lautstärke und Showeffekt sind natürlich mit der Section 59 deutlich größer, aber ich suchte gezielt was mit understatement (Und EG-Erlaubnis *hust*), was sich aber trotzdem etwas mehr bemerkbar macht als die Serienanlage. Wobei ne Serienanlage mit MSD-Ersatz auch schon nen deutlichen Unterschied macht... so und ab jetzt dürft ich mich Weichei nennen (gerne auch andere Bezeichnungen in dieser Richtung :D).
Tante Edit sagt: und die neue ist mir schlicht und ergreifend zu teuer.. und gebraucht wohl nicht zu bekommen derzeit.